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산업(공업) 리튬 배터리 제조업체

2012년에 설립된 BSLBATT는 창고 및 유통 산업에 사용되는 산업용 지게차용 스마트 리튬 이온 배터리(시중에 나와 있는 유사 제품보다 최대 50% 더 효율적)를 설계 및 제조하는 혁신적인 첨단 기술 회사입니다. 회사의 사명은 고객에게 깨끗하고 안전하며 혁신적인 리튬 기술 플랫폼을 제공하는 것입니다. BSLBATT는 독점 배터리 관리 시스템(BMS) 및 클라우드 플랫폼 기술을 포함하여 UL2580, IEC, CE 및 UN38.3 인증을 갖춘 다양한 고품질 리튬 이온 배터리 팩을 제공하여 고객에게 더 나은 성능, 더 낮은 소유 비용 및 환경 친화적인 서비스를 제공합니다. 다양한 사용 시나리오에서 기존의 납산 및 프로판 배터리보다 솔루션을 제공합니다. 리튬 이온 배터리 팩은 CO2 배출을 줄이고 차량 지속 가능성 및 ESG 지표를 개선하는 데 도움이 됩니다. BSLBATT에 대한 자세한 내용을 보려면 Lithiumforkliftbattery.com을 방문하세요.

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리튬 기술 자주 묻는 질문

  • 일반 정보
  • 온도 성능
  • 충전기 / 충전
  • 세포 화학 및 정보
  • 기존 차량을 BSLBATT 리튬 배터리 소스로 전환할 수 있습니까? 아니면 새 장비를 구매할 때까지 기다려야 합니까?
    결정은 전적으로 귀하에게 달려 있습니다. 모든 제조업체의 전기 지게차는 납산에서 BSLBATT 리튬 배터리로 변환할 수 있습니다. 함대가 클수록 잠재적인 절감액이 커집니다.
  • 내 리튬 배터리의 더 높은 비용이 저축으로 지불되기까지 얼마나 걸립니까?
    대부분의 경우 저축은 10 ~ 14 개월에 시작됩니다.
  • 장비의 리프팅 용량과 관련된 중량 요구 사항을 충족합니까?
    예, 모든 무게 요구 사항을 충족합니다. 리튬 배터리는 납축 배터리보다 훨씬 가볍지 만 모든 장비에 대해 최대의 안정적인 리프팅 용량을 위해 적절한 무게 분배를 보장하기 위해 안정기가 추가됩니다.
  • 배터리를 리튬으로 어떻게 변경합니까?
    낡은 배터리를 꺼낸 후에도 같은 방법으로 배터리를 넣으십시오. 동일한 케이블을 사용하여 리튬 배터리에 다시 연결할 수 있습니다.
  • 리튬 배터리는 어디에 사용할 수 있습니까?
    당사의 배터리는 일반적으로 지게차, 스위퍼 및 골프 카트 애플리케이션에 사용됩니다. 일반적으로 단일 또는 다중 납산, GEL 또는 AGM 배터리를 사용하는 모든 애플리케이션에 당사의 리튬 배터리를 사용할 수 있습니다.
  • 장치 문제 코드 (DTC) 란 무엇입니까?
    팩이 한계를 벗어나 작동하려고하면 BMS (배터리 관리 시스템)가 일련의 경보를 통해 사용자에게 경고합니다. 각 모델에는 배터리 팩의 사용 설명서에 설명 된 자체 DTC가 있습니다.
  • 팩에 배터리 방전 표시기 (BDI)가 있습니까?
    예, 팩에 충전 상태 (SOC) 게이지가 있습니다. 일련의 LED는 0-100 %의 배터리 충전 상태를 나타냅니다.
  • 충전 상태 (SOC) 게이지가 알려주는 것은 무엇입니까?
    충전 상태 게이지는 다음을 표시하는 일련의 LED입니다. 표시등이 고정되면 LED가 배터리 방전 표시기 (BDI) 역할을합니다. 단일 표시등이 깜박이면 DTC (장치 문제 코드)가 표시됩니다 .1. 표시등이 직렬로 켜지면 팩이 충전되고있는 것입니다.
