Создан, чтобы вы продолжали бегать

    Почему технология литий-ионных аккумуляторов?

  • На 40% больше времени работы

  • Более высокая доходность при любом начислении платы

  • На 50% меньше углеродный след

  • Стоимость на 45% ниже, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов - 75% с GSE

  • Технология Plug and Play

  • Не требуется хранение батареи

  • Устранение опасностей газов и кислот

  • Аккумуляторы для сидячих мест, домкратов для поддонов, узких проходов и т. Д.

  • Использование новейших зарядных устройств

Чище - безопаснее - долговечнее

Упростите свою работу с литиевыми аккумуляторами с быстрой зарядкой!

2 Часы *

Быстрая зарядка

До 22 часы
время выполнения на 24-часовой период.

BSLBATT

40% *

Более высокое постоянное напряжение

На 40 процентов больше

энергоэффективности

Изучите батарею

Китай № 1 в экспорте аккумуляторов для вилочных погрузчиков LiFePO4 для замены свинцово-кислотных аккумуляторов

ЛИТИЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРИМЕНЕНИЯ

Литий-железо-фосфатные батареи BSLBATT® (LiFePO4) имеют значительно большую плотность энергии, что делает их отличным выбором для погрузочно-разгрузочного оборудования, такого как вилочные погрузчики, мобильные роботы, наземное вспомогательное оборудование и других промышленных приложений.

Откройте для себя больше

ЛИТИЕВЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ ГОЛЬФ-КОРЗИНЫ

У нас есть полная линейка литиевых батарей для питания гольф-мобилей, мотороллеров, электрических инвалидных колясок, UTV, квадроциклов и т. Д. Все наши батареи plug-and-play имеют модульную конструкцию, больше не нужно беспокоиться о том, на сколько хватит заряда батареи. Литиевые батареи BSLBATT® обладают огромным запасом энергии, значительно меньше весят, просты в установке и прослужат значительно дольше, чем другие батареи.

Откройте для себя больше

ЛИТИЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ МАШИН

Тратьте больше времени на уборку и меньше на беспокойство. Литий-железо-фосфатные батареи BSLBATT (LiFePO4) разработаны как самые безопасные и энергоэффективные батареи, доступные в индустрии уборочного оборудования. С литий-ионными батареями BSLBATT ваши машины всегда готовы к работе, операторы тратят больше времени на уборку, а вы не тратите времени на беспокойство.

Откройте для себя больше

ЛИТИЕВЫЕ БАТАРЕИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Ничто не говорит о том, что вы привержены зеленой энергии и окружающей среде, как владение электромобилем для работы или отдыха. С экологически чистой литий-железо-фосфатной батареей BSLBATT® (LiFePO4) вы можете сделать еще один шаг вперед, наслаждаясь надежной электроэнергией, которая не выделяет газов, паров или загрязнений.

