De hausse in online detailhandelsverkopen heeft geleid tot een enorme opleving van de groei van distributiecentra, vooral na de Covid-19-pandemie.
Veel magazijnen werken aan het verbeteren van de productiviteit en het verhogen van hun output om gelijke tred te houden met de toenemende e-commerce-eisen. Tegelijkertijd hebben sommige faciliteiten moeite om magazijnposities op instapniveau te vullen, met hogere arbeidskosten, een grotere vraag naar werknemers en strengere regelgeving.
Magazijnmanagers zijn op zoek naar automatisering als een kosteneffectieve manier om hun output te verhogen en menselijke werknemers vrij te maken voor complexere taken.
Er zijn veel verschillende soorten geautomatiseerde oplossingen die magazijnen kunnen gebruiken voor verschillende toepassingen, waaronder:
● Geautomatiseerde opslag- en ophaaloplossingen (AS/RS)
● Transportsystemen
● Autonome mobiele robots (AMR's)
● Automatisch geleide voertuigen (AGV's)
Het type batterij dat wordt gebruikt om AGV's van stroom te voorzien, is cruciaal om de investering terug te verdienen. Lithium-ionbatterijen leveren een veel hogere productiviteit vanwege hun lage onderhoudsvereisten en grotere capaciteit.
In deze blog gaan we in op de huidige staat van AGV's in de in materiaalverwerkende industrie en bespreek waarom het kiezen van een lithium-ion-accu-AGV boven een loodzuuraccu-AGV belangrijk is om uw productiviteitsdoelen te bereiken.
Of het nu gaat om zelfrijdende transportsystemen zoals AGV's, elektrische vorkheftrucks of AMR's, het efficiënte gebruik van industriële vrachtwagens is een beslissende factor voor het concurrentievermogen bij steeds toenemende kostendruk. De energiesystemen worden onder de loep genomen en lithium-ionbatterijen hebben de voorkeur. De voordelen ten opzichte van loodzuuraccu's, waaronder de mogelijkheid om sneller en vaker op te laden, liggen voor de hand.
De trend naar lithium-ionbatterijen in de intralogistiek zet zich voort. Vrijwel alle grote heftruckfabrikanten hebben inmiddels modellen met lithium-ion aandrijvingen. Op het gebied van zelfrijdende transportsystemen en mobiele robots is krachtige lithium-iontechnologie al standaard. Tussentijds opladen maakt geautomatiseerde 24/7 operaties mogelijk, wat van cruciaal belang is met twee- of drieploegendiensten op magazijnen, distributiecentra, 3PL's (logistiek van derden), en productiefaciliteiten.
Voor operaties die de zaken 24 uur per dag in beweging willen houden, is het een enorme tijdverspilling om te moeten stoppen om zware loodzuuraccu's te vervangen om op te laden.
Wanneer bedrijven ervoor kiezen om te investeren in AGV's of AMR's, zijn ze gericht op verbetering
● Productiviteit in magazijnen
● Verlaging van arbeidskosten
● Efficiëntie verhogen
Het koppelen van AGV's of AMR's met lithium-ionbatterijen is een geweldige manier om het meeste uit de investering te halen.
De lithiumbatterijtechnologie voor automatisch geleide voertuigen (AGV) heeft naast de veel langere gebruiksduur, levensduur en snellere oplaadtijd, het laadrendement ver overstijgt en u hoeft niet meer bang te zijn dat de batterijen volledig leeg raken. Op middellange termijn zijn dergelijke batterijen goedkoper in tegenstelling tot de klassieke loodzuurbatterijen (SLAB).
A lithium-ionbatterij kan volledig worden opgeladen in 1 tot 2 uur. Vanwege de aard van lithium-ionbatterijen zijn ze ideaal voor gelegenheidsladen - wat betekent dat de AGV of AGM in kleine stappen kan worden opgeladen.
Opportunity charging kan worden gebruikt voor AGV's tijdens natuurlijke perioden van stilstand, zoals tijdens ploegenwisselingen.