  • BSLBATT 리튬 배터리 팩은 무엇으로 만들어 졌습니까?
    BSLBATT 리튬 배터리 팩은 대형 각형 리튬 이온 셀을 사용하여 만들어집니다. 셀은 강철 인클로저에서 충격과 진동에 대해 제한됩니다. 배터리 상호 연결은 유연한 버스 바와 하이 스트랜드 케이블로 이루어집니다.
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩을 사용하는 동안 납산에 비해 온도가 어떻게 증가합니까?
    BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 충전 및 방전 중에 온도 상승이 거의 없습니다. BSLBATT Power에서 실행 한 테스트에 따르면 27 시간 (47C) 방전 중에 납산 침수 온도가 4 % 더 증가하고 AGM이 BSLBATT LiFePO1 배터리 팩보다 1 % 더 증가합니다. 이는 리튬 이온 대 납산의 내부 저항이 낮기 때문이며 배터리 충전 및 방전시 에너지 낭비가 적습니다.
  • -20 ° C ~ 55 ° C (-4 ° F ~ 131 ° F)의 온도 범위가 팩의 작동 내부 온도 또는 주변 온도입니까?
    이것은 내부 온도입니다. 팩 내부에는 작동 온도를 모니터링하는 온도 센서가 있습니다. 온도 범위를 초과하면 부저가 울리고 팩이 작동 매개 변수 내로 냉각 / 가열 될 때까지 팩이 자동으로 꺼집니다.
  • 55 ° C (131F °)의 고온 및 0 ° C 및 -20 ° C (32 ° F 및 -4 ° F)의 저온에서 용량 및 작동에 대한 온도의 영향은 무엇입니까?
    지원되는 방전 온도 범위는 -20 ° C ~ 55 ° C (-4 ° F ~ 131 ° F)이고 지원되는 충전 범위는 0 ° C ~ 45 ° C (32 ° F 및 131 ° F)입니다. 55 ° C (131 ° F)에서 사용 가능한 용량은 100 %이고 0 ° C (32 ° F)에서는 75 %의 사용 가능한 용량이 있으며 -20 ° C (-4 ° F)에서 사용 가능한 용량은 41 %입니다. . 55 ° C (131 ° F)에서 계속 작동하면 배터리 수명이 20 % 이상 단축됩니다.
  • BSLBATT 리튬 배터리 팩은 어떤 온도에서 충전 및 방전 할 수 있습니까?
    BSLBATT 리튬 배터리 팩은 0 ° C ~ 45 ° C (32 ° F ~ 113 ° F)에서만 충전하고 -20 ° C ~ 55 ° C (-4 ° F ~ 131 ° F)에서 방전해야합니다.
  • 리튬 이온 배터리 팩에 납축 배터리와 같은 양극 및 음극 그리드가 있습니까?
    납 산은 납판과 구조적 그리드에 의해 양극 및 음극으로지지되어야하는 납 이산화물 페이스트를 사용합니다. BSLBATT 리튬 이온 배터리에는 양극과 음극이 있지만 이산화 납 페이스트가 없기 때문에 그리드가 사용되지 않습니다.
  • BSLBATT 리튬 이온 배터리 내에서 발생하는 화학 반응은 무엇입니까?
    배터리가 충전되면 리튬 이온이 탄소 / 흑연 양극에 있고 방전시 리튬 이온이 음극으로 이동합니다. 화학 반응은 다음과 같습니다. • 충전 : LixC6 = 6C + xLi + xe • 방전 : Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4
  • Intercalate는 무엇을 의미합니까?
    삽입은 리튬 이온을 양극 및 음극 재료에 삽입하는 것입니다.
  • 양극 및 음극 활성 물질은 무엇입니까?
    음극 (양극)은 구리 전하 수집기가있는 인산 철 리튬이고 양극 (음극)은 삽입 된 금속 리튬과 알루미늄 전하 수집기가있는 흑연입니다.
  • 리튬 이온 배터리의 "마모"는 무엇입니까?
