لماذا تعمل بطاريات الليثيوم أيون BSLBATT بشكل جيد في عمليات التخزين البارد؟

    هل أنت مهتم بترقية أسطولك؟

  • 20٪ -40٪ تكلفة إجمالية أقل للملكية

  • معدل عائد أعلى خلال أي حدث شحن

  • 40-50٪ بصمة كربونية أصغر

  • تكلفة أقل بنسبة 45-50٪ من بطاريات الرصاص الحمضية

  • عمر أطول يصل إلى 10 أضعاف مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية

  • لا يتطلب غرفة بطارية

  • القضاء على مخاطر الغازات والأحماض

  • بطاريات للجلوس ورافعات البليت والممر الضيق والمزيد

  • وقت إعادة شحن سريع وعملية إعادة شحن فعالة بنسبة 99٪

منظف ​​- أكثر أمانًا - يدوم لفترة أطول

قم بتبسيط عملياتك باستخدام بطاريات الليثيوم سريعة الشحن!

2 ساعات *

الى 22 ساعات من
وقت التشغيل لكل 24فترة ساعة.

بيسلبات

40٪ *

ارتفاع الجهد المستمر

ما يصل إلى 40 في المئة أكبر

كفاءة الطاقة

استكشف البطارية

الصين رقم 1 في تصدير بطارية رافعة شوكية LiFePO4 لسوق بطارية الرصاص الحمضية البديلة

صناعي الشركة المصنعة لبطارية الليثيوم

تأسست BSLBATT في عام 2012، وهي شركة مبتكرة ذات تقنية عالية تقوم بتصميم وتصنيع بطاريات الليثيوم أيون الذكية (أكثر كفاءة بنسبة تصل إلى 50% من المنتجات المماثلة الموجودة في السوق) للرافعات الشوكية الصناعية المستخدمة في صناعة التخزين والتوزيع. تتمثل مهمة الشركة في قيادة العملاء إلى منصات تكنولوجيا الليثيوم النظيفة والآمنة والمبتكرة. تقدم BSLBATT مجموعة من حزم بطاريات الليثيوم أيون عالية الجودة الحاصلة على شهادات UL2580 وIEC وCE وUN38.3، بما في ذلك نظام إدارة البطارية الخاص (BMS) وتقنيات النظام الأساسي السحابي، مما يوفر للعملاء أداء أفضل وتكلفة ملكية أقل وأكثر مراعاة للبيئة. حلول من بطاريات الرصاص الحمضية والبروبان التقليدية في العديد من سيناريوهات الاستخدام. تعمل مجموعات بطاريات الليثيوم أيون على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتساعد على تحسين استدامة الأسطول ومقاييس البيئة والمجتمع والحوكمة. لمزيد من المعلومات حول BSLBATT، قم بزيارة Lithiumforkliftbattery.com.

منتجاتنا

البحث عن موزعين وتجار جدد لبطاريات BSL?

لزيادة الإنتاجية ، قم بتعديل ملف رافعة شوكية كهربائية لبطاريات الليثيوم أيون. التغيير إلى بطاريات الليثيوم للرافعة الشوكية BSLBATT! أداء عالٍ باستمرار في مناولة المواد. نظام خدمة مثالي. جودة متميزة. شهادات متعددة. إدارة الأسطول ، فريق المبيعات المحترف. مصنع محترف. خدمة كاملة 24/7. البدائل المنسدلة. متوافق مع تاج كاتربيلر كلارك، كومبيليفت ، دوسان ، هيونداي، هيستر ييل ، Jungheinrich ، ميتسوبيشي، ليندي ، ريمون تويوتا، و اكثر! الدعوة اليوم. إقتباس حر.

اكتشف المزيد

معدات الدعم الأرضي طاقة موثوقة من مدرج المطار إلى المحطة الطرفية

نحن نقدم لك كل ما تحتاجه لإمداد معدات الدعم الأرضية الخاصة بك بالكهرباء من مصدر واحد: البطاريات والإدارة الحرارية والخبراء إلى جانبك. مع أنظمة البطاريات القياسية لدينا، يمكنك الحصول على أفضل ما في كلا العالمين: يمكنك الاستفادة من سعر وجودة سلسلة المنتجات والملاءمة الدقيقة للحل المخصص. بفضل تصميمها الهندسي المعياري والقابل للتطوير والاستقرار العالي، فإن أنظمة البطاريات القياسية لدينا مناسبة حافلات الركاب، جرارات الدفع الخلفي، حاملات الأمتعة وأكثر من ذلك.

