BSLBATT

ออกแบบมาเพื่อให้คุณวิ่งต่อไป

    สนใจอัพเกรดกองเรือของคุณหรือไม่

  • 20%-40% ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด

  • อัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้นในระหว่างการชาร์จใด ๆ

  • รอยเท้าคาร์บอนเล็กลง 40-50%

  • ต้นทุนต่ำกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่ว 45-50%

  • อายุการใช้งานยาวนานขึ้นถึง 10 เท่า เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด

  • ไม่จำเป็นต้องใช้ห้องแบตเตอรี่

  • กำจัดอันตรายจากก๊าซและกรด

  • แบตเตอรี่สำหรับ Sit-Down, Pallet Jacks, ทางเดินแคบและอื่น ๆ

  • เวลาในการชาร์จที่รวดเร็วและกระบวนการชาร์จที่มีประสิทธิภาพ 99%

สะอาดกว่า - ปลอดภัยกว่า - ติดทนนาน

ลดความซับซ้อนในการทำงานของคุณด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมที่ชาร์จเร็ว!

2 Hours *

ชาร์จเร็วขึ้น

จนถึง 22 ชั่วโมง
รันไทม์ต่อ 24- ช่วงเวลาของคุณ

BSLBATT

40% *

แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น

มากขึ้นถึง 40 เปอร์เซ็นต์

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

สำรวจแบตเตอรี่

ประเทศจีนหมายเลข 1 ในการส่งออกแบตเตอรี่รถยก LiFePO4 สำหรับตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทดแทน

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม

แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตBSLBATT® (LiFePO4) มีความหนาแน่นของพลังงานมากกว่ามากทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุเช่นรถยกหุ่นยนต์เคลื่อนที่อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินและงานอุตสาหกรรมอื่น ๆ

ค้นพบเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถกอล์ฟ

เรามีแบตเตอรี่ลิเธียมแบบครบวงจรสำหรับขับเคลื่อนรถกอล์ฟสกูตเตอร์เคลื่อนที่วีลแชร์ไฟฟ้า UTV รถเอทีวีและอื่น ๆ แบตเตอรี่พลักแอนด์เพลย์ทั้งหมดของเราเป็นแบบแยกส่วนไม่จำเป็นต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะอยู่ได้นานแค่ไหนอีกต่อไป แบตเตอรี่ลิเธียมBSLBATT®ให้พลังงานสำรองขนาดใหญ่น้ำหนักน้อยกว่ามากติดตั้งง่ายและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่อื่น ๆ

ค้นพบเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเครื่องทำความสะอาด

ใช้เวลาทำความสะอาดมากขึ้นและใช้เวลาน้อยลงในการกังวล แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต BSLBATT (LiFePO4) ได้รับการออกแบบให้เป็นแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยและประหยัดพลังงานที่สุดในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ทำความสะอาด ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT เครื่องของคุณพร้อมใช้งานอยู่เสมอผู้ปฏิบัติงานของคุณใช้เวลาในการทำความสะอาดมากขึ้นและคุณใช้เวลาเป็นศูนย์โดยไม่ต้องกังวล

ค้นพบเพิ่มเติม

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับภาชนะไฟฟ้า

ไม่มีอะไรบอกว่าคุณทุ่มเทให้กับพลังงานสีเขียวและสิ่งแวดล้อมเช่นการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับทำงานหรือเล่น ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตBSLBATT® (LiFePO4) ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมคุณสามารถก้าวไปอีกขั้นในขณะที่เพลิดเพลินกับพลังงานที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่ปล่อยก๊าซควันหรือมลพิษ