    리튬 철 인산염 전지가 순환함에 따라 전하는 리튬 이온을 사용하여 양극과 음극 사이에서 전달됩니다. 팩이 순환함에 따라 이동성 리튬 이온의 매우 적은 비율이 비가역적인 부반응에 포착됩니다. 이것은 전극 사이에 가능한 전하 이동량을 감소시킵니다. 납산에서 이것은 황이 안정적인 납 아황산염 결정에 고정되어 더 이상 납판에 삽입 할 수없는 황화와 다소 유사합니다. 그러나 황화는 사용 중 및 보관 중에 발생하기 때문에 더 나쁩니다. 결정이 성장하고 플레이트를 깨뜨릴 수 있으며 플레이트에 대한 전해질 접근을 차단할 수 있습니다.…
  • 배터리는 어느 정도의 방전 깊이 (DOD)에서 1 사이클을 경험합니까?
    방전이 1 사이클로 계산되는 지점은 없습니다. 각 사이클은 방전 깊이에 비례하여 배터리를 마모시킵니다. 배터리가 매 사이클 80 %까지 방전되면 ~ 2000 사이클 지속됩니다. 배터리가 70 % DOD로 순환되는 경우 배터리는 ~ 3,000 사이클 동안 지속됩니다. 이는 배터리 수명 동안 배터리의 총 암페어 시간 처리량에 비선형적인 영향을 미칩니다. DOD가 작을수록 배터리의 총 Ah 출력이 커집니다. 100 % 및 80 % DOD에서 70Ah 배터리 100 개의 수명 출력을 비교하면 총 Ah 출력은 다음과 같이 이상화 될 수 있습니다. 0.8Ah * 2000DOD * 160,000 = 100Ah 총 출력 0.7Ah * 3000DOD * 210,000 = 70Ah 총 산출. 실제로 배터리 노화와 같은 요인을 고려하지 않기 때문에 총 수명 출력 수치는 더 가깝지만 XNUMX % DOD 배터리는 수명 동안 더 많은 Ah를 출력합니다. 이것이 기회 충전이 BSLBATT 리튬 배터리에 딱 맞는 주된 이유입니다.…
  • 충전에는 어떤 유형의 코드가 사용됩니까?
    온보드 충전기가있는 배터리는 충전 용 일반 120VAC 연장 코드입니다. 외부 충전기가있는 배터리는 일반적으로 4AWG 용접 케이블을 사용합니다.
  • 납산 충전기를 사용하여 BSLBATT LiFePO4 배터리를 충전 할 수 있습니까?
    BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 납축 배터리보다 더 높은 충전 전압을 필요로합니다. BSLBATT 승인 충전기를 사용하여 배터리를 충전하는 것이 좋습니다. 승인되지 않은 충전으로 충전하면 배터리 보증이 무효화됩니다. 승인 된 충전기에 대한 자세한 내용은 BSLBATT에 문의하십시오.
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩에는 어떤 유형의 충전기와 충전 프로필이 사용됩니까?
    온보드 충전기가있는 배터리에는 고주파 BMS 제어 장치가 있습니다. 원하는 팩 전압에 도달 할 때까지 정전류로 충전됩니다. 전압에 도달하면 충전기는 일정한 전압을 유지하여 충전 및 균형 조정을 완료합니다.
  • 팩을 과충전하거나 과방 전할 수 있습니까?
    BSLBATT의 특허받은 배터리 관리 시스템 (BMS)은 충전을 모니터링하여 팩이 과충전되거나 과방 전되지 않도록합니다. 유일한 위험은 누군가가 배터리 팩을 완전히 방전 한 다음 플러그를 꽂지 않는 경우입니다.이 경우 전자 장치에서 발생하는 작은 기생 때문에 팩을 완전히 죽일 수 있습니다. 따라서 며칠 이상 사용하지 않을 때는 팩을 전원에 연결해 두는 것이 좋습니다. 팩을 플러그를 꽂아 두어도 해가되지 않지만 장기간 방치하면 큰 해가됩니다. 참고 : 낮은 SOC 경보가 꺼진 후 장시간 사용 또는 보관으로 인해 배터리가 과방 전되도록하면 "과방 전"상태가되고 배터리가 더 이상 충전되지 않습니다. 배터리를 올바르게 유지하지 않으면 배터리 보증이 무효화됩니다.