اكتشف المزيد

بطاريات الليثيوم لعربة الجولف

نحمل مجموعة متكاملة من بطاريات الليثيوم لتشغيل عربات الجولف ، والدراجات البخارية ، والكراسي المتحركة الكهربائية ، و UTV ، و ATVs ، والمزيد. جميع بطاريات التوصيل والتشغيل لدينا معيارية ، ولم يعد القلق بشأن المدة التي ستستغرقها البطارية ضروريًا. توفر بطاريات الليثيوم BSLBATT® احتياطيات ضخمة من الطاقة ، وتزن أقل بكثير ، وسهلة التركيب وستستمر لفترة أطول بكثير من البطاريات الأخرى.

اكتشف المزيد

بطاريات الليثيوم لآلات التنظيف

اقضِ وقتًا أطول في التنظيف ووقتًا أقل في القلق. تم تصميم بطاريات BSLBATT Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) لتكون البطارية الأكثر أمانًا والأكثر كفاءة في استخدام الطاقة المتوفرة في صناعة معدات التنظيف. مع بطاريات BSLBATT الليثيوم أيون ، تكون أجهزتك جاهزة دائمًا للعمل ، ويقضي المشغلون وقتًا أطول في التنظيف - ولا تقضي أي وقت في القلق.

اكتشف المزيد

الأسئلة المتداولة حول تقنية الليثيوم

  • معلومات عامة
  • أداء درجة الحرارة
  • شاحن / شحن
  • كيمياء الخلايا والمعلومات
  • هل من الممكن تحويل أسطولي الحالي إلى مصدر بطارية ليثيوم BSLBATT ، أم علي الانتظار حتى يحين موعد شراء معدات جديدة؟
    القرار متروك لك تمامًا. يمكن تحويل شاحنات الشوكة الكهربائية من أي مصنع من حمض الرصاص إلى بطارية ليثيوم BSLBATT. كلما زاد حجم أسطولك ، زادت مدخراتك المحتملة.
  • كم من الوقت سيستغرق قبل أن تبدأ التكلفة العالية لبطارية الليثيوم الخاصة بي في الدفع مقابل توفيرها؟
    في معظم الحالات ، تبدأ المدخرات في غضون 10-14 شهرًا.
  • هل يلبي متطلبات الوزن المتعلقة بقدرة الرفع للمعدات الخاصة بي؟
    نعم ، سوف يلبي أي متطلبات وزن. على الرغم من أن بطاريات الليثيوم أخف بكثير من بطاريات الرصاص الحمضية ، تتم إضافة الصابورة لضمان التوزيع المناسب للوزن للحصول على أقصى قدرة رفع موثوقة لجميع أجهزتك.
  • كيف أقوم بتغيير البطاريات الخاصة بي إلى الليثيوم؟
    بعد إخراج البطاريات القديمة ، ضع بطارياتنا بنفس الطريقة. يمكنك استخدام نفس الكابلات لإعادة الاتصال ببطارية الليثيوم.
  • ما الذي يمكنني استخدام بطارية الليثيوم له؟
    تُستخدم بطارياتنا بشكل شائع في تطبيقات الرافعة الشوكية والكنّاس وعربة الغولف. يمكنك استخدام بطاريات الليثيوم الخاصة بنا لأي تطبيق يستخدم عادةً بطاريات حمض الرصاص الفردية أو المتعددة أو بطاريات GEL أو AGM.
  • ما هي رموز مشكلات الجهاز (DTC)؟
    إذا كانت الحزمة تحاول العمل خارج حدودها ، فسيقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بتنبيه المستخدم من خلال سلسلة من الإنذارات. يحتوي كل طراز على DTCs الخاصة به والتي تم وصفها في دليل مستخدم حزمة البطارية.
  • هل يوجد مؤشر تفريغ البطارية (BDI) على العبوة؟
    نعم ، يوجد مقياس حالة الشحن (SOC) على العبوة. تشير سلسلة مصابيح LED إلى حالة شحن البطاريات من 0-100٪.
  • ماذا يخبرني مقياس حالة الشحن (SOC)؟
    مقياس حالة الشحن عبارة عن سلسلة من مصابيح LED تعرض ما يلي: 1. عندما تكون الأضواء ثابتة ، تعمل مصابيح LED كمؤشر لتفريغ البطارية (BDI) .2. إذا كان هناك ضوء واحد يومض ، فإنه يعرض رمز مشكلة الجهاز (DTC) .3. إذا كانت الأضواء مضاءة بالتسلسل ، فهذا يؤكد أن الحزمة قيد الشحن
  • مم تتكون حزمة بطارية الليثيوم BSLBATT؟
    يتم تصنيع حزمة بطارية الليثيوم BSLBATT باستخدام خلايا ليثيوم أيون المنشورية ذات التنسيق الكبير. الخلايا مقيدة ضد الصدمات والاهتزازات في حاوية فولاذية. يتم إجراء التوصيلات البينية للبطارية باستخدام قضبان ناقل مرنة وكابلات حبلا عالية.
