การเติบโตของยอดค้าปลีกออนไลน์ส่งผลให้ศูนย์กระจายสินค้าเติบโตขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการระบาดของโควิด-19
คลังสินค้าหลายแห่งกำลังทำงานเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและเพิ่มผลผลิตเพื่อให้ทันกับความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน สิ่งอำนวยความสะดวกบางแห่งกำลังดิ้นรนเพื่อเติมเต็มตำแหน่งคลังสินค้าระดับเริ่มต้น ด้วยค่าแรงที่สูงขึ้น ความต้องการพนักงานที่สูงขึ้น และกฎระเบียบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น
ผู้จัดการคลังสินค้ากำลังมองหาระบบอัตโนมัติซึ่งเป็นวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการเพิ่มผลผลิต และทำให้คนงานที่เป็นมนุษย์มีอิสระมากขึ้นสำหรับงานที่ซับซ้อนมากขึ้น
มีโซลูชันอัตโนมัติหลายประเภทที่คลังสินค้าอาจใช้สำหรับแอปพลิเคชันต่างๆ ซึ่งรวมถึง:
● โซลูชันการจัดเก็บและดึงข้อมูลอัตโนมัติ (AS/RS)
● ระบบสายพานลำเลียง
● หุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR)
● รถนำทางอัตโนมัติ (AGV)
ประเภทของแบตเตอรี่ที่ใช้จ่ายไฟให้กับ AGV มีความสำคัญต่อการลงทุน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนให้ผลผลิตมากขึ้นเนื่องจากความต้องการการบำรุงรักษาต่ำและความจุที่มากขึ้น
ในบล็อกนี้ เราจะสำรวจสถานะปัจจุบันของ AGV ใน อุตสาหกรรมขนถ่ายวัสดุ และอภิปรายว่าเหตุใดการเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน AGV แทนแบตเตอรี่กรดตะกั่ว AGV จึงมีความสำคัญต่อการบรรลุเป้าหมายด้านผลิตภาพของคุณ
ไม่ว่าจะเป็นระบบขนส่งแบบไร้คนขับ เช่น AGV รถยกไฟฟ้า หรือ AMR การใช้รถบรรทุกอุตสาหกรรมอย่างมีประสิทธิภาพเป็นปัจจัยชี้ขาดในการแข่งขันท่ามกลางแรงกดดันด้านต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้น ระบบพลังงานอยู่ระหว่างการตรวจสอบและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเทคโนโลยีที่ต้องการ ข้อดีเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด รวมถึงความสามารถในการชาร์จเร็วขึ้นและบ่อยขึ้นนั้นชัดเจน
แนวโน้มของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในระบบอินทราโลจิสติกส์ยังคงดำเนินต่อไป ผู้ผลิตรถยกรายใหญ่เกือบทั้งหมดมีรุ่นที่มีไดรฟ์ลิเธียมไอออน ในด้านระบบขนส่งแบบไร้คนขับและหุ่นยนต์เคลื่อนที่ เทคโนโลยีลิเธียมไอออนอันทรงพลังเป็นมาตรฐานอยู่แล้ว การชาร์จชั่วคราวช่วยให้ดำเนินการอัตโนมัติทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งกับการดำเนินการสองหรือสามกะที่ คลังสินค้า, ศูนย์กระจายสินค้า, 3PLs (โลจิสติกส์บุคคลที่สาม), และโรงงานผลิต
สำหรับการดำเนินการที่พยายามทำให้สิ่งต่างๆ เคลื่อนไหวตลอด 24 ชั่วโมง การหยุดเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบหนักเพื่อชาร์จจะเสียเวลาอย่างมหาศาล
เมื่อบริษัทเลือกที่จะลงทุนใน AGV หรือ AMR พวกเขามุ่งเน้นที่การปรับปรุง
● ผลผลิตในคลังสินค้า
● การลดต้นทุนแรงงาน
● เพิ่มประสิทธิภาพ
การจับคู่ AGV หรือ AMR กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นวิธีที่ดีในการใช้ประโยชน์สูงสุดจากการลงทุน
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) นอกจากเวลาการทำงานที่นานขึ้น อายุการใช้งาน และเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้นแล้ว ประสิทธิภาพการชาร์จยังเหนือกว่าอีกมาก และคุณไม่จำเป็นต้องกลัวว่าแบตเตอรี่จะหมดอีกต่อไป ในระยะกลาง แบตเตอรี่ดังกล่าวจะมีราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบคลาสสิก (SLAB)
A ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน สามารถชาร์จเต็มได้ภายใน 1 ถึง 2 ชั่วโมง เนื่องจากลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จแบบมีโอกาส ซึ่งหมายความว่า AGV หรือ AGM สามารถชาร์จได้ทีละน้อย
สามารถใช้การชาร์จโอกาสสำหรับ AGV ในช่วงเวลาที่หยุดทำงานตามธรรมชาติ เช่น ระหว่างการเปลี่ยนแปลงกะ