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩을 연결된 상태로 두어도됩니까?
    예, 배터리 관리 시스템 (BMS)은 충전을 모니터링하므로 배터리가 과충전되지 않습니다. BSLBATT는 사용하지 않을 때는 충전기를 연결 한 상태로 둘 것을 권장합니다.
  • 팩이 충전을 위해 연결되어있는 경우 트럭 잭이 작동합니까?
    아니요, 배터리는 충전 할 때 트럭의 전원을 차단합니다. 충전기의 플러그를 뽑으면 트럭의 전원이 다시 활성화됩니다.
  • 충전하려면 BSLBATT LiFePO4 배터리 팩을 트럭에서 분리해야합니까?
    BSLBATT LiFePO4 배터리에는 사용자가 충전하는 동안 트럭을 사용할 수없는 드라이브 어웨이 보호 기능이 포함되어 있습니다. 충전 할 때 트럭에서 배터리를 분리 할 필요가 없습니다.
  • 팩이 방전되면 어떻게됩니까?
    배터리가 15 % SOC에 도달하면 배터리를 충전해야 함을 알리는 신호음이 울립니다. 배터리가 2-3 % SOC에 도달하면 빨간색 LED가 깜박여 배터리가 곧 소모 될 것임을 작업자에게 알립니다. 배터리 수명을 연장하기 위해 초기 부저가 울리면 팩을 연결하는 것이 좋습니다. 팩을 연결하지 않고 충전되지 않은 상태로두면 리튬 이온 셀이 영구적으로 손상되어 더 이상 작동하지 않아 팩의 보증이 무효화 될 수 있습니다.…
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩을 기회로 충전 할 수 있습니까?
    예, BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 어떤 충전 상태에서도 부정적인 영향없이 꽂을 수 있습니다. 실제로 기회 충전은 실제로 배터리의 수명 암페어 시간 출력을 증가시킬 수 있습니다. 배터리 팩은주기적인 밸런싱이 필요하며 일주일에 한 번 밤새 또는 주말 동안 연결해야합니다.
  • 팩이 충전을 위해 연결되어있는 경우 트럭 잭이 작동합니까?
    아니요, 배터리는 충전 할 때 트럭의 전원을 차단합니다. 충전기의 플러그를 뽑으면 트럭의 전원이 다시 활성화됩니다.
  • 모든 리튬 배터리는 동일합니까?
    리튬 이온은 활성 물질에서 이름을 얻었습니다. 재충전 가능한 리튬 이온 배터리를 만드는 데 사용되는 다양한 화학 물질이 있습니다. 지게차 산업과 가장 관련성이 높은 두 가지 재료는 인산철리튬(LFP)과 리튬니켈망간코발테이트(NMC)입니다. NMC 기술은 무게와 크기가 중요한 역할을 하는 자동차 산업 및 기타 제조 산업에서 잘 알려져 있습니다. NMC 배터리의 장점은 높은 에너지 밀도와 컴팩트한 크기입니다. NMC 배터리의 단점은 구멍이 나거나 과열되면 염증 및 폭발 가능성이 높다는 것입니다. 일부 제조업체는 경량 및 높은 에너지 밀도로 인해 자재 취급 제품에 여전히 NMC를 사용하고 있는 반면, BYD, Toyota Material Handling, Crown, Hester-Yale 등과 같은 제조업체는 다른 기술로 전환했습니다. LFP 기술은 현재 주요 제조업체에서 사용됩니다. 리튬이온 자재 취급 제품. LFP는 전기화학적 성능이 좋고 전기적 특성이 낮습니다.
  • Ahe vs. Ah?
    암페어 시간 만 볼 때 리튬 이온 배터리와 납축 배터리를 비교하는 것은 어렵습니다. BSLBATT는 예상해야하는 런타임을 더 잘 예측하기 위해 암페어 시간에 해당하는 것을 사용합니다. 전압은 더 높고 더 높게 유지됩니다. 즉, 주어진 암페어 시간 등급에 대해 배터리 팩에 더 많은 에너지 (kWh)가 있음을 의미합니다. 또한 팩이 더 가볍고 화학 물질이 더 효율적이므로 에너지 충전 및 방전을 절약하고 장비를 작동하는 동안 사용을 줄입니다. 심각한 영향없이 배터리에서 더 많은 에너지를 소모 할 수도 있습니다. 즉, 동일한 암페어 시간 등급에서 리튬 이온이 더 오래 작동합니다. 이것이 우리가 100Ah 리튬 이온 팩을 135라고 부르는 이유입니다. 135Ah 납산보다 오래 (또는 더 오래) 작동합니다.…
  • BSLBATT 리튬 이온 배터리의 비중은 얼마입니까?
