แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V สำหรับรถยกที่ใช้แล้วของ Hyster Class I
แบตเตอรี่เหล่านี้จะตอบสนองความต้องการสูงสุดสำหรับพลังงานและความเชื่อถือได้สำหรับลิฟท์ล้อ 3 และ 4 และ Dockstockers พวกเขามักจะมีความสูงต่ำ - (โดยปกติคือ 22.5 นิ้ว) และค่อนข้างหนัก (ปกติ 1800-5500 ปอนด์) เนื่องจากเป็นตัวถ่วงรถบรรทุกด้วย รถยก Class I เป็น "ม้าทำงาน" ของเศรษฐกิจอเมริกา BSLBATT แบตเตอรี่ทำงานได้ดีและไม่ต้องการความสนใจมากนัก เนื่องจาก บริษัท จำนวนมากขึ้นเลือกที่จะเปลี่ยนจากรถบรรทุกที่ใช้เชื้อเพลิงเป็นพลังงานไฟฟ้า (จาก Class IV & V เป็น Class I) จึงเป็นผลิตภัณฑ์ BSLBATT ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด
ผลิตภัณฑ์ ข้อกำหนด
ข้อกำหนดทางไฟฟ้า
- ความจุที่กำหนด1008Ah
- แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด51.2V
- ปลดปล่อยตัวเอง<3% ต่อเดือน
- วงจรชีวิต> 3000 (ที่ปล่อย 10C, DoD 100%)
- EqPb (เท่ากับแบตเตอรี่กรดตะกั่ว)1210Ah
- แรงดันไฟฟ้า48V
ข้อกำหนดวิศวกรรม
- ขนาด (LxWxH)835 * * * * * * * * 636 715mm
- น้ำหนัก1280 กก. / 2821lbs
- กรณีวัสดุเหล็กเกรดเชิงพาณิชย์
- การป้องกันน้ำและฝุ่นIP67
- ประเภทของเซลล์ / เคมีเพชร - LiFePO4
- โหมดกลุ่ม16S5P
ข้อกำหนดการชาร์จและการคายประจุ
- วิธีชาร์จCC CV
- ชาร์จแรงดันไฟฟ้า51.2 （16S）
- แรงดันไฟฟ้าบน58.4V
- ตัดแรงดันไฟฟ้า40V
- กระแสไฟชาร์จต่อเนื่องสูงสุด400A
- ปล่อยอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน600A
- ปล่อยกระแสอย่างต่อเนื่อง40A
- ปล่อยกระแสพัลส์136A (54C) (1 วินาที)
- ช่วงแรงดันไฟฟ้าทำงาน37.5-54.75V
ข้อมูลจำเพาะอุณหภูมิ
- อุณหภูมิที่ชาร์จ0 ° C ถึง 50 ° C / 32 ° F ถึง 131 ° F
- อุณหภูมิการปลดปล่อย-20 ° C ถึง 55 ° C / -4 ° F ถึง 131 ° F
- อุณหภูมิการเก็บรักษา0 ° C ถึง 40 ° C / -4 ° F ถึง 113 ° F
ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด
- การรับรองCE, UN 38.3, UL2580, IEC, CB, ISO9001
- การจัดประเภทการจัดส่งสหประชาชาติ 3480
วิธีการสื่อสาร
- โหมดการสื่อสารของยานพาหนะCAN
- แสดงวิธีการสื่อสารRS485
ประสิทธิภาพ
การบำรุงรักษาต่ำ
ชาร์จไฟได้รวดเร็ว
เทคโนโลยีลิเธียมที่ปลอดภัยที่สุด
กระแสไฟสูง
ความจุสูง
อุณหภูมิต่ำและมีประสิทธิภาพสูง
การนับรอบสูง
การปลดปล่อยตัวเองต่ำ