Откройте для себя больше

Литиевая технология: часто задаваемые вопросы

  • Главная Информация
  • Температурные характеристики
  • Зарядное устройство / Зарядка
  • Клеточная химия и информация
  • Можно ли переоборудовать мой существующий парк на источник питания от литиевой батареи, или мне придется ждать, пока не придет время покупать новое оборудование?
    Решение полностью зависит от вас. Электрические вилочные погрузчики любого производителя могут быть переведены со свинцово-кислотных на литиевые аккумуляторные батареи. Чем больше ваш автопарк, тем больше ваша потенциальная экономия.
  • Сколько времени пройдет, прежде чем более высокая стоимость моей литиевой батареи начнет окупаться за счет экономии?
    В большинстве случаев сбережения окупаются уже через 10–14 месяцев.
  • Отвечает ли он требованиям по весу, связанным с грузоподъемностью моего оборудования?
    Да, он будет соответствовать любым требованиям по весу. Хотя литиевые батареи намного легче свинцово-кислотных, в них добавлен балласт, чтобы обеспечить правильное распределение веса для максимальной и надежной грузоподъемности всего вашего оборудования.
  • Как мне заменить батареи на литиевые?
    После того, как вы вытащите старые батареи, поместите наши батареи таким же образом. Вы можете использовать те же кабели для повторного подключения к литиевой батарее.
  • Для чего я могу использовать литиевую батарею?
    Наши аккумуляторы обычно используются в вилочных погрузчиках, подметально-уборочных машинах и тележках для гольфа. Вы можете использовать наши литиевые батареи для любого приложения, в котором обычно используются одна или несколько свинцово-кислотных, гелевых или AGM-аккумуляторов.
  • Что такое коды неисправностей устройства (DTC)?
    Если батарея пытается работать за пределами своих пределов, система управления батареями (BMS) предупредит пользователя серией сигналов тревоги. У каждой модели есть свои коды неисправности, которые описаны в руководстве пользователя аккумуляторной батареи.
  • Есть ли на упаковке индикатор разряда батареи (BDI)?
    Да, на упаковке есть индикатор состояния заряда (SOC). Серия светодиодов показывает уровень заряда батареи от 0 до 100%.
  • Что мне показывает индикатор состояния заряда (SOC)?
    Индикатор состояния заряда представляет собой последовательность светодиодов, которые отображают следующее: 1. Когда индикаторы не горят, светодиоды работают как индикатор разряда батареи (BDI) .2. Если мигает один световой индикатор, это означает, что отображается код неисправности устройства (DTC) 3. Если индикаторы загораются последовательно, это означает, что батарея заряжается.
  • Из чего сделан литиевый аккумулятор BSLBATT?
    Литиевый аккумулятор BSLBATT изготовлен с использованием широкоформатных призматических литий-ионных элементов. Ячейки защищены от ударов и вибрации в стальном корпусе. Соединения батарей выполняются с помощью гибких шин и многожильных кабелей.
  • Каково повышение температуры при использовании аккумуляторных батарей BSLBATT LiFePO4 по сравнению со свинцово-кислотными?
    Аккумуляторы BSLBATT LiFePO4 почти не нагреваются во время зарядки и разрядки. Испытания, проведенные BSLBATT Power, показывают, что температура затопленной свинцово-кислотной батареи увеличивается на 27%, а AGM увеличивается на 47% больше, чем у аккумуляторных блоков BSLBATT LiFePO4 в течение 1 часа (1 ° C) разряда. Это связано с более низким внутренним сопротивлением литий-ионного аккумулятора по сравнению со свинцово-кислотным, и означает, что аккумулятор тратит меньше энергии при зарядке и разрядке.
  • Диапазон температур от -20 ° C до 55 ° C (от -4 ° F до 131 ° F) является рабочей внутренней температурой блока или температурой окружающей среды?
    Это внутренняя температура. Внутри упаковки находятся датчики температуры, которые контролируют рабочую температуру. Если температурный диапазон превышен, раздастся звуковой сигнал, и блок автоматически отключится до тех пор, пока блок не охладится / нагреется в пределах рабочих параметров.
  • Какое влияние оказывает температура на производительность и работу при высоких 55 ° C (131 F °) и низких температурах 0 ° C и -20 ° C (32 ° F и -4 ° F)?
    Поддерживаемый диапазон температур разряда составляет от -20 ° C до 55 ° C (от -4 ° F до 131 ° F), а поддерживаемый диапазон заряда составляет от 0 ° C до 45 ° C (32 ° F и 131 ° F). При 55 ° C (131 ° F) доступная емкость составляет 100%, при 0 ° C (32 ° F) доступная емкость составляет 75%, а при -20 ° C (-4 ° F) доступная емкость составляет 41%. . Постоянная работа при 55 ° C (131 ° F) сокращает срок службы батареи более чем на 20%.