    비중은 리튬 이온 배터리와 관련이 없습니다. 일반적으로 비중은 물에 대한 납산 전해질의 밀도를 측정하는 데 사용됩니다. 리튬 이온 배터리는 밀봉되어 유지 보수가 필요 없기 때문에 전해질을 측정 할 방법이없고 물도 사용되지 않습니다.
  • 이 배터리의 전해질은 무엇입니까?
    BSLBATT 리튬 이온 배터리는 유기 용매에 용해 된 전 해염을 사용합니다.
  • 어떤 유형의 리튬 이온 화학 물질을 사용할 수 있으며 LiFePO4를 사용하는 이유는 무엇입니까?
    여러 가지 다른 화학 물질을 사용할 수 있습니다. BSLBATT는 긴 수명, 낮은 소유 비용, 열 안정성 및 고전력 출력으로 인해 LiFePO4를 사용합니다. 다음은 대체 리튬 이온 화학에 대한 몇 가지 정보를 제공하는 차트입니다. 사양 Li-cobalt LiCoO2 (LCO) Li-manganese LiMn2O4 (LMO) Li-phosphate LiFePO4 (LFP) NMC1 LiNiMnCoO2Voltage3.60V3.80V3.30V3.60 / 3.70VCharge Limit4.20 .4.20V3.60V4.20V5005002,0002,000VCycle Life150 작동 온도 AverageAverageGoodGood 비 체적 에너지 190–100Wh / kg135–90Wh / kg120–140Wh / kg180-1Wh / kgLoading10C40C, 35C pulse10C 연속 150CSafetyAverwayAverage 매우 안전한 Li-Cobalt 섭씨 (302 ° F) 250 ° C (482 ° F) 270 ° C (518 ° F)…
  • 이 배터리의 전해질은 무엇입니까?
    BSLBATT 리튬 이온 배터리는 유기 용매에 용해 된 전 해염을 사용합니다.
  • 배송 및 재활용
  • 유지 보수 및 급수
  • 안전
  • 그 외
  • 수명이 다한 배터리로 무엇을합니까? 재활용 프로그램이 있습니까?
    재활용 방법은 현재 개발 중이며 세포 수준에서 60 % 재활용 가능성이보고되었습니다. 리튬 이온 배터리는 에너지 저장의 미래이며, 시장 규모가 확대되고 추가 재활용 방법이 개발됨에 따라 재활용 효율성이 90 % 이상으로 높아질 것으로 예상됩니다. 성숙한 재활용 프로그램을 사용할 수있을 때까지 BSLBATT는 사용 가능한 수명이 끝나면 재활용 또는 재활용을 위해 배터리를 회수하는 데 동의합니다. 또한 리튬 이온 배터리는 납축 배터리에 비해 수명이 훨씬 길기 때문에 시간이 지남에 따라 재활용되는 배터리의 수가 크게 줄어 듭니다. 재활용에 대한 자세한 정보가 필요하면 BSLBATT 담당자에게 문의하십시오.…
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩을 발송하려면 무엇을 알아야합니까?
    납 산과 마찬가지로 배송시 따라야하는 포장 지침이 있습니다. BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 UN3480, 위험 등급 9, 포장 그룹 II, 지침 965에 따라 배송되어야합니다. 팩이 장비로 배송되는 경우 포장 지침 967을 사용하십시오. 추가 지원이 필요한 경우 BSLBATT 담당자에게 문의하십시오.
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 정기적 인 유지 보수가 필요합니까?
    아니요, 그러나 배터리 상태와 수명을 극대화하기 위해 공인 대리점에서 연례 검사를 권장합니다.
