ขนาดตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกคาดว่าจะขยายตัวมากกว่า 18 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2021-2030 เทียบกับขนาดตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วโลกที่คาดการณ์ไว้ในช่วงเวลาเดียวกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทุกประเภท คุณสมบัติเฉพาะของแบตเตอรี่ช่วยให้ธุรกิจปรับปรุงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และเพิ่ม ROI ได้อย่างมาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีคุณประโยชน์มากมายเมื่อเทียบกับ IC และแบตเตอรี่ตะกั่วกรด รวมถึงเวลาในการชาร์จที่เร็วขึ้น การชาร์จตามโอกาส วงจรชีวิตที่ยาวนาน และการรายงานข้อมูลบนคลาวด์เต็มรูปแบบ (บีเอสแอล GPRS+GPS) แบตเตอรี่ Li-ion กำจัดก๊าซอันตรายและการรั่วไหลได้อย่างแท้จริง ทำให้ปลอดภัยและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่าคู่แข่ง เราได้ตรวจสอบและหักล้างความเชื่อผิดๆ เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมชั้นนำด้านล่างเพื่อทำให้กระบวนการตัดสินใจง่ายขึ้น
สำหรับบางคน แนวคิดที่ว่าแบตเตอรี่สามารถทนทานต่อสภาพแวดล้อมต่างๆ ได้นั้นเป็นเรื่องที่ไม่อาจหยั่งรู้ได้ สำหรับผู้ที่ทำงานในห้องเย็น สภาพแวดล้อมของช่องแช่แข็งและตู้เย็นที่มีอุณหภูมิต่ำสามารถสร้างความเครียดให้กับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ส่งผลให้ใช้เวลาในการชาร์จนานและการทำงานประจำวันหยุดชะงักบ่อยครั้ง พวกเขาต้องการโซลูชันลิเธียมที่สามารถทนต่อปัจจัยอุณหภูมิต่ำได้ และแบตเตอรี่ลิเธียมได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถทำเช่นนี้ได้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่คงเป็นเรื่องผิดพลาดหากประมาทว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไม่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิ -25°
แบตเตอรี่ได้รับการพัฒนามากขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน เพิ่มความทนทานและความทนทานที่จำเป็นอย่างมากสำหรับสภาวะเหล่านี้ แม้ว่าความร้อนและความเย็นจัด ตลอดจนการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและการสัมผัสกับความชื้นอาจทำให้ประจุของแบตเตอรี่เสียหายได้ แต่ก็ไม่ได้ป้องกันแบตเตอรี่จากประสิทธิภาพพลังงานที่เหมาะสม
ความสามารถในการทดสอบที่เพิ่มขึ้นสำหรับแบตเตอรี่ช่วยให้ผู้ผลิตสามารถนำแบตเตอรี่ไปสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะให้ประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร ทดสอบที่อุณหภูมิต่ำถึง --25°C ถึงสูงถึง 60°C ช่วงที่แบตเตอรี่ BSLBATT สามารถให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอได้เพิ่มขึ้น
หลายคนไม่กล้าลงทุนในลิเธียมไอออนเนื่องจากต้นทุนด้านจริยธรรมและสิ่งแวดล้อมของการขุดโคบอลต์ ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจำนวนมากใช้เทคโนโลยีโคบอลต์ในชีวิตประจำวัน ความจริงก็คือไม่ใช่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดที่ผลิตด้วยโคบอลต์ อันที่จริงแล้ว เคมีของแบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) นั้นได้รับความนิยมและประสิทธิภาพเหนือกว่า NMC (นิเกิลแมงกานีสโคบอลต์) อย่างรวดเร็วในด้านความนิยมและประสิทธิภาพสำหรับอุปกรณ์อุตสาหกรรม
แบตเตอรี่ LFP เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ไม่มีโคบอลต์ นอกจากจะไม่มีโคบอลต์แล้ว แบตเตอรี่ LFP ดีกว่าสำหรับสภาพแวดล้อมของเราเนื่องจากมีพิษน้อยกว่ามากโดยมีธาตุเหล็กและฟอสเฟตที่หาได้ง่าย LFP เป็นหนึ่งในตัวเลือกทางเคมีที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือที่สุดจากทางเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน นี่คือเหตุผลที่แบตเตอรี่ LFP เติบโตอย่างต่อเนื่องในฐานะตัวเลือกแบตเตอรี่ที่ต้องการ
สันนิษฐานกันโดยทั่วไปว่าเทคโนโลยีลิเธียมไอออนนั้นใหม่เกินไปที่จะเป็นทางเลือกที่เหนือกว่าระบบการเผาไหม้ภายในและระบบแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม ในความเป็นจริง เทคโนโลยีลิเธียมไอออนได้พัฒนาอย่างก้าวกระโดดจากจุดเริ่มต้นในปี 1991 และพัฒนาอย่างต่อเนื่องอย่างรวดเร็ว ทศวรรษที่ผ่านมา ลิเธียมไอออนอุตสาหกรรมเริ่มเข้ามาแทนที่เนื่องจากความน่าเชื่อถือ การบำรุงรักษาต่ำ และวงจรชีวิตที่ยาวนาน
ทุกวันนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาต่ำกว่าตอนที่ออกสู่ตลาดถึง 97% และตอนนี้สามารถใช้งานได้ต่อเนื่อง 8+ ชั่วโมง เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกับกรดตะกั่ว ตัวอย่างเช่น ลิเธียมไอออนเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่า เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพสำหรับผู้ใช้อยู่แล้ว
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนำเทคโนโลยีและความสามารถใหม่ๆ ที่ไม่เคยมีมาก่อนในตลาด ในแต่ละปี แบตเตอรี่เหล่านี้ออกสู่ตลาดนำมาซึ่งการพัฒนาใหม่ๆ เช่น ประสิทธิภาพของเซลล์ลิเธียมที่ได้รับการปรับปรุง ความสามารถของ BMS และความทนทาน และอื่นๆ ลิเธียมไอออนได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นทางเลือกที่ดีกว่า และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจะพิสูจน์ได้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานทางเลือกสำหรับอนาคต
เนื่องจากเครื่องจักรที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมได้รับการพิจารณาอย่างกว้างขวางว่าเป็นบรรทัดฐาน จึงมีแนวโน้มที่จะเลิกใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เนื่องจากไม่เป็นที่รู้จัก ความกังวลยังคงมีอยู่เกี่ยวกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากการหยุดทำงานที่อาจเกิดขึ้นกับธุรกิจ ในขณะที่พวกเขาหาวิธีแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสมัยใหม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยผู้ใช้ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด สร้างขึ้นในแบตเตอรี่เป็น ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ที่นำเสนอข้อมูลและข้อมูลเชิงลึกมากมายเกี่ยวกับความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยให้แบตเตอรี่และอุปกรณ์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ความสามารถในการตรวจสอบข้อมูลนี้ช่วยป้องกันการหยุดทำงานเนื่องจากผู้ใช้สามารถวัดสถานะของแบตเตอรี่ได้อย่างต่อเนื่อง BMS ทำหน้าที่เป็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ตรวจสอบและวัดข้อมูล เช่น อุณหภูมิของแพ็ค กระแสชาร์จ/ดิสชาร์จ และแรงดันไฟฟ้าของเซลล์แบงค์แต่ละเซลล์
เนื่องจาก BMS ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง จึงเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับช่วยเหลือผู้ใช้หากเกิดข้อผิดพลาด แบตเตอรี่สามารถสื่อสารกับคุณเพื่อระบุปัญหา เพื่อให้คุณสามารถกลับไปทำงานได้โดยเร็วที่สุด ช่วยลดเวลาหยุดทำงาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน BSLBATT ยังมีคอนแทคภายใน ซึ่งหมายความว่าเมื่ออุปกรณ์ปิด แบตเตอรี่จะปิด ช่วยปกป้องผู้ที่ทำการบำรุงรักษาแบตเตอรี่
การรีไซเคิลแบตเตอรี่มักถูกมองว่าเป็นไปไม่ได้เนื่องจากความยุ่งยากในการทิ้งแบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (Ni-Cd) รุ่นเก่า ปัญหาเหล่านี้ใช้ไม่ได้กับแบตเตอรี่ Li-ion ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างไม่น่าเชื่อ แบตเตอรี่ Li-ion มักจะมีอายุการใช้งานที่สอง (ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของความจุของแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่) ทำให้สามารถนำแบตเตอรี่เหล่านี้ไปใช้งานใหม่ได้เมื่อสิ้นสุดวงจรชีวิต
แบตเตอรี่ Li-ion ไม่มีโลหะหนักแบบเดียวกับที่เคยพบในแบตเตอรี่เก่า ซึ่งหมายความว่าสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่าสารเคมีที่ไม่ต้องการจะปะปนมากับน้ำประปาของคุณ
บรรทัดล่าง
เมื่อขจัดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ Li-ion ออกไป ผู้ใช้ปลายทางจะเหลือแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้ ทนทาน และยั่งยืน ซึ่งช่วยให้ OEM บรรลุเป้าหมายด้านพลังงานไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการด้านพลังงานที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของลูกค้า
เชื่อกันผิดๆ ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ได้ดีต่อสิ่งแวดล้อมมากไปกว่า IC หรือกรดตะกั่ว เป็นความจริงที่ว่าเรายังมีหนทางอีกยาวไกลในการทำให้เทคโนโลยีลิเธียมไอออนเป็นกลางทางคาร์บอน และยังคงมีต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องกับการแยกลิเธียมและการกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว
อย่างไรก็ตาม ความจริงก็คือพวกมันยังคงเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับสิ่งแวดล้อมมากกว่าตัวเลือกของกรดตะกั่วหรือ IC เมื่อเวลาผ่านไป เรากำลังพัฒนาวิธีใหม่ๆ ในการรีไซเคิลแบตเตอรี่เก่าอย่างต่อเนื่อง นักวิทยาศาสตร์ได้สร้างวิธีการใหม่ในการรีไซเคิลวัสดุเก่าในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เพื่อช่วยลดความจำเป็นในการขุดหาวัสดุใหม่ งานวิจัยใหม่แสดงให้เห็นว่าการสกัดลิเธียมจากน้ำเกลืออาจง่ายกว่า คุ้มค่ากว่า และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าการขุด โดยรวมแล้ว ชุมชนวิทยาศาสตร์เห็นพ้องต้องกันว่าเทคโนโลยีไฟฟ้ายังคงมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าเทคโนโลยี IC มาก
แม้ว่า เทคโนโลยีลิเธียมไอออน ค่อนข้างใหม่สำหรับตลาด เทคโนโลยีนี้ได้กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ อย่างรวดเร็วสำหรับผู้ที่อยู่ในตลาด เป็นที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวางว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนั้นประหยัดกว่า เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่แบบเดียวกัน แม้ว่าเทคโนโลยีจะมีการปรับปรุงมากมาย แต่ก็ถือว่าเป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าโดยผู้ที่ใช้มันแล้ว และจะปรับปรุงตามกาลเวลาเท่านั้น
