Análisis de los 9 principales malentendidos sobre las baterías de iones de litio para carretillas elevadoras

2024/02/19 | Batería de litio para montacargas | 0

El interés y el uso de baterías de iones de litio en vehículos industriales está creciendo. Esta tecnología revolucionaria tiene muchas ventajas, en particular su carga rápida y su capacidad de cargar "sobre la marcha" en lugar de "cargar completamente" de una sola vez.


Sin embargo, sigue habiendo una confusión y un malentendido generalizados sobre la tecnología de las baterías y su idoneidad para aplicaciones de manipulación de materiales.


Visita nuestra página Sitio web de Baterías de litio para montacargas o siga leyendo para conocer lo que BSL Battery - Los expertos técnicos industriales tienen que decir sobre algunos conceptos erróneos.

1. Hacemos mucho trabajo pesado que las máquinas eléctricas no pueden soportar.

Con los equipos modernos que funcionan con baterías, la capacidad de elevación no es un problema. Si la clasificación de la placa de capacidad es la misma que la del modelo equivalente con motor de combustión interna (ICE), la capacidad de levantar cargas más pesadas también es la misma. Por ejemplo, los montacargas J2.5-3.0XNL actualizados de Hyster® están diseñados para combinar con los montacargas hidrostáticos IC. Además, recuerde que si bien la elevación consume mucha energía, las carretillas elevadoras eléctricas son más eficientes energéticamente que las carretillas elevadoras IC, por lo que el único inconveniente potencial real es la capacidad de la máquina para almacenar y utilizar esa energía. Esto significa que el usuario final debe considerar si existen suficientes oportunidades para recargar la batería a lo largo del día.


Este vídeo proporciona una mirada en profundidad a cómo tecnología de iones de litio funciona y como Hyster® ¡Puede reemplazar múltiples baterías de plomo-ácido según los requisitos de energía del camión y al mismo tiempo aumentar la productividad!


2. Puede obtener todos los beneficios reemplazando sus baterías de plomo-ácido por baterías de iones de litio.

Por supuesto, las baterías de iones de litio del mercado de accesorios son una gran mejora con respecto a las baterías de plomo-ácido, pero para disfrutar de los beneficios reales, debe considerar un fabricante de baterías de iones de litio OEM aprobado por la fábrica de montacargas, que tiene ventajas inherentes.


Por ejemplo, la batería integrada tiene conectividad CANbus, lo que significa que el BDI de fábrica del camión sigue funcionando con precisión. El técnico OEM puede conectarse a la batería y diagnosticar cualquier problema a través del software del camión, eliminando la necesidad de llamar a un proveedor externo. Además, BSL Battery es un importante proveedor de baterías de litio en China. Sirve Manejo de materiales de Toyota, Carretilla elevadora Combilift, Carretilla elevadora Clark, Carretilla elevadora Xilin y Carretilla elevadora Raniero.


Al considerar una solución de intercambio (baterías de plomo-ácido que reemplazan a las baterías de iones de litio equivalentes), los usuarios deben determinar si su aplicación permite tiempo suficiente para cargar las baterías. También deben considerar costos adicionales de infraestructura energética, como cables y enchufes capaces de soportar un mayor consumo de energía. Además, necesitan instalar nuevos puntos de alimentación más cerca de las áreas de trabajo o salas de descanso para evitar viajes innecesarios a las distancias existentes de las salas de carga de plomo-ácido.

3. Las baterías de iones de litio son muy caras.

Es imperativo pensar en los costos a largo plazo. Aunque las baterías de iones de litio tienen un precio de compra inicial más alto que las baterías de plomo-ácido, su costo por ciclo es menor debido a su vida útil más larga, lo que las convierte en la solución más rentable a largo plazo.


Las baterías de iones de litio de BSLBATT, en particular, tienen una resistencia interna extremadamente baja y la tecnología más eficiente, lo que significa que se desperdicia menos energía de la red y ahorra un 30% (carga y emisiones de CO2) en comparación con las baterías de plomo-ácido.