  • 팩에 물을 주어야합니까?
    아니요, 리튬 이온 배터리는 물을 필요로하지 않습니다. 그들은 완전히 밀봉되어 충전시 가스를 생성하지 않습니다. 또한 전해액은 유기 용제를 사용하므로 물을 사용하지 마십시오.
  • 배터리에 불이 붙나요?
    BSLBATT는 매우 안정적인 화학 물질이기 때문에 제품에 인산 철 리튬 (LFP)을 사용합니다. 연소 온도는 500C (149F)에서 리튬 코발트와 같은 다른 화학 물질보다 훨씬 높은 300F 이상입니다. 화학적 안정성은 또한 긴 사이클 수명을 제공합니다 (2000 % DOD에서 80). 또한 과충전 및 급속 방전을 방지하는 안전 조치가 팩에 내장되어 있습니다. 마지막으로, 배터리 케이스는 고급 강철로 만들어져 셀이 손상되지 않도록 보호하고 셀 위반이 발생하는 경우이를 보관합니다. 이러한 모든 보호 기능은 정상적인 사용시 화재 위험이 없음을 의미합니다. 납축 배터리로 인한 누출 및 폭발성 가스 축적의 위험은 BSLBATT에 불이 붙는 것보다 훨씬 더 일반적입니다.…
  • 팩이 파손되면 어떻게 되나요? 무엇이 새고 위험한가요?
    리튬 이온 전지는 먼저 단단한 플라스틱으로 포장 된 다음 산업용 10 게이지 분말 코팅 강철 케이스로 포장됩니다. 사용자가 이러한 모든 재료를 뚫고 리튬 이온 전지 전극과 전해질을 노출하는 경우 취급시주의하십시오. 전해질은 유기 용매 (EC, PC, DEC)와 용해 된 전 해염 (LiPF6)으로 구성됩니다. 그들은 피부와 눈을 자극하고 연기가 점막 자극을 일으킬 수 있습니다. 용매는 가연성이므로 화염에 노출시키지 마십시오. 손상된 배터리와 전해질을 제거 할 때는 고무 장갑, 눈 보호구, 환기 및 양압 호흡 보호구를 사용하십시오. 또한 LiPF6는 친수성이며 물과 반응하여 부식성 인화성 가스 인 불화 수소를 방출합니다. 화재가 발생하면 CO2 또는 화학 소화기를 사용하십시오.…
  • BSLBATT 리튬 이온 배터리는 안전합니까?
    BSLBATT 리튬 이온 배터리의 놀라운 안전성을 책임지는 몇 가지 요소가 있으며 배터리 화학 물질의 선택이 중요합니다. 선택할 수있는 몇 가지 리튬 이온 화학 물질이 있으며 각각 고유 한 특성을 가지고 있습니다. BSLBATT는 여러 가지 이유로 인산 철 리튬 (LiFePO4)을 선택했습니다. 가장 중요한 것은 LiFePO4가 화학적으로 안정적이며 270 ° C (518F)에서 리튬 이온 화학 물질 중 가장 높은 열 폭주 온도를 갖는다는 것입니다. 휴대 전화와 노트북 배터리에 불이 붙었다는 뉴스 기사는 화학적으로 덜 안정적인 코발트 기반 화학이었습니다. 이 배터리는 또한 작은 원통형 셀 형식으로 사용되며, 사용되는 리튬 이온 셀은 원통형 셀에 비해 대형 파우치 및 각형 셀 기술의 형태입니다. 파우치 및 각형 셀은 원통형의 20Ah에 비해 2.5Ah 이상을 포함합니다. 즉, BSLBATT 배터리는 전력 연결이 최대 10 배 더 적습니다. 또한 셀은 유연한 버스 바로 연결되어있어 매우 진동합니다.
  • 팩이 물리적으로 5 년에서 10 년 동안 지속되는지 확인하기 위해 무엇을 했습니까?
    이 팩은 UL 2271, UN 38.3 및 OEM 테스트 및 승인에 대한 광범위한 남용 테스트를 거쳤습니다. 5 년 또는 10 년 보증으로 보호됩니다 (팩에 따라 다름).