  • При каких температурах я могу заряжать и разряжать литиевый аккумулятор BSLBATT?
    Литиевые аккумуляторные батареи BSLBATT следует заряжать только от 0 ° C до 45 ° C (от 32 ° F до 113 ° F) и разряжать от -20 ° C до 55 ° C (от -4 ° F до 131 ° F).
  • Есть ли у литий-ионного аккумулятора положительная и отрицательная сетка, как у свинцово-кислотных аккумуляторов?
    Свинцово-кислотный использует свинцовую пластину и пасту из диоксида свинца, которая должна поддерживаться структурной сеткой в ​​качестве анода и катода. Литий-ионные батареи BSLBATT имеют анод и катод, но сетка не используется, так как нет пасты из диоксида свинца.
  • Какие химические реакции происходят в литий-ионной батарее BSLBATT?
    Когда батарея заряжается, ионы лития находятся в угольно-графитовом аноде, а при разряде ионы лития перемещаются к катоду. Химические реакции следующие: • Заряд: LixC6 = 6C + xLi + xe • Разряд: Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4.
  • Что означает интеркалат?
    Интеркаляция - это внедрение ионов лития в материал анода и катода.
  • Какие положительные и отрицательные активные материалы?
    Катод (положительный электрод) представляет собой фосфат лития-железа с медным коллектором заряда, а анод (отрицательный электрод) - графит с интеркалированным металлическим литием и алюминиевым коллектором заряда.
  • Что «изнашивается» в литий-ионных батареях?
    Во время цикла литий-железо-фосфатных элементов заряд переносится между анодом и катодом с помощью ионов лития. Во время циклов упаковки очень небольшой процент подвижных ионов лития улавливается необратимыми побочными реакциями. Это уменьшает возможную передачу заряда между электродами. В свинцово-кислотной среде это в некоторой степени аналогично сульфатированию, когда сера запирается в стабильных кристаллах сульфита свинца и больше не может внедряться в свинцовые пластины. Однако сульфатирование хуже, поскольку оно происходит во время использования и хранения, кристаллы могут расти и раскалывать пластины, а также блокировать доступ электролита к пластинам.…
  • На какой глубине разряда (DOD) батарея испытывает 1 цикл?
    Нет точки, в которой разряд считается 1 циклом. Каждый цикл приводит к износу батареи пропорционально глубине ее разряда. Если аккумулятор разряжается до 80% за каждый цикл, его хватит на ~ 2000 циклов. Если зарядить аккумулятор при разряде 70%, заряда аккумулятора хватит на ~ 3,000 циклов. Это оказывает нелинейное влияние на общую пропускную способность батареи в ампер-часах в течение ее срока службы. Чем меньше DOD, тем больше общая выходная мощность батареи в Ач. Сравнивая срок службы двух батарей по 100 Ач при глубине разряда 80% и 70%, общий выход в Ач может быть идеализирован следующим образом: 100 Ач * 0.8DOD * 2000 = 160,000 Ач общая мощность 100 Ач * 0.7DOD * 3000 = 210,000 70 Ач всего выход. На самом деле, общие выходные значения срока службы будут ближе друг к другу, поскольку такие факторы, как старение батареи, не учитываются, однако батарея DOD с XNUMX% -ным разрядом по-прежнему будет выдавать больше Ач в течение своего срока службы. Это основная причина, по которой возможность подзарядки идеально подходит для литиевых батарей BSLBATT.…
  • Какой шнур используется для зарядки?
    Аккумуляторы со встроенными зарядными устройствами используют для зарядки обычный удлинитель на 120 В переменного тока. Для аккумуляторов с внешними зарядными устройствами обычно используется сварочный кабель 4 AWG.
  • Можно ли использовать свинцово-кислотное зарядное устройство для зарядки аккумулятора BSLBATT LiFePO4?
    Аккумуляторы BSLBATT LiFePO4 требуют более высокого зарядного напряжения, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Для зарядки аккумулятора рекомендуется использовать одобренное BSLBATT зарядное устройство. Зарядка неутвержденным зарядом аннулирует гарантию на аккумулятор. Свяжитесь с BSLBATT для получения дополнительной информации об утвержденных зарядных устройствах.
  • Какой тип зарядного устройства и профиль зарядки используются в аккумуляторной батарее BSLBATT LiFePO4?
    Аккумуляторы со встроенным зарядным устройством имеют высокочастотное устройство, управляемое BMS. Он будет заряжаться постоянным током, пока не будет достигнуто желаемое напряжение батареи. Как только напряжение будет достигнуто, зарядное устройство будет поддерживать постоянное напряжение для завершения зарядки и балансировки.
  • Можете ли вы перезарядить или разрядить батареи?
    Запатентованная BSLBATT система управления батареями (BMS) контролирует заряд, так что аккумулятор не может быть чрезмерно заряжен или разряжен. Единственный риск заключается в том, что кто-то полностью разрядит аккумулятор, а затем не вставит его в розетку. В этом случае из-за небольшого паразитного воздействия электроники можно полностью отключить аккумулятор. Поэтому мы рекомендуем оставаться включенными, если они не используются более нескольких дней. Нет ничего плохого в том, чтобы оставлять пакеты подключенными, но большой вред, если их оставлять разряженными на длительное время. Примечание. Если позволить батарее чрезмерно разряжаться из-за продолжительного использования или хранения после того, как сработает сигнал низкого SOC, это приведет к состоянию «чрезмерной разрядки» и батарея больше не будет заряжаться. Несоблюдение требований по уходу за батареей приведет к аннулированию гарантии на батареи.
  • Можно ли оставлять аккумулятор BSLBATT LiFePO4 подключенным?
    Да, система управления аккумулятором (BMS) отслеживает зарядку, поэтому аккумулятор никогда не будет перезаряжаться. BSLBATT рекомендует оставлять зарядное устройство включенным, когда оно не используется.
  • Если аккумулятор подключен для зарядки, исправен ли автомобильный домкрат?
    Нет, аккумулятор отключает питание грузовика во время зарядки. После отключения зарядного устройства питание погрузчика снова включается.
  • Нужно ли мне отсоединять аккумуляторную батарею BSLBATT LiFePO4 от грузовика, чтобы зарядить ее?
    Батареи BSLBATT LiFePO4 включают защиту при отъезде, которая не позволяет пользователю использовать грузовик во время зарядки. Аккумулятор не нужно отсоединять от грузовика во время зарядки.
  • Что произойдет, когда заряд батареи закончится?
    Когда уровень заряда аккумулятора достигает 15%, раздастся звуковой сигнал, уведомляющий оператора о необходимости зарядки аккумулятора. Как только заряд батареи достигнет 2-3%, красный светодиод SOC начнет мигать, уведомляя оператора о том, что батарея вот-вот разрядится. Мы рекомендуем подключить аккумулятор, как только прозвучит первый зуммер, чтобы продлить срок службы батареи. Если аккумулятор не подключен и оставлен в незаряженном состоянии, возможно, литий-ионные элементы будут безвозвратно повреждены и перестанут функционировать, что приведет к аннулированию гарантии на аккумуляторы.…
  • Можно ли заряжать аккумуляторные батареи BSLBATT LiFePO4?
    Да, аккумуляторные батареи BSLBATT LiFePO4 можно подключать в любом состоянии заряда без каких-либо негативных последствий. Фактически, возможность подзарядки может увеличить срок службы батареи в ампер-часах. Аккумуляторная батарея требует периодической балансировки и должна быть подключена к сети на ночь или на выходных один раз в неделю.
  • Если аккумулятор подключен для зарядки, исправен ли автомобильный домкрат?
    Нет, аккумулятор отключает питание грузовика во время зарядки. После отключения зарядного устройства питание погрузчика снова включается.
  • Что такое Ахе против Ах?
    Трудно сравнивать литий-ионный и свинцово-кислотный аккумулятор, если смотреть только на ампер-часы. BSLBATT использует эквивалент ампер-часов, чтобы лучше оценить ожидаемое время работы. Напряжение выше и остается выше, что означает, что в аккумуляторной батарее больше энергии (кВтч) для данного номинального значения ампер-часов. Кроме того, аккумулятор легче, а химический состав более эффективен, поэтому вы экономите энергию при зарядке и разряде и меньше расходуете при работе оборудования. Вы также можете слить больше энергии из батареи без серьезных последствий, а это означает, что при идентичных номинальных ампер-часах литий-ионный будет работать дольше. Вот почему мы называем наш литий-ионный аккумулятор емкостью 100 Ач батареей 135. Он проработает столько же (или дольше), чем свинцово-кислотный аккумулятор 135 Ач…
  • Каков удельный вес литий-ионных батарей BSLBATT?
    Удельный вес не имеет значения для литий-ионных аккумуляторов. Обычно удельный вес используется для измерения плотности свинцово-кислотного электролита по отношению к воде. Литий-ионные батареи герметичны и не требуют обслуживания, поэтому нет возможности измерить уровень электролита и не использовать воду.
  • Какой электролит в этих батареях?
    В литий-ионных батареях BSLBATT используется электролитическая соль, растворенная в органических растворителях.
  • Какие типы литий-ионной химии доступны и почему мы используем LiFePO4?
    Доступно несколько различных химикатов. BSLBATT использует LiFePO4 из-за его длительного срока службы, низкой стоимости владения, термической стабильности и высокой выходной мощности. Ниже приведена диаграмма, в которой представлена ​​некоторая информация об альтернативном химическом составе литий-ионных аккумуляторов. .2V2V4V4V Срок службы цикла C (1 ° F) 2 ° C (3.60 ° F) 3.80 ° C (3.30 ° F)…