Por lo tanto, a largo plazo, con la disminución del carbonato de litio, ahora comparando los precios de las baterías de iones de litio y las baterías de plomo-ácido, comprar una batería de litio con la misma capacidad solo cuesta 1.5 veces más que una batería de plomo-ácido. Las baterías de litio son más baratas a largo plazo.


Precio de las baterías de iones de litio

4. Necesitamos reemplazar toda nuestra flota de plomo-ácido con máquinas de iones de litio.

Por supuesto, a menudo tiene sentido reemplazar toda la flota para que los operadores no tengan que cambiar entre diferentes regímenes de cobro y procedimientos operativos. También tiene sentido para la flota envejecida, que ha decidido retirar todas las máquinas existentes y "empezar de nuevo".


También se recomienda el reemplazo cuando una empresa tiene un incentivo para reemplazar. Esto podría ser un compromiso para reducir las emisiones generales de CO2 o el deseo de eliminar el peligroso reemplazo de baterías o reducir los requisitos de mantenimiento continuo.


Sin embargo, si el uso de ciertos camiones no es suficiente para garantizar baterías de iones de litio, es posible una flota mixta y hemos ayudado a muchos clientes con implementaciones graduales. Si opera una flota mixta, debe saber que las baterías de plomo-ácido y de iones de litio a menudo requieren cargadores diferentes, por lo que es posible que sea necesario marcar las áreas de carga y brindar instrucciones al personal.

5. Nuestra fuente de alimentación debe actualizarse.

Sí, los cargadores de baterías de iones de litio tienen una mayor potencia, lo que significa que requieren una corriente de entrada más alta que los cargadores de plomo-ácido. Sin embargo, BSL Battery - Industrial ofrece una variedad de combinaciones de batería/cargador según la utilización, la intensidad de la aplicación y la ventana de carga disponible. Al mismo tiempo, para reducir la inversión en cargadores de los clientes, tenemos comunicado con el mundialmente conocido EPS, Froniusy Delta-Q, lo que significa que los clientes no necesitan comprar cargadores adicionales cuando cambian a baterías de litio BSLBATT utilizando cargadores de estas tres marcas. ¡Cargador!

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6. Nuestros conductores deben reciclarse y cambiar sus hábitos de trabajo.

De acuerdo, se requiere reentrenamiento como estándar AS2359: 2 La práctica establece que cada usuario debe contar con una política de sistemas de trabajo seguros, incluidas prácticas de supervisión, capacitación en el trabajo y capacitación continua y actualizada periódicamente. Por lo tanto, los usuarios deben mantener registros de la capacitación continua.


La buena noticia es que las baterías de iones de litio son fáciles de usar.


● El sistema de gestión de la batería se comunica con el cargador para evitar la sobrecarga.


● Gestiona la entrega de energía para evitar una descarga excesiva.


● No requiere carga ni riego para funcionar correctamente.


● El operador simplemente debe saber cómo conectarlo al cargador cuando no se utiliza.


Nuestros clientes descubrieron que sus hábitos de trabajo debían cambiar, pero para mejor. Las tareas de mantenimiento de la batería prácticamente se eliminan, al igual que el peligroso reemplazo de la batería y el daño de la batería debido al mal uso de la misma. A diferencia de las baterías de plomo-ácido, las baterías de iones de litio prosperan con la carga oportunista, lo que significa que los operadores pueden cargar el montacargas durante los descansos. El proceso de carga será más rápido y sencillo ya que ya no será necesario abrir el capó para conectar el cargador al camión.


Entrenamiento BSL


7. Las baterías de iones de litio no son tan estables como las de plomo-ácido y plantean amenazas a la seguridad.

Este es un mito común, pero las baterías de iones de litio son más seguras que las tradicionales de plomo-ácido. Aunque la densidad de energía es mayor que la de las baterías de plomo-ácido, las baterías de iones de litio BSLBATT tienen sistemas de seguridad de múltiples niveles, como celdas, módulos y carcasas, así como un sistema de gestión de baterías (BMS) con funciones de protección integrales. BMS protege contra sobrecarga, sobrecarga, descarga profunda, sobrecorriente y cortocircuitos. También cuenta con clase mundial. ¡Pruebas de certificación UL2580, IEC62619, CE y UN38.3!


