BSLBATT lithium هي واحدة من أكبر المطورين والمصنعين والمتكاملين لبطاريات الليثيوم أيون لشاحنات الرافعة الشوكية في الصين. متخصص في بطاريات الليثيوم لأكثر من 10 سنوات بما في ذلك جميع أنواع وموديلات شاحنات الرفع (الفئة الأولى والثانية والثالثة) ، معدات الدعم الأرضي ، والمصاعد الهوائية ، وطاقة التخزين المزيد. تغطي عمليات الليثيوم BSLBATT الصين وأمريكا وأوروبا ودول رابطة الدول المستقلة. تشمل محفظة عملاء الليثيوم من BSLBATT شركات رائدة متعددة الجنسيات.
يصل سوق بطاريات الليثيوم أيون الصناعية إلى 2.5 مليار دولار وينمو بسرعة. تبيع الشركة كميات كبيرة من البطاريات الصناعية لمعدات المستودعات. لقد حلت بطارياتنا بالفعل محل ماركات الرافعات الشوكية الشهيرة: Toyota ، Yale ، Hyster ، Crown ، TCM ، Linde ، Doosan ، إلخ. نحن نقدم مجموعة ضمان 5 سنوات أو 10000 ساعة ويمكن أن تقدم تقارير اختبار CE و ISO9001 و UN38.3 و IEC لعملائنا. لقد تم تقديره بشكل كبير من قبل العملاء والتجار والمصنعين.
تعمل بطاريات الليثيوم أيون على تسريع تطوير سوق الرافعة الشوكية المحافظة. تمكنت الشركات التي تستخدمها من تحسين وضعها التنافسي في السوق حيث توفر البطاريات أداءً أعلى للآلات.
بينما يركز المنافسون بشكل أساسي على أنشطة البحث والتطوير ، يقوم BSLBATT lithium بتسويق تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون. الليثيوم BSLBATT قادر على الوصول إلى مجالات محددة في السوق من خلال زيادة مبيعاته بالإضافة إلى تكييف المنتج بشكل أفضل مع احتياجات العملاء. هدف الشركة هو الالتزام بأن تصبح رقم 1 في الصين في تصدير بطاريات الرافعة الشوكية LiFePO4 لسوق بطاريات الرصاص الحمضية البديلة. سمحت هذه الاستراتيجية للشركة بالدخول في السوق العالمية بسرعة.
يعمل الليثيوم BSLBATT كـ "سفير التغيير" فيما يتعلق بتنفيذ التقنيات الجديدة. تستثمر الشركة باستمرار في التطوير التكنولوجي. لقد كانت تستكشف تركيبات كيميائية جديدة للبطاريات يمكن أن تقلل من تكلفة المنتج وتوازنه وتحسنه. يتم تنفيذ التطورات الجديدة بسرعة في عملية الإنتاج وأصبحت تدريجياً معايير جديدة في السوق.
تقود الخبرة العملية لشركة BSLBATT الطريق في سوق بطاريات أيونات الليثيوم الصناعية. تدعمنا قدرتنا الهندسية الممتازة على تصنيع خط إنتاج كبير لبطاريات الليثيوم أيون لـ صناعة مناولة المواد في السوق - 950 وما زالت مستمرة. يتم دعم جميع الموديلات من قبل نظام إدارة بيانات البطارية المتقدم BSLBATT Lithium. تم تصميم بطاريات الليثيوم أيون الخاصة بنا لاستخدام الرافعات الشوكية في مجموعة واسعة من الصناعات ، بما في ذلك الأطعمة والمشروبات والورق واللب ومنتجات الغابات والتصنيع الصناعي والتوزيع والخدمات اللوجستية وتجارة التجزئة والسلع الاستهلاكية والمرافق. بطاريات BSLBATT Li-ion لا مثيل لها في الموثوقية ، وتتيح لك شبكتنا المتجاوبة من تغطية خدمة الموزعين العالمية نسيان البطاريات والتركيز على العمليات.
الشركة
بدأت قصة BSLBATT Lithium في عام 2012 عندما كانت تبيع بطاريات لمعدات المستودعات. وبدلاً من ذلك ، أدرك مؤسسو الشركة بسرعة أن السوق بحاجة إلى منتج بمستويات متعددة من الجودة والخصائص. في ذلك الوقت ، لم يكن أي من مصنعي البطاريات الحاليين قادرين على تقديم مثل هذا المنتج. قاعدة الإنتاج الخاصة بنا في Anhui و Huizhou هي أول مصنع محترف لبطاريات الليثيوم للرافعة الشوكية في الصين. نحن ننتج الخلايا وحزمة البطارية بالكامل بشكل أساسي ، مع طاقة إنتاج سنوية تزيد عن 500 مليون واط. في المجموع ، لدينا 280 موظفًا ، من بينهم 20 تقنيًا ، و 17 موظفًا لمراقبة الجودة ، وفريق إدارة قوي، وكبار المهندسين مع أكثر من 16 عامًا من الخبرة في إنتاج بطاريات الليثيوم. ونحن نملك 36 براءة اختراع للاختراعات ونماذج المنفعة و 5 حقوق نشر لبرمجيات.