ค้นพบเพิ่มเติม

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเทคโนโลยีลิเธียม

  • ข้อมูลทั่วไป
  • ประสิทธิภาพอุณหภูมิ
  • เครื่องชาร์จ / การชาร์จ
  • เคมีของเซลล์และข้อมูล
  • เป็นไปได้ไหมที่จะแปลงฟลีทที่มีอยู่ของฉันเป็นแหล่งแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT หรือฉันต้องรอจนกว่าจะถึงเวลาซื้ออุปกรณ์ใหม่
    การตัดสินใจขึ้นอยู่กับคุณ รถยกไฟฟ้าจากผู้ผลิตทุกรายสามารถเปลี่ยนจากกรดตะกั่วเป็นแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ยิ่งฝูงบินของคุณใหญ่เท่าไร โอกาสที่คุณประหยัดก็จะยิ่งมากขึ้น
  • จะต้องใช้เวลานานเท่าใดก่อนที่แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีราคาสูงขึ้นจะเริ่มจ่ายเงินเพื่อตัวเองอย่างประหยัด
    ในกรณีส่วนใหญ่การออมจะเริ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายใน 10-14 เดือน
  • เป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการยกของอุปกรณ์ของฉันหรือไม่
    ใช่มันจะเป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักใด ๆ แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมจะเบากว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วมาก แต่ก็มีการเพิ่มบัลลาสต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมเพื่อให้สามารถยกได้สูงสุดและเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด
  • ฉันจะเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นลิเธียมได้อย่างไร?
    หลังจากที่คุณนำแบตเตอรี่เก่าออกแล้วให้วางแบตเตอรี่ของเราในลักษณะเดียวกัน คุณสามารถใช้สายเคเบิลเดียวกันเพื่อเชื่อมต่อใหม่กับแบตเตอรี่ลิเธียม
  • ฉันจะใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเพื่ออะไรได้บ้าง?
    แบตเตอรี่ของเรามักใช้กับรถยกเครื่องกวาดพื้นและรถกอล์ฟ คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ลิเธียมของเราสำหรับแอปพลิเคชันใด ๆ ที่ปกติจะใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดเจลหรือแบตเตอรี่ AGM เดี่ยวหรือหลายก้อน
  • Device Trouble Codes (DTC) คืออะไร?
    หากแพ็คกำลังพยายามทำงานนอกขีด จำกัด Battery Management System (BMS) จะแจ้งเตือนผู้ใช้ผ่านชุดสัญญาณเตือน แต่ละรุ่นมี DTC ของตัวเองซึ่งอธิบายไว้ในคู่มือผู้ใช้ของชุดแบตเตอรี่
  • มีไฟแสดงสถานะการคายประจุแบตเตอรี่ (BDI) บนแพ็คหรือไม่?
    ใช่มีมาตรวัด State of Charge (SOC) อยู่บนแพ็ค ชุดไฟ LED แสดงสถานะของแบตเตอรี่ตั้งแต่ 0-100%
  • State of Charge (SOC) Gauge บอกอะไรฉันบ้าง?
    State of Charge Gauge คือสตริงของ LED ที่แสดงสิ่งต่อไปนี้: 1. เมื่อไฟนิ่ง LED จะทำหน้าที่เป็นไฟแสดงสถานะการคายประจุแบตเตอรี่ (BDI) 2. หากมีไฟดวงเดียวกะพริบแสดงว่า Device Trouble Code (DTC) 3. หากไฟติดเป็นชุดแสดงว่ากำลังชาร์จไฟอยู่
  • ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ทำมาจากอะไร?
    ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ผลิตโดยใช้เซลล์ลิเธียมไอออนแบบแท่งปริซึมขนาดใหญ่ เซลล์ถูก จำกัด จากแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนในโครงเหล็ก การเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่ทำด้วยบัสบาร์ที่ยืดหยุ่นและสายเคเบิลแบบเกลียวสูง
  • อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นระหว่างการใช้ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 เมื่อเทียบกับ Lead-Acid คืออะไร?
    ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 แทบจะไม่มีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นระหว่างการชาร์จและการคายประจุ การทดสอบที่ดำเนินการโดย BSLBATT Power ระบุว่าอุณหภูมิของกรดตะกั่วที่ท่วมเพิ่มขึ้น 27% มากขึ้นและ AGM เพิ่มขึ้นมากกว่าชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO47 4% ในระหว่างการคายประจุ 1 ชั่วโมง (1C) เนื่องจากความต้านทานภายในของลิเธียมไอออนเทียบกับกรดตะกั่วที่ต่ำกว่าและหมายความว่าแบตเตอรี่จะสิ้นเปลืองพลังงานน้อยลงเมื่อชาร์จและคายประจุ
  • ช่วงอุณหภูมิ -20 ° C ถึง 55 ° C (-4 ° F ถึง 131 ° F) เป็นอุณหภูมิภายในที่ใช้งานของแพ็คหรืออุณหภูมิโดยรอบหรือไม่?
    นี่คืออุณหภูมิภายใน มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายในแพ็คซึ่งคอยตรวจสอบอุณหภูมิในการทำงาน หากเกินช่วงอุณหภูมิเสียงกริ่งจะดังขึ้นและชุดจะปิดโดยอัตโนมัติจนกว่าแพ็คจะได้รับอนุญาตให้เย็น / ร้อนภายในพารามิเตอร์การทำงาน
  • ผลกระทบของอุณหภูมิต่อความจุและการใช้งานสำหรับทั้งอุณหภูมิสูง 55 ° C (131 F °) และอุณหภูมิต่ำ 0 ° C และ -20 ° C (32 ° F และ -4 ° F) คืออะไร?
    ช่วงอุณหภูมิการปล่อยที่รองรับคือ -20 ° C ถึง 55 ° C (-4 ° F ถึง 131 ° F) และช่วงการชาร์จที่รองรับคือ 0 ° C ถึง 45 ° C (32 ° F และ 131 ° F) ที่ 55 ° C (131 ° F) ความจุที่มีอยู่คือ 100% ที่ 0 ° C (32 ° F) มีความจุที่ใช้ได้ 75% และที่ -20 ° C (-4 ° F) มีความจุ 41% . การทำงานคงที่ที่ 55 ° C (131 ° F) จะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ลง> 20%
  • ฉันสามารถชาร์จและปล่อยชุดแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ได้ที่อุณหภูมิเท่าใด
    ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT ควรชาร์จตั้งแต่ 0 ° C ถึง 45 ° C (32 ° F ถึง 113 ° F) และปล่อยจาก -20 ° C ถึง 55 ° C (-4 ° F ถึง 131 ° F)
  • ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีเส้นตารางบวกและลบเหมือนแบตเตอรี่กรดตะกั่วหรือไม่?
    กรดตะกั่วใช้แผ่นตะกั่วและตะกั่วไดออกไซด์ที่ต้องได้รับการสนับสนุนโดยกริดโครงสร้างเป็นขั้วบวกและแคโทด แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT มีขั้วบวกและแคโทด แต่ไม่มีการใช้กริดเนื่องจากไม่มีตะกั่วไดออกไซด์วาง
  • ปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT คืออะไร?
    เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะอยู่ในขั้วบวกของคาร์บอน / แกรไฟต์และเมื่อปล่อยไอออนของลิเธียมจะเคลื่อนที่ไปที่ขั้วลบ ปฏิกิริยาเคมีมีดังนี้• Charge: LixC6 = 6C + xLi + xe • Discharge: Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4
  • Intercalate หมายถึงอะไร?
    Intercalation คือการแทรกไอออนของลิเธียมลงในวัสดุแอโนดและแคโทด
  • อะไรคือวัสดุที่ใช้งานเชิงบวกและเชิงลบ?
    แคโทด (อิเล็กโทรดบวก) คือลิเธียมเหล็กฟอสเฟตที่มีตัวเก็บประจุทองแดงและขั้วบวก (ขั้วลบ) คือกราไฟต์ที่มีลิเทียมเมทัลลิเทียมและตัวเก็บประจุอลูมิเนียม
  • อะไรที่ "เสื่อมสภาพ" ในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
    ในฐานะที่เป็นวัฏจักรของเซลล์ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตประจุจะดำเนินการระหว่างขั้วบวกและแคโทดโดยใช้ไอออนลิเธียม ในขณะที่แพ็คหมุนเวียนไอออนลิเธียมเคลื่อนที่จำนวนน้อยมากจะถูกจับในปฏิกิริยาข้างเคียงที่ไม่สามารถย้อนกลับได้ ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการถ่ายเทประจุที่เป็นไปได้ระหว่างอิเล็กโทรด ในกรดตะกั่วสิ่งนี้ค่อนข้างคล้ายคลึงกับซัลเฟตโดยที่กำมะถันจะถูกขังอยู่ในผลึกตะกั่วซัลไฟต์ที่เสถียรและไม่สามารถผสมลงในแผ่นตะกั่วได้อีกต่อไป อย่างไรก็ตามการซัลเฟตจะแย่ลงเมื่อเกิดขึ้นระหว่างการใช้งานและในระหว่างการเก็บรักษาผลึกสามารถเติบโตและแตกแผ่นและปิดกั้นการเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์ไปยังเพลต ...
  • แบตเตอรี่มีความลึกของการคายประจุ (DOD) ที่ระดับความลึกเท่าใด 1 รอบ?
    ไม่มีจุดใดที่การคายประจุนับเป็น 1 รอบ แต่ละรอบทำให้แบตเตอรี่สึกหรอตามสัดส่วนกับความลึกของการคายประจุ หากแบตเตอรี่หมดถึง 80% ทุกรอบแบตเตอรี่จะอยู่ได้ประมาณ 2000 รอบ หากแบตเตอรี่ถูกหมุนที่ 70% DOD แบตเตอรี่จะอยู่ได้ประมาณ 3,000 รอบ สิ่งนี้มีผลแบบไม่เชิงเส้นต่อปริมาณแอมป์ชั่วโมงทั้งหมดของแบตเตอรี่ตลอดอายุการใช้งาน ยิ่ง DOD มีขนาดเล็กเท่าใดเอาต์พุต Ah ทั้งหมดของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อเปรียบเทียบอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ 100 Ah สองก้อนที่ 80% และ 70% DOD แล้วเอาต์พุต Ah ทั้งหมดสามารถปรับให้เหมาะสมได้ดังต่อไปนี้: 100Ah * 0.8DOD * 2000 = 160,000Ah เอาต์พุตทั้งหมด 100Ah * 0.7DOD * 3000 = 210,000Ah ทั้งหมด เอาท์พุท ในความเป็นจริงตัวเลขเอาต์พุตอายุการใช้งานทั้งหมดจะใกล้กันมากขึ้นเนื่องจากไม่ได้พิจารณาปัจจัยต่างๆเช่นอายุของแบตเตอรี่อย่างไรก็ตามแบตเตอรี่ DOD 70% จะยังคงให้ผลผลิต Ah มากกว่าตลอดอายุการใช้งาน นี่คือเหตุผลหลักว่าทำไมโอกาสในการชาร์จจึงเหมาะอย่างยิ่งกับแบตเตอรี่ลิเธียม BSLBATT …
  • ใช้สายไฟชนิดใดในการชาร์จ?
    แบตเตอรี่ที่มีเครื่องชาร์จออนบอร์ดเป็นสายต่อ 120VAC ปกติสำหรับชาร์จ แบตเตอรี่ที่มีที่ชาร์จภายนอกมักใช้สายเชื่อม 4 AWG
  • สามารถใช้เครื่องชาร์จตะกั่วกรดเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ได้หรือไม่?
    ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ต้องการแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ขอแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จที่ได้รับการรับรอง BSLBATT เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ การชาร์จด้วยการชาร์จที่ไม่ผ่านการรับรองจะทำให้การรับประกันของแบตเตอรี่เป็นโมฆะ ติดต่อ BSLBATT สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จที่ได้รับการรับรอง
  • เครื่องชาร์จและโปรไฟล์การชาร์จแบบใดที่ใช้ในชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4
    แบตเตอรี่ที่มีเครื่องชาร์จออนบอร์ดมีอุปกรณ์ควบคุม BMS ความถี่สูง จะชาร์จที่กระแสคงที่จนกว่าจะถึงแรงดันไฟฟ้าของแพ็คที่ต้องการ เมื่อถึงแรงดันไฟฟ้าเครื่องชาร์จจะมีแรงดันไฟฟ้าคงที่เพื่อสิ้นสุดการชาร์จและปรับสมดุล
  • คุณสามารถขูดเลือดหรือปล่อยแพ็คมากเกินไปได้หรือไม่?
    ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่จดสิทธิบัตรของ BSLBATT จะตรวจสอบการชาร์จเพื่อไม่ให้แพ็คชาร์จเกินหรือคายประจุมากเกินไป ความเสี่ยงเพียงประการเดียวก็คือหากมีคนปล่อยก้อนแบตเตอรี่ออกจนหมดแล้วไม่ได้เสียบปลั๊กในกรณีนี้เนื่องจากมีกาฝากเล็ก ๆ ดึงออกมาจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงเป็นไปได้ที่จะฆ่าก้อนแบตเตอรี่จนหมด ดังนั้นเราจึงขอแนะนำให้เสียบปลั๊กไว้ทุกครั้งที่ไม่ได้ใช้งานนานกว่าสองสามวัน ไม่มีอันตรายใด ๆ ในการเสียบปลั๊กทิ้งไว้ แต่จะเป็นอันตรายอย่างยิ่งหากปล่อยทิ้งไว้เป็นระยะเวลานาน หมายเหตุ: การปล่อยให้แบตเตอรี่คายประจุมากเกินไปเนื่องจากการใช้งานหรือการเก็บรักษาเป็นเวลานานหลังจากสัญญาณเตือน SOC ต่ำดับลงจะส่งผลให้เกิดสภาวะ "เกินการคายประจุ" และแบตเตอรี่จะไม่ชาร์จอีกต่อไป การไม่ดูแลรักษาแบตเตอรี่อย่างถูกต้องจะทำให้การรับประกันแบตเตอรี่เป็นโมฆะ ...
  • สามารถเสียบชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ทิ้งไว้ได้หรือไม่
