Se você já trabalhou em um armazém de distribuição ou fábrica, provavelmente já teve mais de um encontro com um bateria de chumbo ácido. Há muito tempo a escolha preferida para equipamentos de manuseio de materiais, desde porta-paletes até empilhadeiras e empilhadeiras retráteis, as baterias de chumbo-ácido dominaram o mercado de baterias. No entanto, tecnologias de bateria de íon de lítio estão finalmente começando a fazer avanços significativos.
O mercado é impulsionado principalmente pela crescente necessidade de equipamentos de movimentação de materiais em armazéns e nos setores industriais. Espera-se que o mercado global de baterias industriais cresça de forma constante durante o período de previsão. Aplicações industriais, como empilhadeiras e empilhadeiras, estão impulsionando o mercado global de baterias industriais de chumbo-ácido. As indústrias de manufatura e processamento cresceram drasticamente nos últimos anos, e isso impulsionará o mercado global de equipamentos de manuseio de materiais e a demanda por baterias industriais.
As baterias de íon-lítio são desejáveis para a indústria de manuseio de materiais por dois motivos principais: Eles oferecem armazenamento de alta densidade – cerca de três vezes a energia de uma bateria de chumbo-ácido comparável – e são leves. Isso os torna perfeitos para dispositivos portáteis como scanners. Eles também carregam rapidamente, não liberam gases durante o processo de carregamento e não requerem intervalos de resfriamento.
O custo tem sido uma das maiores barreiras à adoção no mercado de movimentação de materiais. Em alguns casos, as baterias de íon-lítio custam três a quatro vezes o custo das baterias de chumbo-ácido. No entanto, os preços caíram para duas a três vezes o custo do chumbo e alguns líderes da indústria, como Eric Yi, presidente e CEO da Wisdom Industrial Power Co., Ltd, fabricante do Baterias BSL de 24, 36, 48 e 80 volts, dizem que a queda de preços será suficiente para convencer as empresas que operam suas instalações de 16 a 24 horas por dia.
Vivian Chen diz que um estudo de caso da empresa, apoiado pela Autoridade de Pesquisa e Desenvolvimento Energético do Estado de Nova York e envolvendo uma instalação de armazenamento refrigerado no norte do estado de Nova York, mostrou um aumento de 17% no número de paletes movimentadas por hora devido à implementação de lítio- baterias de íons. O estudo também mostrou que o ROI de um caminhão movido por uma única bateria de íons de lítio é inferior a dois anos em aplicações de dois a três turnos.
Há também um aumento de eficiência associado ao abandono das baterias de chumbo-ácido, pois custam tempo e dinheiro em protocolos de manutenção. Eles também exigem espaço de armazenamento para manutenção e carregamento. As baterias de íon de lítio podem ser carregadas em qualquer lugar e nunca precisarão de uma sala de manutenção especial para armazenamento.
Os produtores de baterias de íons de lítio já estão percebendo um interesse crescente em seus produtos. A BSL Batteries, localizada em Huizhou, China, Califórnia, informou que no ano passado recebeu um total de US$ 900,000 em pedidos de suas baterias de íon de lítio para Porta-paletes walkie Classe 3. A empresa afirma que o aumento dos níveis de produção se deve ao crescente interesse pela tecnologia.
A BSL Batteries assinou recentemente um acordo com uma empresa de comércio eletrônico Fortune 500 para fornecer baterias de íon-lítio para sua frota de manuseio de materiais. Haley Ning disse que o interesse nas tecnologias de bateria da empresa aumentou substancialmente desde que a empresa decidiu visar o mercado de manuseio de materiais em 2012. A BSLBATT LIthium fornece suas baterias para uma ampla variedade de indústrias, com uma porção significativa de sua base de clientes atualmente ativa em mercado de distribuição de alimentos. Sem manutenção de chumbo-ácido. Carregamento rápido verdadeiro. Totalmente personalizável. Aprenda mais agora.
“Essas operadoras normalmente operam esses veículos 24 horas por dia, 7 dias por semana, 365 dias por ano. Portanto, eles têm os clientes de maior prioridade, especialmente na pandemia, onde a distribuição de alimentos é fundamental para continuarmos em movimento”, disse Vivian Chen. “Este mercado está começando a se mover agora. Com nossa base de clientes, depois que esses caras operaram nossas baterias por alguns meses, a maioria deles voltou com uma declaração de que nunca mais comprariam uma bateria de chumbo-ácido.”
Ela também acrescentou que as empresas que operam seus equipamentos de manuseio de materiais durante dois a três turnos por dia recebem claros benefícios de eficiência operacional com o uso das baterias de íons de lítio de sua empresa.
Garantir que as baterias de íon de lítio sejam seguras para operar tem sido um foco principal da BSLBATT LIthium.
Essas baterias não foram projetadas apenas para novos equipamentos de manuseio de materiais. Eles foram projetados para modernizar frotas existentes.
“Nós as projetamos para corresponder ao peso e ao tamanho das baterias de chumbo-ácido. São necessárias algumas atualizações de software nos caminhões e algumas atualizações de comunicação, mas as baterias, em sua maioria, são compatíveis com qualquer empilhadeira”, disse Vivian Chen.
Os custos iniciais de compra são normalmente três a quatro vezes maiores do que os de uma bateria de chumbo, mas o retorno do investimento faz com que o custo adicional valha a pena, argumenta Vivian Chen.
“Se você estiver substituindo três baterias de chumbo-ácido por uma bateria de íons de lítio, com economia de energia, economia de manutenção e vida útil mais longa, você terá um ROI de três a quatro meses para usuários pesados. Se você for um usuário mais leve, dentro de um ou dois anos”, disse ela.