  • ما هي الزيادة في درجة الحرارة أثناء استخدام حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 مقارنة بحمض الرصاص؟
    لا تواجه حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 أي زيادة في درجة الحرارة تقريبًا أثناء الشحن والتفريغ. تشير الاختبارات التي أجرتها BSLBATT Power إلى زيادة درجات حرارة حمض الرصاص المغمور بنسبة 27٪ وزيادة AGM بنسبة 47٪ أكثر من حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 خلال ساعة واحدة (1C) من التفريغ. ويرجع ذلك إلى انخفاض المقاومة الداخلية لليثيوم أيون مقابل حمض الرصاص ، مما يعني أن البطارية تهدر طاقة أقل عند الشحن والتفريغ.
  • هل نطاق درجة الحرارة من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت إلى 131 درجة فهرنهايت) هو درجة حرارة التشغيل الداخلية للعبوة أو درجة الحرارة المحيطة؟
    هذه هي درجة الحرارة الداخلية. توجد مستشعرات درجة حرارة داخل العبوة تراقب درجة حرارة التشغيل. إذا تم تجاوز نطاق درجة الحرارة ، سيصدر صوت الجرس وسيتم إيقاف تشغيل العبوة تلقائيًا حتى يُسمح للحزمة بالتبريد / التسخين ضمن معايير التشغيل.
  • ما هي تأثيرات درجة الحرارة على السعة والتشغيل لكل من ارتفاع 55 درجة مئوية (131 فهرنهايت) ودرجات الحرارة المنخفضة 0 درجة مئوية و -20 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت و -4 درجة فهرنهايت)؟
    نطاق درجة حرارة التفريغ المدعوم هو -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت إلى 131 درجة فهرنهايت) ونطاق الشحن المدعوم من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت و 131 درجة فهرنهايت). عند 55 درجة مئوية (131 درجة فهرنهايت) ، تكون السعة المتاحة 100٪ ، وعند 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت) هناك 75٪ من السعة المتاحة ، وعند -20 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت) هناك 41٪ من السعة المتاحة . سيؤدي التشغيل المستمر عند 55 درجة مئوية (131 درجة فهرنهايت) إلى تقليل عمر دورة البطارية بنسبة> 20٪.
  • في أي درجة حرارة يمكنني شحن وتفريغ حزمة بطارية الليثيوم BSLBATT؟
    يجب شحن حزم بطاريات الليثيوم BSLBATT فقط من 0 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت إلى 113 درجة فهرنهايت) وتفريغها من -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية (-4 درجة فهرنهايت إلى 131 درجة فهرنهايت).
  • هل تحتوي حزمة بطارية الليثيوم أيون على شبكة موجبة وسالبة مثل بطاريات الرصاص الحمضية؟
    يستخدم حمض الرصاص صفيحة الرصاص ، ومعجون ثاني أكسيد الرصاص الذي يجب أن يكون مدعومًا بشبكة هيكلية مثل الأنود والكاثود. تحتوي بطاريات الليثيوم أيون BSLBATT على أنود وكاثود ، ولكن لا يتم استخدام أي شبكة نظرًا لعدم وجود عجينة من ثاني أكسيد الرصاص.
  • ما هي التفاعلات الكيميائية التي تحدث داخل بطارية ليثيوم أيون BSLBATT؟
    عندما يتم شحن البطارية ، تكون أيونات الليثيوم في أنود الكربون / الجرافيت ، وعند تفريغ الشحن تنتقل أيونات الليثيوم إلى القطب السالب. التفاعلات الكيميائية كالتالي: • الشحن: LixC6 = 6C + xLi + xe • التفريغ: Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4
  • ماذا يعني Intercalate؟
    الإقحام هو إدخال أيونات الليثيوم في مادة الأنود والكاثود.
  • ما هي المواد الفعالة الإيجابية والسلبية؟
    الكاثود (القطب الموجب) هو فوسفات الحديد الليثيوم مع جامع شحنة النحاس ، والأنود (القطب السالب) هو الجرافيت مع الليثيوم المعدني المقحم ، ومجمع شحنة الألمنيوم.