    ใช่ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) จะตรวจสอบการชาร์จดังนั้นแบตเตอรี่จะไม่ชาร์จมากเกินไป BSLBATT แนะนำให้เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จทิ้งไว้เมื่อไม่ใช้งาน
  • หากเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแม่แรงของรถบรรทุกจะใช้งานได้หรือไม่?
    ไม่แบตเตอรี่จะตัดพลังงานไปที่รถบรรทุกเมื่อชาร์จไฟ เมื่อถอดปลั๊กเครื่องชาร์จแล้วระบบจะเปิดใช้งานเครื่องชาร์จอีกครั้ง
  • ฉันจำเป็นต้องถอดชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ออกจากรถบรรทุกเพื่อชาร์จหรือไม่?
    แบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 รวมถึงการป้องกันการขับออกไปซึ่งไม่อนุญาตให้ผู้ใช้ใช้รถบรรทุกขณะชาร์จ ไม่จำเป็นต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถบรรทุกเมื่อทำการชาร์จ
  • จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อแพ็คหมด?
    เมื่อแบตเตอรี่ถึง 15% SOC เสียงบี๊บจะดังเพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบว่าต้องชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ถึง 2-3% SOC LED สีแดงจะกะพริบเพื่อแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบว่าแบตเตอรี่กำลังจะหมด ขอแนะนำให้เสียบปลั๊กทันทีที่เสียงกริ่งเริ่มต้นดังขึ้นเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ หากไม่ได้เสียบปลั๊กและปล่อยทิ้งไว้ในสถานะที่ไม่มีประจุไฟฟ้าเป็นไปได้ว่าเซลล์ลิเธียมไอออนจะเสียหายอย่างถาวรและไม่ทำงานอีกต่อไปซึ่งจะทำให้การรับประกันของแพ็คเป็นโมฆะ ...
  • ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 สามารถชาร์จได้หรือไม่?
    ใช่ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 สามารถเสียบได้ทุกสภาวะโดยไม่มีผลเสียอย่างแน่นอน ในความเป็นจริงการชาร์จตามโอกาสสามารถเพิ่มอายุการใช้งานแอมป์ชั่วโมงของแบตเตอรี่ได้ ก้อนแบตเตอรี่จำเป็นต้องมีการปรับสมดุลเป็นระยะและควรเสียบทิ้งไว้ข้ามคืนหรือในช่วงสุดสัปดาห์สัปดาห์ละครั้ง
  • หากเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟแม่แรงของรถบรรทุกจะใช้งานได้หรือไม่?
    ไม่แบตเตอรี่จะตัดพลังงานไปที่รถบรรทุกเมื่อชาร์จไฟ เมื่อถอดปลั๊กเครื่องชาร์จแล้วระบบจะเปิดใช้งานเครื่องชาร์จอีกครั้ง
  • Ahe vs. Ah คืออะไร?
    เป็นการยากที่จะเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเมื่อดูเฉพาะชั่วโมงแอมป์ BSLBATT ใช้แอมป์ชั่วโมงเทียบเท่าเพื่อให้ประมาณเวลาทำงานที่คุณคาดหวังได้ดีขึ้น แรงดันไฟฟ้าจะสูงขึ้นและยังคงสูงขึ้นซึ่งหมายความว่ามีพลังงานมากขึ้น (กิโลวัตต์ชั่วโมง) ในก้อนแบตเตอรี่สำหรับระดับแอมป์ชั่วโมงที่กำหนด นอกจากนี้แพ็คยังเบากว่าและเคมียังมีประสิทธิภาพมากขึ้นคุณจึงประหยัดพลังงานในการชาร์จและการคายประจุและใช้งานน้อยลงในขณะที่ใช้งานอุปกรณ์ นอกจากนี้คุณยังสามารถระบายพลังงานออกจากแบตเตอรี่ได้มากขึ้นโดยไม่มีผลกระทบร้ายแรงซึ่งหมายความว่าสำหรับการจัดอันดับแอมป์ชั่วโมงที่เหมือนกันลิเธียมไอออนจะทำงานได้นานขึ้น นี่คือเหตุผลที่เราเรียกลิเธียมไอออนแพ็ค 100Ah ของเราว่า 135 มันจะทำงานได้นาน (หรือนานกว่า) มากกว่ากรดตะกั่ว 135Ah …
  • ความถ่วงจำเพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT คืออะไร?
    ความถ่วงจำเพาะไม่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยทั่วไปจะใช้ความถ่วงจำเพาะเพื่อวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์กรดตะกั่วต่อน้ำ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกปิดผนึกและไม่ต้องบำรุงรักษาดังนั้นจึงไม่มีวิธีวัดอิเล็กโทรไลต์และไม่มีการใช้น้ำ
  • อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เหล่านี้คืออะไร?
    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT ใช้เกลืออิเล็กโทรไลต์ที่ละลายในตัวทำละลายอินทรีย์
  • มีเคมีลิเธียมไอออนประเภทใดบ้างและเหตุใดเราจึงใช้ LiFePO4
    มีสารเคมีหลายชนิด BSLBATT ใช้ LiFePO4 เนื่องจากอายุการใช้งานยาวนานต้นทุนต่ำในการเป็นเจ้าของเสถียรภาพทางความร้อนและกำลังขับสูง ด้านล่างนี้เป็นแผนภูมิที่ให้ข้อมูลเกี่ยวกับเคมีภัณฑ์ลิเธียมไอออนทางเลือกข้อมูลจำเพาะ Li-cobalt LiCoO2 (LCO) Li-manganese LiMn2O4 (LMO) Li-phosphate LiFePO4 (LFP) NMC1 LiNiMnCoO2Voltage3.60V3.80V3.30V3.60 / 3.70VCharge Limit4.20 .4.20V3.60V4.20V5005002,0002,000V วงจรชีวิต 150 อุณหภูมิในการทำงานเฉลี่ยเฉลี่ย GoodGoodSpecific Energy190–100Wh / kg135–90Wh / kg120–140Wh / kg180-1Wh / kgLoading10C40C, 35C pulse10C ต่อเนื่อง 150CSafetyAverageAverage ค่าเฉลี่ยความปลอดภัยสูงกว่า 302 องศาเซลเซียส C (250 ° F) 482 ° C (270 ° F) 518 ° C (210 ° F) ...
  • อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เหล่านี้คืออะไร?
    แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT ใช้เกลืออิเล็กโทรไลต์ที่ละลายในตัวทำละลายอินทรีย์
  • การขนส่งและการรีไซเคิล
  • การบำรุงรักษาและการรดน้ำ
  • ความปลอดภัย
  • เบ็ดเตล็ด
  • คุณจะทำอย่างไรกับแบตเตอรี่เมื่อหมดอายุการใช้งาน? มีโครงการรีไซเคิลหรือไม่?
    ปัจจุบันมีการพัฒนาวิธีการรีไซเคิลโดยมีรายงานการรีไซเคิล 60% ในระดับเซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นอนาคตของการจัดเก็บพลังงานและคาดการณ์ว่าประสิทธิภาพในการรีไซเคิลจะเพิ่มขึ้นเป็น> 90% เนื่องจากขนาดของตลาดและมีการพัฒนาวิธีการรีไซเคิลเพิ่มเติม จนกว่าจะมีโครงการรีไซเคิลครบวงจร BSLBATT ตกลงที่จะนำแบตเตอรี่ใด ๆ กลับคืนมาเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งานสำหรับการรีไซเคิลหรือการนำกลับมาใช้ใหม่ นอกจากนี้โปรดทราบว่าเนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ามากเมื่อเทียบกับกรดตะกั่วจึงมีแบตเตอรี่น้อยลงอย่างมากในการรีไซเคิลเมื่อเวลาผ่านไป หากคุณต้องการข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรีไซเคิลโปรดติดต่อตัวแทน BSLBATT ของคุณ ...
  • ฉันต้องรู้อะไรบ้างในการจัดส่งชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4
    คล้ายกับกรดตะกั่วมีคำแนะนำในการบรรจุหีบห่อที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อขนส่ง ต้องจัดส่งชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ตาม UN3480, Hazard Class 9, กลุ่มบรรจุภัณฑ์ II, คำแนะนำ 965 หากจัดส่งแพ็คในอุปกรณ์ให้ใช้คำแนะนำเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ 967 หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมโปรดติดต่อตัวแทน BSLBATT ของคุณ
  • ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นระยะหรือไม่?
    ไม่ได้ แต่แนะนำให้ตรวจสอบประจำปีโดยตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
  • แพ็คต้องรดน้ำหรือไม่?
    ไม่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ต้องรดน้ำ ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และไม่ผลิตก๊าซเมื่อชาร์จ นอกจากนี้อิเล็กโทรไลต์ทำจากตัวทำละลายอินทรีย์ดังนั้นจึงไม่ควรใช้น้ำ
  • แบตเตอรี่จะลุกเป็นไฟหรือไม่?