● البطاريات القياسية للرافعة الشوكية ومعدات المستودعات الأخرى ؛
● بطاريات فروست ، تعمل حتى في درجات حرارة منخفضة للغاية (-30 درجة مئوية وأقل) ؛
● بطاريات منخفضة الجهد بوظائف منخفضة وتكلفة أقل.
لقد تعاونا مع جامعة خفى للتكنولوجيا وغيرها من مراكز أبحاث التكنولوجيا المحلية. سنواصل دائمًا تحسين أداء BMS للبطارية وأداء الخلية ، مع التركيز على تقديم جودة وخدمة أفضل لعملائنا.
طورت الشركة الخاصة بها منصة إدارة البطارية (GPS + GPRS)لمساعدة العملاء على استخدام البطاريات بشكل أكثر كفاءة. يتيح نظام GPS + GPRS التشغيل المتواصل للبطاريات وإدارتها عن بُعد ومراقبة أدائها.
تقوم الشركة بالكثير لضمان أن تكون صيانة بطارياتها بسيطة قدر الإمكان. لقد طورت نظامًا خاصًا للمكونات المعيارية يسمح بإصلاح البطاريات دون تفكيكها. يعمل هذا النهج على تبسيط تدريب قسم الخدمة من أجل تسريع توسع بطاريات الليثيوم في السوق.
استثمرت BSLBATT Lithium في زيادة الجهد المستخدم في البطاريات أيضًا. إنه يعزز بشكل كبير استخدام الطاقة الفعال لمعدات المستودعات. يدعم قادة الصناعة مثل Hyster-Yale Group الشركة في هذه المبادرة ويساهمون عن طيب خاطر في الترويج للبطاريات عالية الجهد في السوق.
يتزايد الطلب على آلات مناولة المواد عالميًا ، بالتوازي مع نمو الاقتصاد وزيادة الاستهلاك. سوق الولايات المتحدة مستقر نوعًا ما ومجزأ للغاية. يمثلها العديد من العلامات التجارية الكبرى (Toyota و Raymond و Hyster-Yale وغيرها) والعديد من الشركات المصنعة الصغيرة. تنقسم اللوادر إلى فئات مختلفة ، ولديها العديد من التعديلات ، بينما تتمتع جميعها بميزات متشابهة. نتيجة لذلك ، لم يعد بإمكان الشركات المصنعة التنافس على مستوى وظائف المنتج وتبحث عن طرق جديدة لتحسين الوضع التنافسي في السوق.
وقد أدى هذا الوضع إلى عدة اتجاهات جديدة. أولاً ، الحصة السوقية للرافعات الشوكية الكهربائية آخذة في الازدياد. إنهم يستبدلون الآلات التي تعمل على محركات الاحتراق الداخلي. لقد استحوذت الرافعات الشوكية على بطاريات التخزين بالفعل على 60٪ من السوق ، بينما تفرض محركات الاحتراق الداخلي (ICE) قيودًا أكثر بسبب الانبعاثات السامة.
ثانيًا ، يتغير سوق البطاريات نفسه. بطاريات الرصاص الحمضية هي الرائد المطلق الآن. هذه البطاريات رخيصة الثمن وسهلة الإنتاج ولديها 99٪ من حصة السوق. ومع ذلك ، تم تطوير التكنولوجيا نفسها في القرن التاسع عشر ولا تلبي المتطلبات الحديثة للطاقة: الكفاءة ، والكفاءة البيئية ، ووقت إعادة الشحن ، وما إلى ذلك. يجب شحن بطاريات الرصاص من 19 إلى 8 ساعة دون انقطاع. عندما يتم تفريغها إلى النصف ، ينخفض خرج طاقتها بشكل ملحوظ. يجب استبدال هذه البطاريات مرة واحدة على الأقل خلال عمر اللودر. كما أن إنتاج بطاريات الرصاص رخيصة الثمن ، ولكنها مكلفة للغاية من حيث الخدمة. إنها تتطلب موظفين ذوي مهارات عالية بالإضافة إلى المراقبة والتحكم المستمرين لأن حجرة البطارية تتطلب تهوية وصيانة خاصة. نتيجة لذلك ، أصبحت البطاريات الأكثر شيوعًا للرافعات الشوكية قديمة في العديد من الجوانب.
يحتاج السوق إلى تكنولوجيا موفرة للطاقة وصديقة للبيئة وموثوقة وآمنة لتحل محل ICE القديم ، لقيادة وتسريع الهيكل الجديد لسوق الرافعة الشوكية الراكدة. هناك طلب كبير على التكنولوجيا المطابقة لاحتياجات عصر الأتمتة. تعمل الروبوتات باستمرار وبالتالي فهي بحاجة إلى مصدر ثابت للطاقة. لم يعد Lead و ICE يفيان بهذه المتطلبات.