AGV's die gebruik maken van loodzuuraccu's hebben te maken met meer uitvaltijd vanwege de extra uren die nodig zijn voor het opladen en de afkoelperiode na het opladen.
Lithium-ionbatterijen hebben geen aparte oplaadruimtes nodig, zoals loodzuurbatterijen, en ze kunnen rechtstreeks vanuit de apparatuur worden opgeladen.
Doordachte overweging over routeplanning voor AGV's betekent dat de uptime kan worden gemaximaliseerd door laadstations op belangrijke punten in het magazijn te plaatsen.
Loodzuur batterijen hebben zeer strenge onderhoudseisen en als ze niet goed worden onderhouden, worden de levensduur en prestaties van de batterijen negatief beïnvloed.
Loodzuuraccu's hebben ook periodiek een egalisatielading nodig, waardoor de productiviteit daalt. Magazijnen gebruiken AGV's omdat ze de productiviteit willen maximaliseren. Omdat AGV's met loodzuuraccu's veel onderhoud vergen, zullen magazijnen niet zoveel productiviteit zien in vergelijking met een AGV die een lithium-ionaccu gebruikt.
Lithium-ionbatterijen kunnen veel meer tegen en hebben minder aandacht nodig. Dit maakt ze de ideale optie voor wagenparkbeheerders die hun wagenpark willen veranderen van materiaalbehandelingsapparatuur naar AGV's.
Voor faciliteiten die de productiviteit van hun apparatuur moeten verhogen, kan de tijd die wordt bespaard aan batterijonderhoud en batterijprestaties als gevolg van geen onderhoud, oplopen tot duizenden dollars per dag aan verhoogde output.
De energiedichtheid van een lithium-ionbatterij is veel hoger dan die van andere soorten industriële batterijen.
Energiedichtheid is de maat voor hoeveel energie een batterij bevat in verhouding tot het gewicht. De energiedichtheid van een typische industriële lithium-ionbatterij is ongeveer 90-120 Wh/kg, wat aanzienlijk hoger is dan die van loodzuurbatterijen die tussen 30-50 Wh/kg liggen.
Energie-efficiëntie is de maatstaf voor hoeveel energie een batterij afgeeft ten opzichte van de energie-input. Lithium-ionbatterijen zijn uiterst efficiënt met 99% of meer.
Als u kiest voor een lithium-ionbatterij voor AGV-apparatuur in magazijnen, betekent dit dat de AGV-batterij gedurende de hele ontlaadcyclus een hoog spanningsniveau behoudt zonder de prestaties te verminderen.
Al deze factoren dragen bij aan een consistente spanning tijdens een dienst voor geautomatiseerde voertuigen die goederen door een magazijn vervoeren.
Ontworpen om te integreren met 's werelds beste Automatisch geleide voertuigen (AGV) en Automated Mobile Robots (AMR), levert de BSLBATT LiFePO4 BMS superieur piekvermogen en een snelle 1C oplaadsnelheid. LYNK-poort verbindt een LYNK-gateway om realtime SoC te communiceren en spanning en temperatuurparameters in te stellen met het systeem.
BSLBATT AGV-lithiumbatterijen zijn zelfverwarmend en hebben een eigen high-current batterijbeheersysteem. Betrouwbare OEM-kwaliteit, getest en gecertificeerd volgens de hoogste veiligheids- en prestatienormen, de BSLBATT AGV-lithiumbatterijen zijn speciaal gebouwd om de standaard BCI 6V-, 8V- en 12V-formaten te vervangen. AGV Lithium-batterijen hebben LYNK Gateway-opties voor systeemintegratie.
Lithium-ionbatterijen zijn onderhoudsarm, snel opgeladen en presteren goed, wat er allemaal toe bijdraagt dat magazijnen hun productie maximaliseren.
Door te koppelen lithium-ionvermogen met AGV's en AMR's, kunnen operaties de uptime van de batterijprestaties van de AGV's en AMR's verbeteren. Dit kan leiden tot aanzienlijke productiewinsten zonder het aantal werknemers of voertuigen te vergroten.