AGV ที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดจัดการกับเวลาหยุดทำงานมากขึ้นเนื่องจากต้องใช้เวลาในการชาร์จเพิ่มขึ้นและระยะเวลาคูลดาวน์หลังการชาร์จ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่จำเป็นต้องมีห้องชาร์จแยกต่างหากเหมือนแบตเตอรี่กรดตะกั่ว และสามารถชาร์จได้จากภายในอุปกรณ์โดยตรง
การพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการวางแผนเส้นทางสำหรับ AGV หมายความว่าเวลาทำงานจะเพิ่มขึ้นสูงสุดโดยการวางสถานีชาร์จไว้ที่จุดสำคัญทั่วทั้งคลังสินค้า
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด มีข้อกำหนดในการบำรุงรักษาที่เข้มงวดมาก และหากไม่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จะได้รับผลกระทบในทางลบ
แบตเตอรี่กรดตะกั่วยังต้องการประจุไฟฟ้าเป็นระยะ ทำให้ผลิตภาพลดลง คลังสินค้าใช้ AGV เนื่องจากต้องการเพิ่มผลผลิตให้สูงสุด เนื่องจาก AGV ของแบตเตอรี่ตะกั่วเป็นการบำรุงรักษาสูง คลังสินค้าจะไม่เห็นประสิทธิภาพการทำงานมากเท่ากับ AGV ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถทนต่อการใช้งานที่ไม่เหมาะสมและต้องการความสนใจน้อยลง ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะที่ต้องการเปลี่ยนกลุ่มยานยนต์จากอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุเป็น AGV
สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ ประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เนื่องจากไม่มีการบำรุงรักษา สามารถเพิ่มผลผลิตได้มากถึงหลายพันดอลลาร์ต่อวัน
ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นสูงกว่าแบตเตอรี่อุตสาหกรรมประเภทอื่นมาก
ความหนาแน่นของพลังงานคือการวัดว่าแบตเตอรี่มีพลังงานเท่าใดตามสัดส่วนของน้ำหนัก ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรมทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 90-120 Wh/kg ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วซึ่งอยู่ระหว่าง 30-50 Wh/kg อย่างมีนัยสำคัญ
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานคือการวัดพลังงานที่แบตเตอรี่ปล่อยออกมาเมื่อเทียบกับพลังงานที่ป้อนเข้ามา แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพสูงสุด 99% หรือสูงกว่า
การเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสำหรับอุปกรณ์ AGV ในคลังสินค้าหมายความว่าแบตเตอรี่ AGV จะรักษาระดับไฟฟ้าแรงสูงตลอดวงจรการคายประจุโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง
ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้มีส่วนทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าที่สม่ำเสมอระหว่างกะสำหรับยานพาหนะอัตโนมัติที่ขนส่งสินค้ารอบคลังสินค้า
ออกแบบมาเพื่อผสมผสานกับสิ่งที่ดีที่สุดของโลก ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ (AGV) และหุ่นยนต์เคลื่อนที่อัตโนมัติ (AMR) BSLBATT LiFePO4 BMS ให้กำลังสูงสุดที่เหนือกว่าและอัตราการชาร์จ 1C ที่รวดเร็ว พอร์ต LYNK เชื่อมต่อเกตเวย์ LYNK เพื่อสื่อสาร SoC แบบเรียลไทม์และตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าตลอดจนพารามิเตอร์อุณหภูมิกับระบบ
แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT AGV มีระบบทำความร้อนในตัวและระบบจัดการแบตเตอรี่กระแสสูงที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ คุณภาพ OEM ที่เชื่อถือได้ ผ่านการทดสอบและรับรองมาตรฐานความปลอดภัยและประสิทธิภาพสูงสุด แบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT AGV สร้างขึ้นเพื่อทดแทนขนาด BCI 6V, 8V และ 12V มาตรฐาน แบตเตอรี่ลิเธียม AGV มีตัวเลือก LYNK Gateway สำหรับการรวมระบบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีการบำรุงรักษาต่ำ ชาร์จเร็ว และประสิทธิภาพสูง ซึ่งทั้งหมดนี้มีส่วนช่วยให้คลังสินค้ามีการผลิตสูงสุด
โดยการจับคู่ พลังงานลิเธียมไอออนพร้อม AGV และ AMRการดำเนินการสามารถปรับปรุงเวลาทำงานของแบตเตอรี่ของ AGV และ AMR ได้ ซึ่งอาจส่งผลให้ได้รับการผลิตอย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนพนักงานหรือยานพาหนะ
