O interesse e o uso de baterias de íons de lítio em caminhões industriais estão crescendo. Existem muitas vantagens nesta tecnologia revolucionária, nomeadamente o seu carregamento rápido e a capacidade de carregar "em movimento" em vez de "carregar totalmente" de uma só vez.
No entanto, continua a haver confusão e mal-entendidos generalizados sobre a tecnologia das baterias e a sua adequação para aplicações de manuseamento de materiais.
Visite a nossa página Site de bateria de lítio para empilhadeira ou continue lendo para saber o que BSL Battery - Especialistas técnicos industriais têm a dizer sobre alguns equívocos.
Com equipamentos modernos operados por bateria, a capacidade de elevação não é um problema. Se a classificação da placa de capacidade for a mesma do modelo equivalente de motor de combustão interna (ICE), a capacidade de levantar cargas mais pesadas também é a mesma. Por exemplo, os caminhões J2.5-3.0XNL atualizados da Hyster® são projetados para combinar com os caminhões IC hidrostáticos. Além disso, lembre-se de que, embora a elevação utilize muita energia, as empilhadeiras elétricas são mais eficientes em termos energéticos do que as empilhadeiras IC, portanto, a única desvantagem potencial real é a capacidade da máquina de armazenar e usar essa energia. Isto significa que o usuário final deve considerar se há oportunidades suficientes para recarregar a bateria ao longo do dia.
Este vídeo fornece uma visão aprofundada de como tecnologia de íons de lítio funciona e como Hyster® pode substituir várias baterias de chumbo-ácido dependendo dos requisitos de energia do caminhão e, ao mesmo tempo, aumentar a produtividade!
É claro que as baterias de íon de lítio de reposição são uma grande melhoria em relação às baterias de chumbo-ácido, mas para aproveitar os benefícios reais, você deve considerar um fabricante de bateria de íon de lítio OEM aprovado pela fábrica para empilhadeiras, que tem vantagens inerentes.
Por exemplo, a bateria integrada possui conectividade CANbus, o que significa que o BDI de fábrica do caminhão ainda funciona com precisão. O técnico OEM pode se conectar à bateria e diagnosticar quaisquer problemas por meio do software do caminhão, eliminando a necessidade de ligar para um fornecedor terceirizado. Além disso, a BSL Battery é um importante fornecedor de baterias de lítio na China. Ele serve Manuseio de materiais Toyota, Empilhadeira Combilift, Empilhadeira Clark, Empilhadeira Xilin e Empilhadeira Raniero.
Ao considerar uma solução de troca (baterias de chumbo-ácido substituindo baterias equivalentes de íons de lítio), os usuários devem determinar se sua aplicação permite tempo suficiente para carregar as baterias. Também precisam de considerar custos adicionais de infraestrutura energética, tais como cabos e tomadas capazes de suportar um maior consumo de energia. Além disso, eles precisam instalar novos pontos de energia mais próximos das áreas de trabalho ou salas de descanso para evitar viagens desnecessárias às distâncias existentes das salas de carregamento de chumbo-ácido.
É imperativo pensar nos custos de longo prazo. Embora as baterias de iões de lítio tenham um preço de compra inicial mais elevado do que as baterias de chumbo-ácido, o seu custo por ciclo é menor devido à sua vida útil mais longa, tornando-as a solução mais económica a longo prazo.
As baterias de íon-lítio da BSLBATT, em particular, têm resistência interna extremamente baixa e a tecnologia mais eficiente, o que significa menos desperdício de energia da rede e economia de 30% (carregamento e emissões de CO2) em comparação com baterias de chumbo-ácido.
Portanto, no longo prazo, com o declínio do carbonato de lítio, agora comparando os preços das baterias de íon-lítio e das baterias de chumbo-ácido, comprar uma bateria de lítio com a mesma capacidade custa apenas 1.5 vezes o de uma bateria de chumbo-ácido. As baterias de lítio são mais baratas no longo prazo.
É claro que muitas vezes faz sentido substituir toda a frota para que os operadores não tenham de alternar entre diferentes regimes de tarifação e procedimentos operacionais. Também faz sentido para a frota envelhecida, que decidiu aposentar todas as máquinas existentes e “começar de novo”.
A substituição também é recomendada quando uma empresa tem incentivo para substituir. Isto poderia ser um compromisso para reduzir as emissões globais de CO2 ou um desejo de eliminar a substituição perigosa de baterias ou reduzir os requisitos de manutenção contínua.
No entanto, se a utilização de determinados camiões não for suficiente para garantir baterias de iões de lítio, é possível uma frota mista e temos ajudado muitos clientes com implementações faseadas. Se você opera uma frota mista, precisa saber que as baterias de chumbo-ácido e de íon de lítio geralmente exigem carregadores diferentes, portanto, as áreas de carregamento podem precisar ser marcadas e instruções fornecidas ao pessoal.
