Estudo de caso de papel e celulose: A bateria de lítio BSLBATT ajuda o KALMAR ECG80-6 a prolongar o tempo de execução, economizando energia e mão de obra significativas.
Fundo: Você trabalha em uma fábrica de embalagens de papel ou papelão ondulado? Você está procurando uma solução que potencialize sua carga de trabalho? Historicamente, a indústria de papel e celulose utiliza empilhadeiras a diesel. Isto ocorre principalmente porque esta indústria exige maior capacidade de equipamentos. Embora já tenha sido uma indústria focada no diesel, temos o prazer de anunciar que o Empilhadeira elétrica KALMAR ECG80-6 pode substituir um motor diesel. Graças às soluções exclusivas de baterias de lítio do nosso agente IIB localizado no Oriente Médio. Isto é especialmente verdade em termos de maior capacidade e maior tempo de operação, empilhadeiras elétricas equipadas com nossos BSLBATT B-LFP80-1120MH modelo de bateria de lítio pode ser comparado a Motor de combustão interna (ICE) equivalentes para fazer isso melhor, se não melhor.
Resultados: Confira os resultados impressionantes alcançados recentemente por um grande cliente da indústria de papel usando uma empilhadeira pesada KALMAR® ECG80-6 equipada com baterias de lítio BSL para eletrificar seu equipamento de manuseio de materiais. Este cliente estava interessado na linha BSLBATT® 3.0 de baterias de lítio para empilhadeiras e na tecnologia de resfriamento ativo que não apenas atenderia às necessidades de energia e ao tempo de atividade necessários para converter em um elevador elétrico, mas também o faria com um TCO mais baixo do que qualquer outra fonte de energia em a indústria Faça a mudança! Permita uma gestão de frota mais segura e eficiente. Temos o prazer de contribuir para seus objetivos de eficiência e sustentabilidade. Juntos estamos moldando o futuro das soluções energéticas para a indústria de celulose e papel! Entre em contato conosco para saber como a BSL Bateria – Industrial pode melhorar a eficiência de suas operações!
A recém-desenvolvida bateria de lítio BSLBATT faz empilhadeiras elétricas uma alternativa mais viável aos veículos a diesel
“Tanto a indústria da madeira como a do papel estão a pressionar fortemente para mudar para camiões eléctricos equipados com baterias de lítio BSL. Todos os principais intervenientes na Europa estão a fazer isto e não há como voltar atrás. Nos últimos cinco anos, nossas vendas de baterias de lítio para empilhadeiras pesadas dobraram e a taxa de crescimento está acelerando", dito Tracy Shen, Gerente de Território BSLBATT EMEA.
Embora as considerações ambientais estejam em primeiro lugar, para algumas empresas a poupança de custos resultante da mudança para camiões eléctricos também é um factor. Por exemplo, muitas empresas de celulose e papel geram eletricidade. Além disso, devido à electricidade, podem reduzir os preços da energia, de modo que o seu custo por hora é apenas um décimo do custo do diesel antigo.
“É claro que em alguns países, como os Estados Unidos, o gasóleo ainda é muito barato e as poupanças ainda não são tão substanciais”, acrescenta Tracy Shen.
Quaisquer que sejam as razões pelas quais as empresas fazem a mudança, uma coisa é certa: o número de empilhadeiras pesadas com bateria de lítio só aumentará. A demanda está aumentando em todo o mundo. A BSLBATT está na vanguarda deste desenvolvimento com as suas revolucionárias baterias de iões de lítio e mais de 10 anos de experiência em eletrificação. “Atualmente estamos cooperando com revendedores Toyota, Yale-Hyster, Linde, Taylor, Kalmar, Lift-Force e Raniero empilhadeira pesada marcas. O feedback dos clientes mostra que eles estão impressionados com as vantagens das baterias de íons de lítio BSLBATT. As baterias de lítio da BSLBATT atendem completamente às expectativas do cliente", disse Tracy Shen. "OUTRO FATOR IMPORTANTE É QUE A BSLBATT agora pode fornecer baterias de lítio para empilhadeiras pesadas pesando até 18 TONELADAS, EM VEZ DE APENAS 5-6 toneladas que fornecíamos anteriormente."