هناك نوعان من التقنيات القادرة على استبدال ICE وتقنيات الرصاص في الوقت الحالي: خلايا الهيدروجين وبطاريات الليثيوم أيون. ومع ذلك ، فإن خلايا وقود الهيدروجين ليست قادرة على المنافسة بعد. إنها توفر حلاً موثوقًا به وصديقًا للبيئة ، لكن تكلفة محطات الطاقة هذه مرتفعة جدًا نظرًا لأن الهيدروجين قابل للانفجار ويجب تخزينه في ظل ظروف خاصة. لم يتم تطوير البنية التحتية لإنتاج الهيدروجين بشكل كافٍ حتى الآن.
لقد أثبتت بطاريات الليثيوم أيون بالفعل أنها حل مناسب وفعال. يتم استخدامها بنشاط في التكنولوجيا الاستهلاكية وقد أحدثت ثورة حقيقية هناك: الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات الرقمية وكاميرات الفيديو والسيارات الكهربائية ، على سبيل المثال لا الحصر. إنها خفيفة الوزن وموفرة للطاقة ، وتكاليف صيانة منخفضة ومستوى تفريغ ذاتي منخفض. ليس لبطاريات الليثيوم أيون "تأثير على الذاكرة" (أي لا تحتاج إلى تفريغها بالكامل قبل الشحن للاحتفاظ بالسعة). وقت الشحن الخاص بهم هو 1-2 ساعات. إنها تقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 25٪ مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية وتتميز بمخاطر بيئية معتدلة.
تكاليف صيانة بطاريات الليثيوم أيون أقل بكثير بالمقارنة مع نظائرها من حمض الرصاص. ومع ذلك ، تعتمد بطاريات الليثيوم أيون بشكل كبير على درجة حرارة التشغيل وتحتوي على إلكترونيات معقدة تجعلها أكثر "طلبًا" من حيث التشغيل من بطاريات الرصاص الحمضية. لحل هذه المشكلة ، يلزم توفير حلول برامج وأجهزة خاصة لإدارة البطارية. الصراع التنافسي بين مختلف الشركات المصنعة للعلامات التجارية للرافعة الشوكية يتركز الآن بالتحديد على مثل هذه الحلول.
يرجى القراءة: بطاريات الليثيوم LFP تعيش لفترة أطول من NMC
حاليًا ، حصة بطاريات الليثيوم أيون في سوق بطاريات الرافعات الشوكية أقل من 10٪. ومع ذلك ، من المتوقع أن ينمو إلى 20٪ أو أكثر بحلول عام 2022 حيث أن الصناعة مهتمة بتقليص النفقات وزيادة الإنتاجية والتحول إلى التقنيات الصديقة للبيئة.
هناك أيضًا عوامل محفزة أخرى لتطوير السوق. تكلفة صيانة بطاريات الليثيوم أيون أقل بالفعل مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية وتستمر في الانخفاض. يتم الآن استخراج حصة الأسود من الليثيوم في ينابيع الملح بأمريكا اللاتينية. على مدى السنوات القليلة الماضية ، تم تطوير مواقع جديدة مع طفرة في تقنيات الإنتاج. لذلك ، في غضون 3-5 سنوات القادمة من المتوقع أن ينخفض سعر الليثيوم بنسبة 40-45 ٪ ، مما سيقلل في النهاية من تكاليف الإنتاج.
حتى الآن ، يرى السوق بطاريات الليثيوم أيون للرافعات الشوكية كتقنية جديدة نسبيًا. ومع ذلك ، ستصبح هذه البطاريات قريبًا معيارًا في عالم البطاريات الصناعية وسيزداد الطلب عليها. يفتح السوق الكبير فرصًا رائعة ويختبر استدامة المنتج في نفس الوقت. فقط الشركات مثل BSLBATT Lithium ، التي تستجيب لاحتياجات السوق وتكون قادرة على تسويق حلولها ، هي التي ستجتاز اختبار الاستدامة هذا.
BSLBATT ليثيوم هو أكثر من مجرد مصنع - يعرفنا شركاؤنا أننا نبذل قصارى جهدنا دائمًا لتلبية احتياجات العملاء ودعم وكلائنا. لقد ساعدنا الشركات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، كولومبيا ، المكسيك ، كندا ، جامايكا ، هندوراس ، إسرائيل ، بولندا ، كرواتيا ، جنوب إفريقيا ، المملكة المتحدة ، إسبانيا ، ألمانيا ، تايلاند وغيرها)الانتقال من بطاريات الديزل وغاز البترول المسال وبطاريات حمض الرصاص التقليدية إلى بطارية رافعة شوكية الليثيوم الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والاقتصادية والآمنة. سواء كنت مستخدمًا لبطارية ليثيوم أيون لفترة طويلة أو ما زلت تفكر في التبديل ، يمكن أن يوفر لك BSLBATT Lithium حلًا مخصصًا للطاقة.