  • ما الذي "يبلى" في بطاريات ليثيوم أيون؟
    أثناء دورة خلايا فوسفات الحديد الليثيوم ، يتم نقل الشحنة بين الأنود والكاثود باستخدام أيونات الليثيوم. أثناء دورات العبوة ، يتم اكتشاف نسبة صغيرة جدًا من أيونات الليثيوم المتنقلة في تفاعلات جانبية لا رجعة فيها. هذا يقلل من كمية الشحن الممكنة بين الأقطاب الكهربائية. في حمض الرصاص ، يشبه هذا إلى حد ما الكبريت ، حيث يصبح الكبريت محبوسًا في بلورات كبريتات الرصاص المستقرة ولم يعد من الممكن أن يتحول إلى ألواح الرصاص. ومع ذلك ، تكون الكبريتات أسوأ لأنها تحدث أثناء الاستخدام وأثناء التخزين ، يمكن أن تنمو البلورات وتكسر الصفائح ، وتمنع وصول الإلكتروليت إلى الصفائح.
  • في أي عمق تفريغ (DOD) تختبر البطارية دورة واحدة؟
    لا توجد نقطة يعتبر عندها التفريغ دورة واحدة. تتسبب كل دورة في تآكل البطارية بما يتناسب مع عمق تفريغها. إذا تم تفريغ البطارية إلى 1٪ كل دورة ، فستستمر ~ 80 دورة. إذا تم تدوير البطارية عند 2000٪ DOD ، فستستمر البطارية ~ 70 دورة. هذا له تأثير غير خطي على إجمالي إنتاجية أمبير ساعة للبطارية على مدار عمرها. كلما كان DOD أصغر ، زاد إجمالي ناتج البطارية آه. بمقارنة إخراج العمر الافتراضي لبطاريتين 3,000 أمبير في الساعة 100٪ و 80٪ DOD ، يمكن تحسين الناتج الإجمالي آه من خلال ما يلي: 70Ah * 100DOD * 0.8 = 2000Ah إجمالي الإخراج .160,000Ah * 100DOD * 0.7 = 3000،210,000Ah المجموع انتاج. في الواقع ، سيكون إجمالي أرقام الإخراج مدى الحياة أقرب معًا ، حيث لا يتم النظر في عوامل مثل تقادم عمر البطارية ، ومع ذلك ستظل بطارية DOD بنسبة 70 ٪ تنتج المزيد من آه على مدار عمرها. هذا هو السبب الرئيسي الذي يجعل الشحن بالفرصة مناسبًا تمامًا لبطارية الليثيوم BSLBATT ...
  • ما نوع السلك المستخدم للشحن؟
    البطاريات المزودة بشواحن على متنها سلك تمديد عادي 120VAC للشحن. عادةً ما تستخدم البطاريات ذات الشواحن الخارجية 4 كبل لحام AWG.
  • هل يمكن استخدام شاحن حمض الرصاص لشحن بطارية BSLBATT LiFePO4؟
    تتطلب حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 جهد شحن أعلى من بطاريات الرصاص الحمضية. يوصى باستخدام شاحن معتمد من BSLBATT لشحن البطارية. سيؤدي الشحن بشحنة غير معتمدة إلى إبطال ضمان البطارية. اتصل بشركة BSLBATT للحصول على مزيد من المعلومات حول أجهزة الشحن المعتمدة.
  • ما نوع الشاحن وملف الشحن المستخدم في حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4؟
    تحتوي البطاريات المزودة بشاحن على متنها على جهاز تحكم BMS عالي التردد. سيتم شحنه بتيار ثابت حتى يتم الوصول إلى جهد الحزمة المطلوب. بمجرد الوصول إلى الجهد ، سيحتفظ الشاحن بجهد ثابت لإنهاء الشحن والموازنة.
  • هل يمكنك زيادة الشحن أو تفريغ العبوات؟
    يراقب نظام إدارة البطارية (BMS) الحاصل على براءة اختراع من BSLBATT الشحن بحيث لا يمكن زيادة شحن الحزمة أو تفريغها بشكل زائد. الخطر الوحيد هو إذا قام شخص ما بتفريغ البطارية بالكامل ثم عدم توصيلها. في هذه الحالة ، بسبب السحب الطفيلي الصغير من الإلكترونيات ، من الممكن قتل العبوة تمامًا. لذلك ، نوصي بأن تظل العبوات موصلة في حالة عدم استخدامها لأكثر من بضعة أيام. لا يوجد ضرر في ترك العبوات موصولة بالكهرباء ، ولكن هناك ضرر كبير إذا تركت فارغة لفترات طويلة من الزمن. ملاحظة: يؤدي السماح للبطارية بالتفريغ الزائد بسبب الاستخدام الممتد أو التخزين بعد انطلاق إنذار SOC المنخفض إلى حالة "الإفراط في التفريغ" ولن يتم شحن البطارية بعد الآن. سيؤدي عدم صيانة الخليط بشكل صحيح إلى إبطال ضمان البطاريات ...
  • هل من المقبول ترك حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4 موصولة؟
    نعم ، يقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بمراقبة الشحن حتى لا يتم شحن البطارية أكثر من اللازم. توصي BSLBATT بترك الشاحن متصلاً عندما لا يكون قيد الاستخدام.
  • إذا تم توصيل الحزمة للشحن ، فهل يعمل مرفاع الشاحنة؟
    لا ، تقوم البطارية بقطع الطاقة عن الشاحنة عند الشحن. بمجرد فصل الشاحن ، يتم إعادة تمكين الطاقة للشاحنة.
  • هل أحتاج إلى فصل حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4 من الشاحنة لشحنها؟
    تشتمل بطاريات BSLBATT LiFePO4 على حماية عند القيادة بعيدًا والتي لا تسمح للمستخدم باستخدام الشاحنة أثناء الشحن. لا يلزم فصل البطارية عن الشاحنة عند الشحن.
  • ماذا يحدث عندما تنفد العبوة من الشحن؟
    عندما تصل البطارية إلى 15٪ SOC ، سيصدر صوت صفارة لإعلام المشغل بضرورة شحن البطارية. بمجرد وصول البطارية إلى 2-3٪ SOC ، سيومض مؤشر LED الأحمر لإعلام المشغل بأن البطارية على وشك النفاد. نوصي بتوصيل العبوة بمجرد صدور صوت الجرس الأولي لإطالة عمر البطارية. إذا لم يتم توصيل العبوة بالتيار الكهربائي وتركها جالسًا في حالة غير مشحونة ، فمن المحتمل أن تتضرر خلايا أيونات الليثيوم بشكل دائم ولن تعمل بعد الآن مما يؤدي إلى إبطال ضمان العبوات. ...
  • هل يمكن فرض رسوم على حزم بطارية BSLBATT LiFePO4؟
    نعم ، يمكن توصيل حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 في أي حالة شحن بدون أي آثار سلبية على الإطلاق. في الواقع ، يمكن لشحن الفرصة أن يزيد فعليًا من عمر البطارية أمبير في الساعة. تحتاج حزمة البطارية إلى موازنة دورية ويجب توصيلها طوال الليل أو خلال عطلة نهاية الأسبوع مرة واحدة في الأسبوع.
  • إذا تم توصيل الحزمة للشحن ، فهل يعمل مرفاع الشاحنة؟
    لا ، تقوم البطارية بقطع الطاقة عن الشاحنة عند الشحن. بمجرد فصل الشاحن ، يتم إعادة تمكين الطاقة للشاحنة.
  • هل كل بطارية ليثيوم هي نفسها؟
    حصل أيون الليثيوم على اسمه من المادة الفعالة فيه. هناك مجموعة متنوعة من المواد الكيميائية المستخدمة لصنع بطاريات الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن. المادتان الأكثر صلة بصناعة الرافعات الشوكية هما فوسفات حديد الليثيوم (LFP) وكوبالتات نيكل الليثيوم (NMC). إن تقنية NMC معروفة جيدًا في صناعة السيارات والصناعات التحويلية الأخرى حيث يلعب الوزن والحجم دورًا مهمًا. مزايا بطاريات NMC هي كثافة الطاقة العالية والحجم الصغير. الجانب السلبي لبطاريات NMC هو وجود احتمال كبير لحدوث الالتهاب والانفجار عند ثقبها أو ارتفاع درجة حرارتها. لا تزال بعض الشركات المصنعة تستخدم NMC في منتجات مناولة المواد بسبب الوزن الخفيف وكثافة الطاقة العالية، في حين تحولت الشركات المصنعة مثل BYD وToyota Material Handling وCrow وHester-Yale وما إلى ذلك إلى تقنيات مختلفة. تُستخدم تقنية LFP حاليًا من قبل الشركات المصنعة الرائدة منتجات مناولة مواد الليثيوم أيون. يتمتع LFP بأداء كهروكيميائي جيد وكهرباء منخفضة ...
  • ما هو Ahe مقابل آه؟