    BSLBATT ใช้ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ในผลิตภัณฑ์เนื่องจากเป็นเคมีที่เสถียรมาก อุณหภูมิในการเผาไหม้สูงกว่า 500F ซึ่งสูงกว่าสารเคมีอื่น ๆ เช่นลิเธียมโคบอลต์ที่ 149C (300F) มาก ความเสถียรทางเคมียังให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (2000 ที่ 80% DOD) นอกจากนี้ยังมีมาตรการด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งไว้ในแพ็คซึ่งป้องกันการชาร์จไฟเกินและการคายประจุอย่างรวดเร็ว สุดท้ายกล่องแบตเตอรี่ทำจากเหล็กคุณภาพสูงปกป้องเซลล์จากความเสียหายและบรรจุไว้ในกรณีที่เกิดการรั่วไหลของเซลล์ การป้องกันทั้งหมดนี้หมายความว่าภายใต้การใช้งานปกติจะไม่มีอันตรายจากไฟไหม้ อันตรายจากการรั่วไหลและการสะสมของก๊าซที่ระเบิดได้จากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นพบได้บ่อยกว่า BSLBATT ที่ลุกเป็นไฟ ...
  • จะเกิดอะไรขึ้นหากกล่องขาดสิ่งที่รั่วไหลออกมาและเป็นอันตรายหรือไม่?
    เซลล์ลิเธียมไอออนถูกห่อหุ้มด้วยพลาสติกแข็งก่อนจากนั้นจึงใส่กล่องเหล็กเคลือบผง 10 เกจอุตสาหกรรม หากผู้ใช้เจาะผ่านวัสดุเหล่านี้ทั้งหมดและสัมผัสกับอิเล็กโทรดของเซลล์ลิเธียมไอออนและอิเล็กโทรไลต์โปรดใช้ความระมัดระวังในการจัดการ อิเล็กโทรไลต์ประกอบด้วยตัวทำละลายอินทรีย์ (EC, PC, DEC) และเกลืออิเล็กโทรไลต์ที่ละลายน้ำ (LiPF6) เป็นสารระคายเคืองต่อผิวหนังและดวงตาและควันอาจทำให้เยื่อเมือกระคายเคือง ตัวทำละลายเป็นสารไวไฟดังนั้นอย่าให้ถูกเปลวไฟ ใช้ถุงมือยางอุปกรณ์ป้องกันดวงตาการช่วยหายใจและการป้องกันการหายใจด้วยแรงดันบวกเมื่อถอดแบตเตอรี่และอิเล็กโทรไลต์ที่เสียหายออก นอกจากนี้ LiPF6 ยังชอบน้ำและทำปฏิกิริยากับน้ำที่ปล่อยไฮโดรเจนฟลูออไรด์ซึ่งเป็นก๊าซไวไฟที่มีฤทธิ์กัดกร่อน หากเกิดเพลิงไหม้ให้ใช้เครื่องดับเพลิง CO2 หรือสารเคมี…
  • แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT ปลอดภัยหรือไม่?
    มีปัจจัยหลายประการที่รับผิดชอบต่อความปลอดภัยที่โดดเด่นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT การเลือกเคมีของแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญ มีเคมีลิเธียมไอออนหลายชนิดให้เลือกและแต่ละชนิดมีคุณสมบัติเฉพาะ BSLBATT ได้เลือกลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) ด้วยเหตุผลหลายประการ สิ่งสำคัญที่สุดคือ LiFePO4 มีความเสถียรทางเคมีและมีอุณหภูมิหนีความร้อนสูงสุดของเคมีลิเธียมไอออนใด ๆ ที่ 270 ° C (518F) ข่าวคราวของแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือและแล็ปท็อปที่ถูกไฟไหม้เป็นสารเคมีจากโคบอลต์ซึ่งมีความเสถียรทางเคมีน้อย แบตเตอรี่เหล่านี้ยังอยู่ในรูปแบบเซลล์ทรงกระบอกขนาดเล็กเซลล์ลิเธียมไอออนที่ใช้อยู่ในรูปแบบของกระเป๋าขนาดใหญ่และเทคโนโลยีเซลล์ปริซึมเทียบกับเซลล์ทรงกระบอก กระเป๋าและเซลล์ปริซึมมี> 20Ah เทียบกับ 2.5Ah ในรูปทรงกระบอกซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ BSLBATT มีการเชื่อมต่อพลังงานน้อยกว่าถึง 10 เท่า นอกจากนี้เซลล์ยังเชื่อมต่อกับบัสบาร์ที่ยืดหยุ่นซึ่งหมายความว่าพวกมันมีความสั่นสะเทือนอย่างมาก ...
  • คุณได้ทำอะไรเพื่อตรวจสอบว่าแพ็คจะมีอายุ 5 ถึง 10 ปี?
    ชุดนี้ผ่านการทดสอบการละเมิดอย่างกว้างขวางสำหรับการทดสอบและการอนุมัติ UL 2271, UN 38.3 และ OEM ได้รับการคุ้มครองโดยการรับประกัน 5 หรือ 10 ปีเต็มของเรา (ขึ้นอยู่กับแพ็ค)
  • เราจะรับประกัน 5 หรือ 10 ปีได้อย่างไร?
    ตามโปรไฟล์การใช้งานโดยเฉลี่ยและชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT ที่มีอายุการใช้งาน 2000 รอบ BSLBATT คาดว่า LiFePo4 Packs จะมีอายุการใช้งาน 7 ถึง 12 ปี (ขึ้นอยู่กับรุ่นแบตเตอรี่) ก่อนที่แบตเตอรี่จะอยู่ที่ 80% ของความจุเดิม หากผู้ใช้ปลายทางใช้งานแพ็คตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและปั่นจักรยาน 7 ครั้งในระยะเวลา 3 ชั่วโมงอาจมีความจุลดลงเพิ่มเติมหลังจากเครื่องหมาย 24 ถึง 5 ปี แต่แพ็กจะยังคงทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้