Sim, os carregadores de bateria de íon de lítio têm maior potência, o que significa que exigem maior corrente de entrada do que os carregadores de chumbo-ácido. No entanto, a BSL Battery - Industrial oferece uma variedade de combinações de bateria/carregador com base na utilização, intensidade da aplicação e janela de carregamento disponível. Ao mesmo tempo, para reduzir o investimento dos clientes em carregadores, temos comunicou-se com os mundialmente renomados PES, Fronius e Delta-Q, o que significa que os clientes não precisam comprar carregadores adicionais ao mudar para baterias de lítio BSLBATT usando carregadores dessas três marcas. Carregador!
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Concordo, a reciclagem é necessária como padrão AS2359: 2 a prática afirma que cada usuário deve ter uma política de sistemas de trabalho seguros em vigor, incluindo práticas de supervisão, treinamento no trabalho e treinamento contínuo e atualizado regularmente. Portanto, os usuários devem manter registros de treinamentos contínuos.
A boa notícia é que as baterias de íon de lítio são fáceis de usar.
● O sistema de gerenciamento da bateria se comunica com o carregador para evitar sobrecarga.
● Gerencia o fornecimento de energia para evitar descarga excessiva.
● Não requer carregamento ou irrigação para funcionar corretamente.
● O operador deve simplesmente saber como conectá-lo ao carregador quando não estiver em uso.
Nossos clientes descobriram que seus hábitos de trabalho precisavam mudar, mas para melhor. As tarefas de manutenção da bateria são praticamente eliminadas, assim como a substituição perigosa da bateria e os danos à bateria devido ao uso indevido da bateria. Ao contrário das baterias de chumbo-ácido, as baterias de íons de lítio prosperam com carregamentos oportunistas, o que significa que os operadores podem carregar a empilhadeira durante os intervalos. O processo de carregamento será mais rápido e fácil, pois não será mais necessário abrir o capô para conectar o carregador ao caminhão.
Este é um mito comum, mas as baterias de íons de lítio são mais seguras do que as tradicionais baterias de chumbo-ácido. Embora a densidade de energia seja maior do que a das baterias de chumbo-ácido, as baterias de íon-lítio BSLBATT possuem sistemas de segurança de vários níveis, como células, módulos e invólucros, bem como um sistema de gerenciamento de bateria (BMS) com funções de proteção abrangentes. O BMS protege contra sobrecarga, sobrecarga, descarga profunda, sobrecorrente e curto-circuitos. Também possui classe mundial Testes de certificação UL2580, IEC62619, CE e UN38.3!
Este pequeno vídeo demonstra os testes rigorosos que o BSLBATT realiza para garantir a segurança da bateria.
As baterias de íons de lítio têm um ciclo de vida mais longo, permitindo que sejam usadas de forma eficaz em aplicações onde as oportunidades de recarga são abundantes. Como a eletroquímica de íons de lítio tem maior densidade de energia e estabilidade de tensão, bem como menor resistência interna, ela pode trazer maior potência, maior eficiência e recursos de carregamento mais rápidos.
Espera-se que as baterias de íon-lítio durem cerca de 4,000 ciclos completos – em comparação com 1,500 das baterias de chumbo-ácido.
Isso não é verdade. Através de testes extensivos, descobrimos que as baterias de íon-lítio têm melhor desempenho do que as baterias de chumbo-ácido em ambientes de superfície áspera, ambientes de alto uso, baixas temperaturas e na maioria dos outros ambientes onde as baterias de chumbo-ácido têm dificuldade ou simplesmente não funcionam.
Dependendo da aplicação e uso, estão disponíveis baterias de íons de lítio. Como as temperaturas permitidas de operação e carregamento dependem de cada bateria específica de íons de lítio, a BSLBATT fornece folhas de dados e manuais do usuário especificando as condições operacionais exatas para cada caminhão.
Como conceito de ambiente de trabalho máximo permitido, a bateria de íons de lítio para empilhadeira BSLBATT geralmente funciona assim:
| Série P+ | |
| Umidade/umidade | Classificação de classe de proteção IP6K9K A bateria pode ser usada tanto no exterior como em edifícios. |
| Temperatura de operação | -35 ° C a 60 ° C |
| Temperatura de carregamento | -20°C a 45°C (em temperaturas abaixo de 0°C os tempos de carregamento aumentarão) |
| Temperatura de armazenamento | -35 ° C a 80 ° C Recomenda-se uma temperatura de armazenamento de -10°C a 50°C para evitar a redução da vida útil da bateria. |
| Adequado para uso em câmaras frigoríficas | Sim |
| Áreas onde há risco de incêndio ou explosão | Não |
| Altitude | A utilização é possível até uma altura de 2000 m. |
(Observação: "Ambiente difícil" é um termo vago que pode ser aplicado a muitas aplicações diferentes. Os especialistas da BSLMH podem aconselhar sobre opções fora do ambiente operacional descrito acima.)
Se você tiver alguma dúvida, comentário ou preocupação sobre baterias de empilhadeira de lítio e deseja obter as informações certas para você, os especialistas experientes da BSL Battery - Industrial terão prazer em ajudar. Ligue-nos a qualquer momento durante o horário comercial normal para + 86-752-2819-469 ou envie um e-mail para inquérito@bsl-battery.com a qualquer momento.