    من الصعب مقارنة بطارية ليثيوم أيون وبطارية حمض الرصاص عند النظر إلى ساعات الأمبير فقط. يستخدم BSLBATT مكافئ أمبير ساعة لإعطاء تقدير أفضل لأوقات التشغيل التي يجب أن تتوقعها. الجهد أعلى ويظل أعلى ، مما يعني وجود طاقة أكبر (كيلو وات ساعة) في حزمة البطارية ، لتصنيف ساعة أمبير معين. بالإضافة إلى ذلك ، العبوة أخف وزنا ، والكيمياء أكثر كفاءة ، لذلك يمكنك توفير شحن وتفريغ الطاقة ، واستخدام أقل أثناء تشغيل الجهاز. يمكنك أيضًا استنزاف المزيد من الطاقة من البطارية دون حدوث تأثيرات خطيرة ، مما يعني أن بطاريات الليثيوم أيون ستعمل لفترة أطول. هذا هو السبب في أننا نطلق على عبوة ليثيوم أيون 100 أمبير في الساعة 135. وستعمل لفترة طويلة (أو أطول) من حمض الرصاص 135 أمبير. ...
  • ما هي الثقل النوعي لبطاريات الليثيوم أيون BSLBATT؟
    الثقل النوعي غير مناسب لبطاريات الليثيوم أيون. بشكل عام ، يتم استخدام الثقل النوعي لقياس كثافة إلكتروليت الرصاص الحمضي ضد الماء. بطاريات الليثيوم أيون محكمة الغلق ولا تحتاج إلى صيانة ، لذلك لا توجد طريقة لقياس الإلكتروليت ولا يتم استخدام الماء.
  • ما هو المنحل بالكهرباء في هذه البطاريات؟
    تستخدم بطاريات الليثيوم أيون BSLBATT ملحًا إلكتروليتيًا مذابًا في مذيبات عضوية.
  • ما هي أنواع كيمياء الليثيوم أيون المتوفرة ، ولماذا نستخدم LiFePO4؟
    هناك العديد من الكيميائيات المختلفة المتاحة. تستخدم BSLBATT LiFePO4 نظرًا لدورتها الطويلة ، وانخفاض تكلفة الملكية ، والاستقرار الحراري ، وإخراج الطاقة العالية. يوجد أدناه مخطط يوفر بعض المعلومات عن كيمياء أيونات الليثيوم البديلة. .2V2V4V4V دورة الحياة 1 درجة حرارة التشغيل متوسط ​​متوسط ​​جيد جيد طاقة محددة 2–3.60 واط / كجم 3.80-3.30 واط / كجم 3.60-3.70Wh / kg4.20-4.20Wh / kg التحميل 3.60C4.20C، 5005002,0002,000C نبض 150C مستمر مئوية (190 درجة فهرنهايت) 100 درجة مئوية (135 درجة فهرنهايت) 90 درجة مئوية (120 درجة فهرنهايت) ...
  • ما هو المنحل بالكهرباء في هذه البطاريات؟
    تستخدم بطاريات الليثيوم أيون BSLBATT ملحًا إلكتروليتيًا مذابًا في مذيبات عضوية.
  • الشحن وإعادة التدوير
  • الصيانة والري
  • السلامة
  • منوع
  • ماذا تفعل بالبطاريات في نهاية عمرها الافتراضي؟ هل يوجد برنامج إعادة تدوير؟
    يتم حاليًا تطوير طرق إعادة التدوير ، مع تقارير عن إمكانية إعادة التدوير بنسبة 60٪ على مستوى الخلية. بطاريات الليثيوم أيون هي مستقبل تخزين الطاقة ، ومن المتوقع أن ترتفع كفاءات إعادة التدوير إلى> 90٪ مع زيادة حجم الأسواق وتطوير طرق إعادة التدوير الإضافية. حتى يتوفر برنامج إعادة التدوير الناضج ، توافق BSLBATT على استعادة أي بطارية في نهاية عمرها القابل للاستخدام لإعادة التدوير أو إعادة الاستخدام. لاحظ أيضًا ، نظرًا لأن بطاريات الليثيوم أيون لها عمر أطول بكثير مقارنة بحمض الرصاص ، سيكون هناك عدد أقل من البطاريات التي تخضع لإعادة التدوير بمرور الوقت. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات التفصيلية بشأن إعادة التدوير ، فيرجى الاتصال بممثل BSLBATT الخاص بك ...
  • ما الذي أحتاج إلى معرفته لشحن حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4؟
    على غرار حمض الرصاص ، توجد تعليمات تغليف يجب اتباعها عند الشحن. يجب شحن حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4 وفقًا لـ UN3480، Hazard Class 9، Packaging group II، التعليمات 965. إذا تم شحن العبوة في جهاز ، استخدم تعليمات التغليف 967. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المساعدة ، فيرجى الاتصال بممثل BSLBATT الخاص بك.
  • هل تتطلب حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 صيانة دورية؟
    لا ، ولكن ينصح الوكيل المعتمد بإجراء فحص سنوي لضمان أقصى صحة وعمر للبطارية.