  • Какой электролит в этих батареях?
    В литий-ионных батареях BSLBATT используется электролитическая соль, растворенная в органических растворителях.
  • Доставка и переработка
  • Уход и полив
  • Сохранность
  • Разное
  • Что вы делаете с батареями по окончании их срока службы? Есть ли программа утилизации?
    В настоящее время разрабатываются методы рециркуляции, при этом сообщается о возможности повторного использования на уровне элементов 60%. Литий-ионные батареи - это будущее хранения энергии, и прогнозируется, что эффективность утилизации вырастет до> 90% по мере расширения рынков и развития дополнительных методов утилизации. До тех пор, пока не будет доступна продуманная программа утилизации, BSLBATT соглашается забрать любую батарею по истечении срока ее службы для утилизации или повторного использования. Также обратите внимание, поскольку литий-ионные аккумуляторы имеют гораздо более длительный срок службы по сравнению со свинцово-кислотными, значительно меньше аккумуляторов будет подлежать переработке с течением времени. Если вам требуется более подробная информация о вторичной переработке, пожалуйста, свяжитесь с вашим представителем BSLBATT.…
  • Что мне нужно знать, чтобы отправить аккумулятор BSLBATT LiFePO4?
    Как и свинцово-кислотный, существуют инструкции по упаковке, которые необходимо соблюдать при транспортировке. Аккумулятор BSLBATT LiFePO4 должен транспортироваться в соответствии с UN3480, класс опасности 9, группа упаковки II, инструкция 965. Если пакет поставляется вместе с оборудованием, используйте инструкции по упаковке 967. Если вам нужна дополнительная помощь, обратитесь к представителю BSLBATT.
  • Требуется ли периодическое обслуживание аккумуляторных батарей BSLBATT LiFePO4?
    Нет, но авторизованный дилер рекомендует проводить ежегодный осмотр, чтобы гарантировать максимальное исправность и срок службы батареи.
  • Пакеты требуют полива?
    Нет, литий-ионные аккумуляторы не требуют полива. Они полностью герметичны и не производят газа при зарядке. Кроме того, электролит состоит из органических растворителей, поэтому использовать воду нельзя.
  • Аккумуляторы загорятся?
    BSLBATT использует в своих продуктах фосфат лития-железа (LFP), поскольку это очень стабильный химический состав. Температура горения превышает 500 ° F, что намного выше, чем у других химикатов, таких как литий-кобальт при 149 ° C (300 ° F). Химическая стабильность также обеспечивает длительный срок службы (2000 при глубине разряда 80%). Кроме того, в упаковку встроены меры безопасности, предотвращающие перезарядку и быструю разрядку. Наконец, корпус батареи изготовлен из высококачественной стали, защищающей элементы от повреждений и удерживающей их в случае повреждения элемента. Все эти меры защиты означают, что при нормальном использовании нет опасности возгорания. Опасность разливов и скопления взрывоопасного газа из свинцово-кислотных аккумуляторов гораздо более распространена, чем при возгорании BSLBATT.…
  • Что произойдет, если упаковка сломана, что вытечет и опасно ли это?
    Литий-ионные элементы сначала заключены в твердый пластик, а затем в промышленный стальной корпус с порошковым покрытием 10 калибра. Если пользователь проткнет все эти материалы и обнажит электроды литий-ионной ячейки и электролит, будьте осторожны при обращении. Электролит состоит из органических растворителей (EC, PC, DEC) и растворенной электролитической соли (LiPF6). Они раздражают кожу и глаза, а их пары могут вызывать раздражение слизистой оболочки. Растворители легко воспламеняются, поэтому не подвергайте их воздействию открытого огня. При извлечении поврежденной батареи и электролита используйте резиновые перчатки, защиту для глаз, вентиляцию и защиту органов дыхания с избыточным давлением. Кроме того, LiPF6 является гидрофильным и реагирует с водой с выделением фтористого водорода, коррозионного горючего газа. В случае пожара используйте углекислый газ или химический огнетушитель.…
  • Безопасны ли литий-ионные батареи BSLBATT?
    Есть несколько факторов, ответственных за высокую безопасность литий-ионных аккумуляторов BSLBATT. Важен выбор химического состава аккумуляторов. На выбор предлагается несколько литий-ионных химических компонентов, каждый из которых обладает уникальными свойствами. BSLBATT выбрала фосфат лития-железа (LiFePO4) по нескольким причинам. Что наиболее важно, LiFePO4 химически стабилен и имеет самую высокую температуру разгона из всех литий-ионных химических соединений - 270 ° C (518F). Новости о возгорании аккумуляторов сотовых телефонов и ноутбуков были связаны с химическим составом на основе кобальта, который менее химически устойчив. Эти батареи также имеют небольшой формат цилиндрических элементов. Используются литий-ионные элементы в форме больших мешков и призматических элементов, а не цилиндрических элементов. Сумка и призматические элементы содержат> 20 Ач по сравнению с 2.5 Ач в цилиндрических, что означает, что батареи BSLBATT имеют до 10 раз меньше силовых подключений. Кроме того, ячейки соединены гибкими шинами, что означает, что они очень вибрируют…