  • 5 년 또는 10 년 보증을 제공하려면 어떻게해야합니까?
    평균 사용 프로필과 BSLBATT 리튬 이온 배터리 팩이 2000주기 동안 지속되는 것을 기준으로 BSLBATT는 LiFePo4 팩이 원래 용량의 7 %에 도달하기 전에 12 ~ 80 년 (배터리 모델에 따라 다름) 지속될 것으로 예상합니다. 최종 사용자가 24 시간 연중 무휴 팩을 실행하고 7 시간 동안 3 번 팩을 사이클링하는 경우 24 년에서 5 년이 지나면 추가로 용량이 감소 할 수 있지만 팩은 여전히 ​​의도 한대로 작동합니다.
  • BSLBATT LiFePO4 배터리 제품 사양 시트에 납축 배터리와 다른 전압이 표시되는 이유는 무엇입니까?
    리튬 이온 전지는 납산보다 공칭 전압이 높습니다. BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 각각 정격 전압이 8V 인 직렬 또는 병렬로 연결된 3.2 개의 리튬 이온 셀 어레이로 구성됩니다. 따라서 팩 공칭 전압은 배터리에있는 셀 수의 합계입니다. 정상적인 사용시 팩이 방전되므로 전압 강하가 최소화됩니다. 팩은 셀당 3.0V로 떨어지면 충전해야 함을 나타냅니다. 납산 공칭 전압과 다른 리튬 이온 공칭 전압에 대한 요약은 아래 표를 참조하십시오. 납산 (공칭) 24V36V48V80VBSLBATTL 리튬 이온 (공칭) 25.6V38.4V51.2V76.8V…
  • 딜러는 문제가 발생했을 때 배터리를 어떻게 진단합니까?
    충전 상태 표시등에는 빠른 시작 가이드와이 FAQ에 자세히 설명 된 DTC (진단 문제 코드)도 표시됩니다. 어떤 이유로 DTC를 사용하여 문제를 확인할 수없는 경우 BSLBATT는 문제에 대한보다 자세한 검사를 위해 팩에 연결할 수있는 통신 케이블과 소프트웨어를 제공합니다. 온보드 펌웨어는 모든 셀 및 팩 동작에 대한 자세한 보고서를 제공하여 문제를 빠르고 쉽게 진단 할 수 있습니다.
  • 납축 배터리와 BSLBATT 리튬 이온 배터리에서 단일 셀이 고장 나면 어떻게됩니까?
    납산 : 단일 셀이 고장 나면 충전을 관리 할 BMS가 없습니다. 따라서 고장난 셀은 가열되지만 완전히 충전되지는 않습니다. 고장난 셀은 부적절하게 사용되기 때문에 감소를 가속화하고 사용 중 전체 팩이 빠르게 배수됩니다. 예를 들어 고장난 납축 전지의 용량이 50 % 인 경우 충전기는이를 최대 (감소 된) 용량으로 충전하려고 시도하지 않습니다. 즉, 팩을 사용하면 전압 강하가 크게 발생합니다. 이 셀의 낮은 전압으로 인해 전체 팩의 런타임이 급격히 떨어집니다. BSLBATT 리튬 이온 배터리 : 단일 셀이 고장 나기 시작하면 전체 팩이 단일 고장 셀의 런타임 감소에 비례하여 런타임 감소를 경험하게됩니다. BMS는 여전히 셀을 충전하고 균형을 유지하지만, 고장난 셀 전압이 2.8V로 떨어지면 팩이 차단됩니다. 예를 들어, 고장난 셀의 용량이 50 % 인 경우 충전기는 계속해서 셀을 충전합니다.
  • 저장 모드 란 무엇입니까?
    BSLBATT LiFePO4 배터리 팩은 보관 모드로 배송됩니다. 배터리에 포함 된 가이드에 표시된대로 팩을 활성화하고 노란색 탭을 접어 회로 차단기를 닫습니다. 배터리를 장기간 보관하려면 배터리를 완전히 충전 한 다음 케이블 보관함의 빨간색 버튼을 누르십시오. 이렇게하면 재충전이 필요하기 전에 배터리를 최대 1 년 동안 보관할 수 있습니다.