Стремление отрасли к постоянной специализации оборудования, автоматизации операций и совершенствованию стандартов безопасности все больше опирается на производители литиевых батарей. Но как компании, занимающиеся погрузочно-разгрузочными работами, могут лучше использовать эти тенденции и добиться более высокой операционной эффективности с использованием литий-ионной энергии?
В 2021 году Mabe-General Electric, крупнейший производитель бытовой техники в Мексике, изо всех сил пытается справиться с растущей рабочей силой, связанной с текущим обслуживанием бытовой техники. свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков. Mabe — компания, которая разрабатывает, производит и продает бытовую технику более чем в 70 странах мира. Регулярные перерывы в работе из-за того, что батареи не перезаряжаются вовремя, могут сократить время безотказной работы и повлиять на производительность. Зарядка тоже проблема, так как в некоторых случаях аккумулятор заряжается лишь наполовину за 5-6 часов. Водитель может вернуться с обеда и обнаружить, что аккумулятору его грузовика все еще требуется зарядить хотя бы еще час, чтобы продержаться до конца смены. Это не только отрицательно повлияло на производительность и увеличило оплату за сверхурочную работу, но и поставило под угрозу безопасность. Скользкий пол из-за пролитой смеси воды и кислоты, а также сильный запах от батарей отопления стали настоящими проблемами рабочей среды. К этому добавлялись случайные разливы кислоты, которые повредили покрытие пола и грузовики, создав скользкую, опасную и коррозионную среду. Плановое техническое обслуживание в конечном итоге расширилось до двух часов дополнительной работы в день.
Многие склады и распределительные центры обязаны поддерживать самые строгие стандарты гигиены, чтобы соответствовать требованиям производителей продуктов питания и напитков, вина, фармацевтических препаратов и медицинских товаров. Литий-ионная технология обеспечивает безопасный и нетоксичный источник энергии для складов всех типов, поскольку эти батареи не производят загрязняющих веществ. Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы, хотя и широко используются во всем мире. погрузочно-разгрузочная отрасль в электропогрузчиках, представляют собой токсичный риск и реальные проблемы из-за возможных разливов кислоты и паров. Эти распространенные проблемы безопасности часто являются результатом перегрева во время зарядки или простой человеческой ошибки в ходе ежедневного обслуживания.
Поскольку литий-ионные аккумуляторы заряжаются намного быстрее, чем обычные свинцово-кислотные типы, благодаря возможности зарядки, литий-ионные аккумуляторы могут работать 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, без необходимости останавливаться во время смены и менять аккумуляторы. .
Это не только устраняет необходимость замены батарей, но и освобождает место в ЦОД, которым в противном случае пришлось бы выделить аккумуляторное помещение. Учитывая тенденцию в отрасли к меньшим центрам выполнения заказов, расположенным вблизи скоплений клиентов, компактность литий-ионных аккумуляторов должна увеличить их распространение.
После появления Алекс-мексиканский дистрибьютор BSLBATT., представил управление объектами новая литий-ионная технологияНачальник склада был заинтересован, но также обеспокоен возможными проблемами передачи технологии и стоимостью перехода на новую литий-ионную технологию. Команда провела выезд к другому клиенту BSL Batteries, который использовал аналогичный грузовик и совершил переход раньше и успешно. Аутсорсинговая компания CM, Колумбия.
Кроме того, эти батареи поддерживают постоянное напряжение и не требуют таких задач, как полив батареи. В целом Вивиан Чен советует пользователям оценить общую стоимость владения литий-ионными аккумуляторами и внимательно отнестись к ним при расширении своего автопарка или выводе из эксплуатации старых электропогрузчиков. «Несмотря на все преимущества и преимущества встроенной литий-ионной батареи, я ожидаю, что мы увидим больше вилочных погрузчиков со встроенными литий-ионными батареями», — говорит Вивиан Чен.
Модерн системы управления литиевыми батареями поддерживаются ли Wi-Fi и предоставляют менеджерам автопарка надежные данные о работе аккумулятора каждого погрузчика, включая пропускную способность энергии, время зарядки и многочисленные показатели состояния аккумулятора. Эти данные сами по себе дают ценную информацию для более эффективного использования оборудования и могут быть дополнительно интегрированы с аналитическим программным обеспечением для управления складом.
Переход на новые литий-ионные аккумуляторы прошел гладко и не потребовал каких-либо изменений операционной инфраструктуры. Результаты были немедленными: отсутствие ежедневного обслуживания батарей, надежная работа и снижение общей стоимости владения оборудованием на 32 процента. Сообщается, что компания приняла решение в будущем использовать исключительно литий-ионные аккумуляторы во всех местах.
Начальник склада также был рад узнать, что зарядные устройства для литий-ионных аккумуляторов были в 4 раза меньше и монтировались на стену. Это исключило риск наезда грузовика на зарядную станцию.
Для многих менеджеров и руководителей, которые озабочены производительностью, фактор отсутствия воды в обслуживании литий-ионных аккумуляторов делает переход со свинцово-кислотных аккумуляторов простым решением.
Если вы добавите химический состав литий-ионных стабильных аккумуляторных батарей и общее повышение общей эффективности на 40 %, на 30 % для портативных мобильных устройств и на 50 % для вилочных погрузчиков класса 1, будущее отраслей погрузочно-разгрузочного оборудования и наземного вспомогательного оборудования окажется на пути к сокращению затрат и экологически чистые технологии.
Мы помогаем сократить ваши расходы и повысить производительность.
К настоящему моменту вы уже поняли, что литий-ионные аккумуляторы — это будущее вилочных погрузчиков и оборудования AGV. Окупаемость инвестиций, повышенная производительность и меньшие требования к техническому обслуживанию делают его логичным выбором для сотен предприятий.
