Estudio de caso de papel y pulpa: la batería de litio BSLBATT ayuda a KALMAR ECG80-6 a extender el tiempo de ejecución, ahorrando energía y mano de obra significativas.
Antecedentes: ¿Trabaja en una planta de embalaje de papel o cartón corrugado? ¿Está buscando una solución que impulse su carga de trabajo? Históricamente, la industria del papel y la pulpa utiliza carretillas elevadoras diésel. Esto se debe principalmente a que esta industria requiere una mayor capacidad de equipamiento. Aunque alguna vez fue una industria centrada en el diésel, nos complace anunciar que la Carretilla elevadora eléctrica KALMAR ECG80-6 Puede reemplazar un motor diesel. Gracias a las soluciones únicas de baterías de litio de nuestro agente IIB ubicado en Medio Oriente. Esto es especialmente cierto en términos de mayor capacidad y mayor tiempo de funcionamiento, los montacargas eléctricos equipados con nuestro BSLBATT B-LFP80-1120MH modelo de batería de litio se puede comparar con Motor de combustión interna (ICE) equivalentes para hacerlo mejor, si no mejor.
Resultados: Vea los impresionantes resultados logrados recientemente por un gran cliente de la industria papelera que utilizó una carretilla elevadora de servicio pesado KALMAR® ECG80-6 equipada con baterías de litio BSL para electrificar su equipo de manipulación de materiales. Este cliente estaba interesado en la gama BSLBATT® 3.0 de baterías de litio para montacargas y tecnología de enfriamiento activo que no solo satisfaría las necesidades de energía y el tiempo de actividad requerido para convertirse en un elevador eléctrico, sino que también lo haría con un costo total de propiedad más bajo que cualquier otra fuente de energía en la industria ¡Haga el cambio! Permitir una gestión de flotas más segura y eficiente. Estamos encantados de contribuir a sus objetivos de eficiencia y sostenibilidad. ¡Juntos estamos dando forma al futuro de las soluciones energéticas para la industria de la celulosa y el papel! ¡Contáctenos para saber cómo BSL Battery - Industrial puede mejorar la eficiencia de sus operaciones!
La batería de litio BSLBATT recientemente desarrollada hace carretillas elevadoras eléctricas una alternativa más viable a los vehículos diésel
“Tanto la industria de la madera como la del papel están presionando mucho para cambiar a camiones eléctricos equipados con baterías de litio BSL. Todos los grandes actores de Europa lo están haciendo y no hay vuelta atrás. En los últimos cinco años, nuestras ventas de baterías de litio para montacargas pesados se han duplicado y la tasa de crecimiento se está acelerando". dijo Tracy Shen, Responsable territorial de BSLBATT EMEA.
Si bien las consideraciones medioambientales son lo primero, para algunas empresas el ahorro de costes que supone cambiar a camiones eléctricos también es un factor. Por ejemplo, muchas empresas de celulosa y papel generan electricidad. Además, gracias a la electricidad, pueden reducir los precios de la energía de modo que su coste por hora sea sólo una décima parte del coste del viejo diésel.
"Por supuesto, en algunos países, como Estados Unidos, el diésel sigue siendo muy barato y los ahorros aún no son tan sustanciales". añade Tracy Shen.
Cualesquiera que sean las razones por las que las empresas hacen el cambio, una cosa es segura: el número de carretillas elevadoras con batería de litio de alta resistencia no hará más que aumentar. La demanda está aumentando en todo el mundo. BSLBATT está a la vanguardia de este desarrollo con sus revolucionarias baterías de iones de litio y más de 10 años de experiencia en electrificación. “Actualmente colaboramos con los distribuidores de Toyota, Yale-Hyster, Linde, Taylor, Kalmar, Lift-Force y Raniero. carretilla elevadora de servicio pesado marcas. Los comentarios de los clientes muestran que están sorprendidos por las ventajas de las baterías de iones de litio BSLBATT. Las baterías de litio de BSLBATT satisfacen completamente las expectativas de los clientes", dijo Tracy Shen. "OTRO FACTOR IMPORTANTE ES QUE BSLBATT ahora puede suministrar baterías de litio para carretillas elevadoras de servicio pesado que pesan hasta 18 TONELADAS, EN LUGAR DE SÓLO las 5 a 6 toneladas que suministramos anteriormente".