  • هل العبوات تتطلب سقاية؟
    لا ، لا تتطلب بطاريات الليثيوم أيون الري. وهي مغلقة تمامًا ولا تنتج أي غاز عند الشحن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المنحل بالكهرباء مصنوع من مذيبات عضوية ، لذلك لا ينبغي استخدام الماء.
  • هل ستشتعل النيران في البطاريات؟
    تستخدم BSLBATT فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) في منتجاتها لأنها كيمياء مستقرة جدًا. تزيد درجة حرارة الحرق عن 500 فهرنهايت ، وهي أعلى بكثير من الكيماويات الأخرى مثل كوبالت الليثيوم عند 149 درجة مئوية (300 فهرنهايت) يوفر الاستقرار الكيميائي أيضًا دورات حياة طويلة (2000 عند 80٪ DOD). بالإضافة إلى ذلك ، توجد إجراءات أمان مضمنة في العبوة تمنع الشحن الزائد والتفريغ السريع. أخيرًا ، غلاف البطارية مصنوع من الفولاذ عالي الجودة ، مما يحمي الخلايا من التلف ، ويحتوي عليها في حالة حدوث خرق للخلية. كل هذه الحماية تعني أنه في ظل الاستخدام العادي لا يوجد خطر نشوب حريق. تعتبر مخاطر الانسكابات وتراكم الغازات المتفجرة من بطاريات الرصاص الحمضية أكثر شيوعًا من اشتعال BSLBATT ...
  • ماذا يحدث إذا ما تم اختراق العبوة ، وماذا تسرب وهل هو خطير؟
    يتم تغليف خلايا الليثيوم أيون أولاً بالبلاستيك الصلب ، ثم علبة فولاذية مطلية بمسحوق قياس 10 صناعي. إذا قام المستخدم بثقب جميع هذه المواد وكشف أقطاب خلية أيون الليثيوم والكهارل ، فاحذر عند التعامل معه. يتكون المنحل بالكهرباء من مذيبات عضوية (EC ، PC ، DEC) وملح إلكتروليت مذاب (LiPF6). إنها مهيجات للجلد والعين ، ويمكن أن تسبب الأبخرة تهيج الأغشية المخاطية. المذيبات قابلة للاشتعال لذا لا تعرضها لهب مكشوف. استخدم القفازات المطاطية ، وحماية العين ، والتهوية ، وحماية التنفس بالضغط الإيجابي عند إزالة البطارية التالفة والكهارل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن LiPF6 محب للماء ويتفاعل مع الماء الذي يطلق فلوريد الهيدروجين ، وهو غاز قابل للاشتعال ومسبب للتآكل. في حالة حدوث حريق ، استخدم مطفأة حريق بثاني أكسيد الكربون أو مادة كيميائية ...
  • هل بطاريات الليثيوم أيون BSLBATT آمنة؟
    هناك العديد من العوامل المسؤولة عن السلامة الرائعة لبطاريات الليثيوم أيون BSLBATT ، واختيار كيمياء البطارية أمر مهم. هناك العديد من كيمياء الليثيوم أيون للاختيار من بينها ، ولكل منها خصائص فريدة. اختارت BSLBATT فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) لعدة أسباب. الأهم من ذلك أن LiFePO4 مستقر كيميائيًا وله أعلى درجة حرارة حرارية من أي كيمياء ليثيوم أيون عند 270 درجة مئوية (518 فهرنهايت). كانت القصص الإخبارية عن اشتعال بطاريات الهواتف المحمولة والكمبيوتر المحمول عبارة عن كيمياء قائمة على الكوبالت وأقل استقرارًا كيميائيًا. هذه البطاريات أيضًا في شكل خلية أسطوانية صغيرة ، وخلايا أيونات الليثيوم المستخدمة في شكل جراب كبير وتكنولوجيا الخلايا المنشورية مقابل خلية أسطوانية. تحتوي الحقيبة والخلايا المنشورية على أكثر من 20 أمبير في الساعة مقابل 2.5 أمبير في الأسطوانية ، مما يعني أن بطاريات BSLBATT بها وصلات طاقة أقل بما يصل إلى 10 مرات. بالإضافة إلى ذلك ، ترتبط الخلايا بقضبان ناقل مرنة ، مما يعني أنها شديدة الاهتزاز ...
  • ما الذي فعلته للتحقق من أن العبوة ستستمر فعليًا من 5 إلى 10 سنوات؟
    خضعت الحزمة لاختبارات إساءة استخدام مكثفة لاختبار UL 2271 و 38.3 و OEM والموافقة عليها. إنه محمي بضماننا الكامل لمدة 5 أو 10 سنوات (حسب العبوة).
  • كيف يمكننا تقديم ضمان لمدة 5 أو 10 سنوات؟
