يعتمد محرك الصناعة للتخصص المستمر في المعدات وأتمتة العمليات وتحسين معايير السلامة على المزيد والمزيد مصنعي بطاريات الليثيوم. ولكن كيف يمكن لشركات مناولة المواد الاستفادة بشكل أفضل من هذه الاتجاهات وتحقيق كفاءة تشغيلية أعلى باستخدام طاقة Li-ion؟
في عام 2021 ، تكافح شركة Mabe-General Electric ، أكبر شركة لتصنيع الأجهزة المنزلية في المكسيك ، للتعامل مع القوى العاملة المتزايدة المتعلقة بالصيانة الروتينية بطاريات الرافعة الشوكية من الرصاص الحمضية. مابي هي شركة تصمم وتنتج وتوزع الأجهزة لأكثر من 70 دولة حول العالم. يمكن أن تؤدي الانقطاعات المنتظمة في العمليات بسبب عدم إعادة شحن البطاريات في الوقت المحدد من أجل المناوبات إلى تقليل وقت التشغيل والتأثير على الإنتاجية. يعد الشحن أيضًا مشكلة ، حيث أنه في بعض الحالات يتم إعادة شحن نصف البطارية فقط في 5-6 ساعات. يمكن للسائق أن يعود من الغداء ليجد بطارية شاحنته لا تزال بحاجة إلى ساعة أخرى على الأقل من الشحن لتستمر خلال بقية الوردية. لم تتأثر الإنتاجية سلبًا وتراكمت أجور العمل الإضافي فحسب ، بل تعرضت السلامة للخطر أيضًا. أصبحت الأرضية الزلقة من مزيج من انسكاب الماء والحمض والرائحة القوية من البطاريات الساخنة مشكلات حقيقية في بيئة العمل. يضاف إلى ذلك الانسكابات الحمضية العرضية التي أدت إلى إتلاف تشطيب الأرضية والشاحنات ، مما تسبب في ظروف زلقة وخطيرة ومسببة للتآكل. توسعت الصيانة الروتينية في النهاية إلى ساعتين من العمل الإضافي يوميًا.
يُطلب من العديد من المستودعات ومراكز التوزيع الحفاظ على معايير النظافة الأكثر صرامة لتلبية متطلبات مصنعي الأغذية والمشروبات والنبيذ والأدوية والمستلزمات الطبية. توفر تقنية Li-ion مصدر طاقة آمنًا وغير سام للمستودعات بجميع أنواعها ، حيث لا تنتج هذه البطاريات أي ملوثات. بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية ، بينما تستخدم على نطاق واسع في جميع أنحاء صناعة مناولة المواد في شاحنات الرفع الكهربائية، تشكل مخاطر سامة وقضايا حقيقية بسبب الانسكابات والأبخرة الحمضية المحتملة. غالبًا ما تكون مشكلات الأمان الشائعة هذه نتيجة ارتفاع درجة الحرارة أثناء الشحن أو خطأ بشري بسيط أثناء الصيانة اليومية.
نظرًا لأن بطاريات Li-ion تشحن أسرع بكثير من أنواع حمض الرصاص التقليدية ، مع إمكانية الشحن ، يمكن للوحدات التي تعمل بالطاقة Li-ion أن تعمل 24 ساعة في اليوم ، 7 أيام في الأسبوع دون الحاجة إلى التوقف أثناء المناوبة وتغيير البطاريات .
لا يؤدي هذا إلى التخلص من مهام تبديل البطارية فحسب ، بل إنه يحرر أيضًا مساحة في DC التي تحتاج بخلاف ذلك إلى اقتطاع غرفة بطارية. مع وجود اتجاه في الصناعة نحو مراكز تحقيق أصغر تقع بالقرب من تركيزات العملاء ، يجب أن تزيد هذه الطبيعة الموفرة للمساحة لـ Li-ion من اعتمادها.
متى Alex-the Mexico موزع من BSLBATT، قدم إدارة المرافق إلى تقنية الليثيوم أيون الجديدة، كان مشرف المستودع مهتمًا ولكنه قلق أيضًا بشأن مشكلات نقل التكنولوجيا المحتملة وتكلفة الانتقال إلى تقنية الليثيوم أيون الجديدة. أجرى الفريق زيارة ميدانية لعميل آخر لبطاريات BSL كان يستخدم شاحنة مماثلة وقام بعملية الانتقال مبكرًا وبنجاح - الاستعانة بمصادر خارجية في شركة CM ، كولومبيا.
علاوة على ذلك ، تحافظ هذه البطاريات على جهد ثابت ولا تستلزم مهام مثل ري البطارية. بشكل عام ، تنصح Vivian Chen المستخدمين بتقييم التكلفة الإجمالية لملكية Li-ion وإعطائهم اعتبارًا وثيقًا أثناء توسيع أساطيلهم أو تقاعد شاحنات الرفع الكهربائية القديمة. يقول فيفيان تشين: "مع كل الفوائد والمزايا التي تأتي مع وجود بطارية ليثيوم أيون مدمجة ، أتوقع أننا سنشهد المزيد من الرافعات الشوكية مع بطاريات ليثيوم أيون مدمجة".
تقدم أنظمة إدارة بطارية الليثيوم تم تمكين Wi-Fi وتزويد مديري الأساطيل ببيانات موثوقة عن أداء بطارية كل شاحنة رفع ، بما في ذلك إنتاجية الطاقة وتوقيت أحداث الشحن ومؤشرات متعددة لصحة البطارية. توفر هذه البيانات في حد ذاتها رؤية ثاقبة لتحسين استخدام المعدات ويمكن دمجها بشكل أكبر مع تحليلات برامج إدارة المستودعات.
كان التبديل إلى بطاريات Li-ion الجديدة سلسًا ولم يتطلب أي تغييرات في البنية التحتية التشغيلية. كانت النتائج فورية - صفر صيانة يومية للبطاريات ، وعمليات موثوقة ، وتخفيض بنسبة 32 في المائة من التكلفة الإجمالية لملكية المخزون. وبحسب ما ورد اتخذت الشركة قرارًا باستخدام ليثيوم أيون حصريًا في جميع المواقع من الآن فصاعدًا.
كان من دواعي سرور مشرف المستودع أيضًا أن اكتشف أن أجهزة الشحن كانت أصغر 4 مرات بالنسبة لبطاريات Li-ion وكانت مثبتة على الحائط. أدى ذلك إلى القضاء على مخاطر ركوب الشاحنة في منصة الشحن.
بالنسبة للعديد من المديرين والمشرفين المهتمين بالإنتاجية ، فإن عامل الصيانة غير المائي لبطاريات الليثيوم أيون يجعل التحول من حمض الرصاص قرارًا سهلاً.
عندما تضيف كيمياء بطارية الخلية الثابتة الليثيوم أيون وتحسين الكفاءة الإجمالية بنسبة 40٪ ، و 30٪ للمشايات و 50٪ للرافعات الشوكية من الفئة 1 ، فإن مستقبل صناعات مناولة المواد ومعدات الدعم الأرضي يسير على طريق خفض التكاليف و تقنيات صديقة للبيئة.
نحن نساعد في تقليل تكاليفك وتحسين إنتاجيتك.
الآن ستدرك أن بطاريات الليثيوم أيون هي مستقبل الرافعات الشوكية ومعدات AGV. إن عائد الاستثمار والإنتاجية المتزايدة ومتطلبات الصيانة الأقل تجعله الخيار المنطقي لمئات الأعمال.
