الليثيوم مقابل بطاريات الرصاص الحمضية

بطارية ليثيوم أيون مقابل بطارية حمض الرصاص

تعد تقنية Li-Ion عالية الأداء مناسبة بشكل خاص في الحالات التي يتم فيها استخدام بطاريات الرصاص الحمضية ويجب تغييرها في عملية ثنائية إلى ثلاث نوبات.
لا تحتاج بطاريات الليثيوم أيون إلى الاستبدال. من خلال الشحن المؤقت السريع ، يمكن استخدام أي وقت تعطل ، مثل استراحة الغداء ، بشكل فعال وإعادة شحن البطارية في فترة زمنية قصيرة جدًا. لا يؤثر الشحن المؤقت على عمر خدمة البطارية.
توفر تقنية أيونات الليثيوم جهدًا ثابتًا طوال فترة التطبيق بالكامل. وفقًا لذلك ، يمكنك العمل بكامل طاقته من خلال عدة نوبات دون الحاجة إلى تغيير البطارية أو القيام بأي نوع من الصيانة على الإطلاق.

عمر أطول للبطارية

2500 دورة شحن كاملة بسعة متبقية لا تقل عن 80٪
بعد ذلك: لا تزال عدة آلاف من دورات الشحن الكاملة ممكنة
إلى جانب زيادة كفاءة البطارية وسعة بطارية قابلة للاستخدام أعلى تمامًا

بطارية خالية من الانبعاثات

لا توجد غازات بطارية متطورة (هيدروجين) وحمض

لا يحتوي على مواد سامة مثل الكادميوم والرصاص والزئبق

لا يلزم تغيير البطارية لمعظم التطبيقات ذات الفترتين

توفير التكلفة والوقت

لا حاجة لتغيير البطارية وغرفة الشحن

لا حاجة لصيانة البطارية

لا يوجد إعادة تعبئة للمياه أو تنظيف للبطارية ، إلخ

لا حاجة لدوران المنحل بالكهرباء


كفاءة أعلى مقارنة بحمض الرصاص

المراقبة الذاتية عبر نظام إدارة البطارية المستقل
وظائف السلامة على مستوى الخلية والوحدة والبطارية
تحكم آمن في الشاحنة في أي حالة بطارية
مستشعر الصدمات المتكامل
تصل إلى 30٪ كفاءة كهربائية أعلى
تقليل خسائر الطاقة
تطوير أقل للحرارة داخل البطارية
إمكانية استخدام كاملة تصل إلى 5٪ حالة الشحن (SoC)

أداء مثالي في المناطق الباردة

إدارة تدفئة حزمة البطارية
حزمة بطارية BSLBATT مع إدارة التسخين أثناء عملية التفريغ ، ترتفع درجة الحرارة من - 20 ℃ إلى 0 ℃ فقط تستغرق 25-30 دقيقة.
حزمة البطارية العامة أثناء عملية التفريغ ، ترتفع درجة الحرارة من - 20 إلى 0 ستستغرق 85-90 دقيقة.

إتقان تقنية الشحن

استقرار أعلى ، ومعدل تحويل أكبر
المشروع المشترك بين الصين وألمانيا ، نشأ من أول تقنية شحن ألمانية في العالم
معهد تعاون جامعة شنغهاي جياوتونغ للصناعة والتعليم والبحث
المؤسسة الوطنية للتكنولوجيا الفائقة