Este breve vídeo demuestra las rigurosas pruebas que realiza BSLBATT para garantizar la seguridad de la batería.

8. Las baterías de iones de litio duran menos que las de plomo-ácido.

Las baterías de iones de litio tienen un ciclo de vida más largo, lo que les permite usarse de manera efectiva en aplicaciones donde las oportunidades de recarga son abundantes. Debido a que la electroquímica de iones de litio tiene una mayor densidad de energía y estabilidad de voltaje, así como una menor resistencia interna, puede brindar mayor potencia de salida, mayor eficiencia y capacidades de carga más rápidas.


Se espera que las baterías de iones de litio duren unos 4,000 ciclos completos, en comparación con los 1,500 de las baterías de plomo-ácido.

9. Las baterías de iones de litio no son adecuadas para entornos hostiles.

Esto no es cierto. A través de pruebas exhaustivas, hemos descubierto que las baterías de iones de litio funcionan mejor que las baterías de plomo-ácido en entornos de superficie rugosa, entornos de uso intensivo, bajas temperaturas y la mayoría de los otros entornos donde las baterías de plomo-ácido tienen dificultades o simplemente no funcionan.


Dependiendo de la aplicación y el uso, se encuentran disponibles baterías de iones de litio. Dado que las temperaturas de funcionamiento y carga permitidas dependen de cada paquete de baterías de iones de litio específico, BSLBATT proporciona hojas de datos y manuales de usuario que especifican las condiciones de funcionamiento exactas para cada camión.


Como concepto del entorno de trabajo máximo permitido, el paquete de baterías de iones de litio para montacargas BSLBATT generalmente funciona así:


Serie P+
Humedad/humedadClasificación de clase de protección IP6K9K
La batería se puede utilizar tanto en el exterior como en el interior de edificios.
Temperatura de funcionamiento-35 ° C a 60 ° C
Temperatura de carga-20°C a 45°C (a temperaturas inferiores a 0°C, los tiempos de carga aumentarán)
Temperatura de almacenamiento-35 ° C a 80 ° C
Se recomienda una temperatura de almacenamiento de -10 °C a 50 °C para evitar reducir la vida útil de la batería.
Apto para uso en cámaras frigoríficas.
Zonas donde existe riesgo de incendio o explosiónNo
AltitudEl uso es posible hasta una altura de 2000 m.

(Nota: "Entorno difícil" es un término vago que se puede aplicar a muchas aplicaciones diferentes. Los expertos de BSLMH pueden asesorar sobre opciones fuera del entorno operativo descrito anteriormente).


Si tiene alguna pregunta, comentario o inquietud sobre paquetes de baterías de litio para carretillas elevadoras y desea obtener la información adecuada para usted, los expertos de BSL Battery - Industrial estarán encantados de ayudarle. Llámenos en cualquier momento durante el horario comercial normal al +86-752-2819-469 o envíe un correo electrónico a query@bsl-battery.com en cualquier momento.

Sobre la autora

Batería de litio para montacargas

Desde 2012, se desempeñó como ingeniero en jefe en nuestra empresa, ganó un "trabajador de oro de Hefei" y otro título honorífico, su sistema de agua de baja temperatura tipo plomo 76 Ah batería de energía de fosfato de hierro de litio con carcasa de aluminio ganó el quinto título de trabajador en Hefei de "Excelente "Logros de innovación tecnológica, liderando el desarrollo de la carcasa de aluminio ternario, el sistema de agua, la carcasa de aluminio de fosfato de hierro y litio, la carcasa de plástico de fosfato de hierro y litio del sistema de agua y otros productos.

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