Tracy Shen diz que o IIB começou a importar baterias de lítio para empilhadeiras para a BSL há três anos e a vendê-las para revendedores locais de empilhadeiras. Também prestou serviços pós-venda.
“O benefício mais óbvio é que não requer uma sala de carregamento específica como as baterias de chumbo-ácido, mas pode ser carregado em intervalos mais curtos ao longo do dia. Dessa forma você pode usar o caminhão o tempo todo sem planejar pausas para recarregar as baterias. Eles podem ser recarregados durante um intervalo de quinze minutos para o café", disse ele.
As empresas que investem nas próximas fábricas já estão planejando caminhões elétricos e garantindo que haja locais para carregá-los em horários e locais convenientes.
Em comparação com as baterias de chumbo-ácido, as baterias de íon-lítio patenteadas da BSLBATT têm várias vantagens.
Primeiro, não há necessidade de múltiplas baterias em operações de vários turnos. Um é suficiente, pois pode ser carregado durante o turno.
Em segundo lugar, as baterias BSLBATT têm uma vida útil de até 4,000 vezes, em comparação com 1,500 vezes a das baterias de chumbo-ácido.
“A eficiência da bateria é de 95%, em comparação com 70% das baterias de chumbo-ácido. Além disso, a manutenção é mínima”, Tracy Shen continuou.
Os motores elétricos exigem menos manutenção do que os caminhões a diesel porque menos peças precisam ser reparadas ou substituídas”, acrescenta Tracy Shen.
As baterias de íon-lítio BSLBATT duram mais e exigem menos manutenção, mas, como todos os avanços tecnológicos, têm custo. Aqui está o custo.
“O preço é realmente bastante alto no início, mas descobrimos que à medida que a tecnologia amadurece, o preço cai rapidamente”, Tracy Shen disse.
"Devemos também lembrar que as reações químicas são complexas e que o preço das tecnologias da indústria automóvel também está a cair rapidamente devido ao seu elevado volume. Dentro de alguns anos, as baterias de lítio serão mais económicas do que as baterias de chumbo-ácido", acrescentou. Em relação às baterias de íon-lítio, o valor residual precisa ser considerado. Uma bateria usada por um jogador será valiosa para outro jogador.
Para saber mais, leia: Qual é o futuro para os compradores de baterias de lítio para empilhadeiras?
Tracy Shen observou que o negócio fica ainda melhor quando você leva em consideração a economia de custos com combustível e ciclo de vida da bateria, acrescentando outro benefício dos caminhões elétricos. Para quem os dirige, isso é o que mais chama a atenção.
“O caminhão elétrico KALMAR ECG80-6 com bateria de lítio BSL é silencioso e não produz muito ruído. Não há vibração quando o caminhão está em marcha lenta. Sem gases de escape. O caminhão é mais rápido e acelera melhor. Os caminhões elétricos são mais eficientes do que os caminhões a diesel em distâncias curtas", afirmou ela.
Empilhadeiras elétricas para serviço pesado equipados com baterias de lítio BSLBATT são o futuro. Estamos aqui para moldá-lo com nossos clientes”, finaliza Tracy Chen.
• Dura 2,500 a 4,000 ciclos
• A eficiência da bateria é de 97%
• Tempo de carregamento: 1% por minuto, totalmente carregado em 100 minutos
• Carregamento no local
• Não é necessário espaço para ventilação
• Requer manutenção mínima
• A cobrança de oportunidade pode ser aplicada para operações com vários turnos.
• Custo total de propriedade reduzido em 20%-40%
• Qualquer evento de cobrança gerará retornos mais elevados