  • เหตุใดแผ่นข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 จึงแสดงแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างจากแบตเตอรี่กรดตะกั่ว
    เซลล์ลิเธียมไอออนมีแรงดันไฟฟ้าสูงกว่ากรดตะกั่ว ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 ประกอบด้วยอาร์เรย์ของเซลล์ลิเธียมไอออน 8 เซลล์ที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมหรือแบบขนานโดยแต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้า 3.2V แรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแพ็คจึงเป็นผลรวมของจำนวนเซลล์ในแบตเตอรี่ มีแรงดันไฟฟ้าตกน้อยที่สุดเมื่อแพ็คปล่อยออกมาภายใต้การใช้งานปกติ แพ็คจะระบุว่าต้องชาร์จเมื่อลดลงถึง 3.0 โวลต์ต่อเซลล์ ดูตารางด้านล่างสำหรับข้อมูลสรุปของแรงดันไฟฟ้าเล็กน้อยของลิเธียมไอออนที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับแรงดันไฟฟ้าของกรดตะกั่วกรดตะกั่ว (ระบุ) 24V36V48V80VBSLBATTLithium-ion (ระบุ) 25.6V38.4V51.2V76.8V …
  • ตัวแทนจำหน่ายจะวินิจฉัยปัญหาแบตเตอรี่ได้อย่างไร?
    ไฟแสดงสถานะการชาร์จยังแสดงรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC) ซึ่งมีรายละเอียดอยู่ในคู่มือเริ่มใช้งานฉบับย่อและคำถามที่พบบ่อยนี้ หากไม่สามารถระบุปัญหาโดยใช้ DTC ได้ด้วยเหตุผลบางประการ BSLBATT จะจัดหาสายสื่อสารและซอฟต์แวร์เพื่อเชื่อมต่อกับแพ็คเพื่อการตรวจสอบปัญหาโดยละเอียดยิ่งขึ้น เฟิร์มแวร์ในตัวจะให้รายงานโดยละเอียดเกี่ยวกับพฤติกรรมของเซลล์และแพ็คทั้งหมดทำให้การวินิจฉัยปัญหาทำได้ง่ายและรวดเร็ว
  • จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเซลล์เดียวล้มเหลวในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT
    กรดตะกั่ว: เมื่อเซลล์เดียวล้มเหลวจะไม่มี BMS ในการจัดการการชาร์จ ดังนั้นเซลล์ที่ล้มเหลวจะร้อนขึ้น แต่ชาร์จไม่เต็ม เซลล์ที่ล้มเหลวจะเร่งการลดลงเนื่องจากใช้ไม่ถูกต้องและทำให้ทั้งแพ็คระบายออกอย่างรวดเร็วเมื่อใช้งาน ตัวอย่างเช่นหากเซลล์กรดตะกั่วที่ล้มเหลวอยู่ที่ความจุ 50% เครื่องชาร์จจะไม่พยายามชาร์จจนเต็ม (ลดลง) ซึ่งหมายความว่าเมื่อใช้แพ็คแล้วแรงดันไฟฟ้าจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญในกรณีนี้ เซลล์และทั้งแพ็คจะเห็นเวลาในการทำงานลดลงอย่างมากเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าต่ำในเซลล์นี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT: เมื่อเซลล์เดียวเริ่มทำงานล้มเหลวทั้งก้อนจะพบกับการลดเวลาทำงานลงตามสัดส่วนกับการลดเวลาทำงานของเซลล์ที่ล้มเหลวเพียงเซลล์เดียว BMS จะยังคงชาร์จและปรับสมดุลของเซลล์ แต่แพ็คจะถูกตัดออกเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ที่ล้มเหลวลดลงเหลือ 2.8 โวลต์ ตัวอย่างเช่นหากเซลล์ที่ล้มเหลวอยู่ที่ความจุ 50% เครื่องชาร์จจะยังคงชาร์จเซลล์ให้ ...
  • โหมดการจัดเก็บคืออะไร?
    ชุดแบตเตอรี่ BSLBATT LiFePO4 จัดส่งมาในโหมดการจัดเก็บเพื่อเปิดใช้งานชุดปิดเบรกเกอร์โดยพับในแถบสีเหลืองตามที่แสดงในคู่มือที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ หากคุณต้องการเก็บแบตเตอรี่ไว้เป็นเวลานานให้ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มแล้วกดปุ่มสีแดงในกล่องเก็บสายไฟ วิธีนี้จะช่วยให้สามารถจัดเก็บแบตเตอรี่ได้นานถึง 1 ปีก่อนที่จะต้องชาร์จใหม่