  • Что вы сделали, чтобы убедиться, что физически пакет прослужит от 5 до 10 лет?
    Пакет прошел обширные испытания и одобрение на соответствие требованиям UL 2271, UN 38.3 и OEM. Он защищен нашей полной гарантией на 5 или 10 лет (в зависимости от упаковки).
  • Как мы можем предложить 5 или 10 лет гарантии?
    Основываясь на средних профилях использования и литий-ионных аккумуляторных батареях BSLBATT, рассчитанных на 2000 циклов, BSLBATT ожидает, что аккумуляторы LiFePo4 прослужат от 7 до 12 лет (в зависимости от модели аккумулятора), прежде чем они достигнут 80% своей первоначальной емкости. Если конечный пользователь использует пакет 24/7 и циклически повторяет пакет 3 раза в течение 24 часов, может произойти дополнительное уменьшение емкости после отметки от 5 до 10 лет, но пакет по-прежнему будет функционировать должным образом.
  • Почему в листе технических характеристик аккумуляторной батареи BSLBATT LiFePO4 указано напряжение, отличное от напряжения свинцово-кислотных аккумуляторов?
    Литий-ионные элементы имеют более высокое номинальное напряжение, чем свинцово-кислотные. Аккумулятор BSLBATT LiFePO4 состоит из массива из 8 литий-ионных элементов, соединенных последовательно или параллельно, каждый с номинальным напряжением 3.2 В. Таким образом, номинальное напряжение батареи является суммой количества ячеек в батарее. Падение напряжения минимально, так как батарея разряжается при нормальном использовании. Пакет укажет, что его необходимо зарядить, когда оно упадет до 3.0 вольт на элемент. В таблице ниже приведены сводные данные о различиях номинального напряжения литий-ионных аккумуляторов по сравнению с номинальным напряжением свинцово-кислотных аккумуляторов. Свинцово-кислотные (номинальные) 24V36V48V80VBSLBATTЛитий-ионные (номинальные) 25.6V38.4V51.2V76.8V…
  • Как дилер диагностирует аккумулятор в случае возникновения проблемы?
    Индикаторы состояния зарядки также отображают диагностические коды неисправностей (DTC), которые подробно описаны в Кратком руководстве и в этом FAQ. Если по какой-либо причине проблема не может быть определена с помощью кодов неисправности, BSLBATT предоставит кабели связи и программное обеспечение для подключения к пакету для более детального изучения проблемы. Встроенное микропрограммное обеспечение предоставляет подробные отчеты о поведении всех ячеек и блоков, что позволяет быстро и легко диагностировать проблему.
  • Что происходит, когда один элемент свинцово-кислотной батареи выходит из строя по сравнению с литий-ионной батареей BSLBATT?
    Свинцово-кислотный: когда выходит из строя одна ячейка, нет BMS для управления зарядкой. Поэтому неисправный элемент нагревается, но не заряжается полностью. Неисправный элемент ускорит его выход из строя, поскольку он используется неправильно, и приведет к быстрому истощению всей батареи при использовании. Например, если выходящий из строя свинцово-кислотный элемент имеет емкость 50%, зарядное устройство не будет пытаться зарядить его до его полной (уменьшенной) емкости, это означает, что после использования аккумулятора падение напряжения будет значительным в этом случае. ячейке, и время работы всей батареи резко снизится из-за низкого напряжения в этой ячейке. Литий-ионная батарея BSLBATT: когда одна ячейка начинает выходить из строя, время работы всей батареи сокращается пропорционально сокращению времени работы одной вышедшей из строя ячейки. BMS по-прежнему будет заряжать и уравновешивать ячейки, но батарея отключится, когда напряжение на неисправной ячейке упадет до 2.8 вольт. Например, если емкость неисправного элемента составляет 50%, зарядное устройство все равно будет заряжать элемент до…
  • Что такое режим хранения?
    Аккумуляторные батареи BSLBATT LiFePO4 поставляются в режиме хранения, чтобы активировать аккумулятор, замкните автоматический выключатель, отогнув желтый язычок, как показано в руководстве, прилагаемом к аккумулятору. Если вы хотите хранить аккумулятор в течение длительного периода времени, полностью зарядите аккумулятор, а затем нажмите красную кнопку в ящике для хранения кабеля. Это позволит хранить батарею до 1 года, прежде чем потребуется перезарядка.