    استنادًا إلى متوسط ​​ملفات تعريف الاستخدام وحزم بطارية ليثيوم أيون BSLBATT التي تدوم 2000 دورة ، تتوقع BSLBATT أن تستمر حزم LiFePo4 من 7 إلى 12 عامًا (اعتمادًا على طراز البطارية) قبل أن تصل إلى 80٪ من سعتها الأصلية. إذا كان المستخدم النهائي يقوم بتشغيل الحزمة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ويقوم بتدوير الحزمة 24 مرات في فترة 7 ساعة ، فقد يكون هناك انخفاض إضافي في السعة بعد علامة 3 إلى 24 سنوات ، ولكن الحزمة ستظل تعمل على النحو المنشود.
  • لماذا تُظهر ورقة مواصفات منتج بطارية BSLBATT LiFePO4 جهدًا مختلفًا عن بطاريات الرصاص الحمضية؟
    خلايا الليثيوم أيون لها جهد اسمي أعلى من حمض الرصاص. تتكون حزمة بطارية BSLBATT LiFePO4 من مجموعة من 8 خلايا ليثيوم أيون متصلة في سلسلة أو متوازية ، كل منها بجهد اسمي 3.2 فولت. وبالتالي ، فإن الجهد الاسمي للعبوة هو مجموع عدد الخلايا في البطارية. هناك حد أدنى من انخفاض الجهد حيث يتم تفريغ العبوة في ظل الاستخدام العادي. ستشير الحزمة إلى أنه يجب شحنها عندما تنخفض إلى 3.0 فولت لكل خلية. انظر الجدول أدناه للحصول على ملخص للجهد الاسمي أيون الليثيوم المختلفة مقارنة بالجهد الاسمي لحمض الرصاص. حمض الرصاص (الاسمي) 24V36V48V80VBSLBATT ليثيوم أيون (اسمي) 25.6V38.4V51.2V76.8V ...
  • كيف يقوم الوكيل بتشخيص البطارية في حالة ظهور مشكلة؟
    تعرض مصابيح مؤشر حالة الشحن أيضًا رموز مشكلة التشخيص (DTCs) التي تم تفصيلها في دليل البدء السريع وهذه الأسئلة الشائعة. إذا تعذر تحديد المشكلة لسبب ما باستخدام DTCs ، فستوفر BSLBATT كبلات اتصال وبرامج للاتصال بالحزمة لإجراء فحص أكثر تفصيلاً للمشكلة. يوفر البرنامج الثابت الموجود على اللوحة تقارير مفصلة عن جميع سلوك الخلية والحزمة ، مما يجعل تشخيص المشكلة سريعًا وسهلاً.
  • ماذا يحدث عندما تفشل خلية واحدة في بطارية حمض الرصاص مقابل بطارية ليثيوم أيون BSLBATT؟
    حمض الرصاص: عندما تفشل خلية واحدة ، لا يوجد BMS لإدارة الشحن. لذلك ستسخن الخلية الفاشلة ، لكن لا يتم شحنها بالكامل. ستعمل الخلية الفاشلة على تسريع تدهورها حيث يتم استخدامها بشكل غير صحيح وتتسبب في استنزاف الحزمة بأكملها بسرعة عند الاستخدام. على سبيل المثال ، إذا كانت خلية حمض الرصاص الفاشلة تبلغ سعتها 50٪ ، فلن يحاول الشاحن شحنها إلى سعتها الكاملة (المتناقصة) ، وهذا يعني أنه بمجرد استخدام العبوة ، سيكون انخفاض الجهد كبيرًا في هذا الخلية ، وستشهد الحزمة بأكملها انخفاضًا حادًا في وقت التشغيل بسبب الجهد المنخفض في هذه الخلية. بطارية ليثيوم أيون BSLBATT: عندما تبدأ خلية واحدة بالفشل ، ستشهد الحزمة بأكملها انخفاضًا في وقت التشغيل يتناسب مع تقليل وقت التشغيل للخلية المنفردة الفاشلة. سيستمر نظام BMS في شحن الخلايا وتوازنها ، ولكن سيتم قطع الحزمة عندما ينخفض ​​جهد الخلية الفاشلة إلى 2.8 فولت. على سبيل المثال ، إذا كانت الخلية الفاشلة بسعة 50٪ ، فسيظل الشاحن يشحن الخلية إلى ...
  • ما هو وضع التخزين؟
    يتم شحن حزم بطارية BSLBATT LiFePO4 في وضع التخزين ، لتنشيط الحزمة ، وإغلاق قاطع الدائرة عن طريق طي علامة التبويب الصفراء ، كما هو موضح في الدليل المرفق مع البطارية. إذا كنت ترغب في تخزين بطاريتك لفترة طويلة من الوقت ، اشحن البطارية بالكامل ثم اضغط على الزر الأحمر في صندوق تخزين الكابلات. سيسمح ذلك بتخزين البطارية لمدة تصل إلى عام واحد قبل طلب إعادة شحنها.

في الأخبار

لقد ظهر خبراء الطاقة لدينا في أهم منشورات الصناعة. اكتشف ما يدور حوله هذا الضجيج.