Tracy Shen dice que IIB comenzó a importar baterías de litio para montacargas a BSL hace tres años y a venderlas a distribuidores locales de montacargas. También proporcionó servicios postventa.
“El beneficio más obvio es que no requiere una sala de carga específica como las baterías de plomo-ácido, sino que se puede cargar en intervalos más cortos a lo largo del día. De esta forma podrás utilizar el camión todo el tiempo sin planificar pausas para recargar las baterías. Se pueden recargar durante una pausa para el café de quince minutos", afirmó.
Las empresas que invierten en las próximas fábricas ya están planificando camiones eléctricos y asegurándose de que haya lugares para cargarlos en momentos y lugares convenientes.
En comparación con las baterías de plomo-ácido, las baterías de iones de litio patentadas de BSLBATT tienen varias ventajas.
En primer lugar, no hay necesidad de varias baterías en operaciones de varios turnos. Uno es suficiente ya que se puede cargar durante el turno.
En segundo lugar, las baterías BSLBATT tienen una vida útil de hasta 4,000 veces, en comparación con 1,500 veces la de las baterías de plomo-ácido.
“La eficiencia de la batería es del 95%, frente al 70% de las baterías de plomo-ácido. Además, el mantenimiento es mínimo”. Tracy Shen continuó.
Los motores eléctricos requieren menos mantenimiento que los camiones diésel porque es necesario reparar o reemplazar menos piezas”. añade Tracy Shen.
Las baterías de iones de litio BSLBATT duran más y requieren menos mantenimiento, pero como todos los avances tecnológicos, cuestan. Aquí está el costo.
"El precio es bastante alto al principio, pero descubrimos que a medida que la tecnología madura, el precio baja rápidamente". Dijo Tracy Shen.
"También debemos recordar que las reacciones químicas son complejas y que las tecnologías de la industria automovilística también están bajando rápidamente de precio debido a su gran volumen. En unos años, las baterías de litio serán más rentables que las baterías de plomo-ácido", añadió. En el caso de las baterías de iones de litio, es necesario considerar el valor residual. Una batería usada por un jugador será valiosa para otro jugador.
Para obtener más información, lea: ¿Cuál es el futuro para los compradores de baterías de litio para montacargas?
Tracy Shen señaló que el acuerdo mejora aún más cuando se tienen en cuenta los ahorros en los costos del ciclo de vida de la batería y el combustible, lo que agrega otro beneficio de los camiones eléctricos. Para quienes los conducen, eso es lo que más se nota.
“El camión eléctrico KALMAR ECG80-6 con batería de litio BSL es silencioso y no produce mucho ruido. No hay vibración cuando el camión está en ralentí. Sin gases de escape. El camión es más rápido y acelera mejor. Los camiones eléctricos son más eficientes que los diésel en distancias cortas", afirmó.
Carretillas elevadoras eléctricas para cargas pesadas equipados con baterías de litio BSLBATT son el futuro. Estamos aquí para darle forma con nuestros clientes”, concluye Tracy Chen.
• Dura entre 2,500 y 4,000 ciclos
• La eficiencia de la batería es del 97%
• Tiempo de carga: 1% por minuto, completamente cargado en 100 minutos
• Carga en el sitio
• No se requiere espacio de ventilación
• Requiere un mantenimiento mínimo
• Se pueden aplicar cargos de oportunidad para operaciones de turnos múltiples.
• El costo total de propiedad se redujo entre un 20 % y un 40 %.
• Cualquier evento de cobro generará mayores retornos
