BSLBATT аккумулятор — динамично развивающаяся, быстрорастущая (на 200 % в годовом исчислении) высокотехнологичная компания, занимающая лидирующие позиции в области внедрения литий-ионных технологических решений. Мы разрабатываем, производим и продаем передовые литий-ионные аккумуляторные блоки, которые меняют существующий более 100 лет рынок свинцово-кислотных аккумуляторов. Сегодня объявил о получении заказа на покупку батареи через свой канал продаж BSLBATT на сумму около США 1.65 млн $. Аккумуляторы будут использоваться ведущим дилером вилочных погрузчиков для питания конечных клиентов в Погрузочно-разгрузочные работы, бумага и упаковка, продукты питания и напитки, холодильные склады, обрабатывающая промышленность, свежие продукты, винодельческая промышленность, дистрибуция и 3PL-индустрия в новом распределительном центре в г. Юго-Восточная Азия.
Заказ на поставку следует за объявлением компании от 24 ноября 2022 года, чтобы подтвердить получение 30% депозита клиента для начала производства. Подробное описание конкретного заказа на покупку модели аккумулятора и места доставки показано на рисунке ниже. Компания рассчитывает поставить аккумуляторы в четвертом финансовом квартале, заканчивающемся 31 декабря 2022 года.
По словам Дженни Цзэн, со свинцово-кислотными батареями грузовики обычно работают в течение 8 часов. 8 часа зарядки и 8 часов охлаждения в день для поддержания уровня кислоты и других требований по техническому обслуживанию. «Это очень деликатный процесс, если все сделано правильно; люди, которые делают это правильно, могут продлить срок службы своих свинцово-кислотных аккумуляторов. К сожалению, верно и обратное. Если люди небрежны, они будут испытывать такие вещи, как запуск. , сульфатация аккумулятора и даже утечка кислоты на пол.Свинцово-кислотные аккумуляторы могут стать проблемой в обслуживании, а срок службы аккумулятора составляет не пять-шесть лет, а три-четыре года».
Кроме того, в зарядном помещении склада необходимы кондиционеры и вентиляторы, чтобы уменьшить выброс токсичных газов при зарядке свинцово-кислотного аккумулятора. Это не проблема с литий-ионными аккумуляторами. «Опасения по поводу агрессивных кислот исчезли. Работа с батареями и переключение в начале и конце каждой смены больше не нужны», — сказала Дженни Цзэн. "Вы можете максимально и наилучшим образом использовать пространство зарядной комнаты, а не только над головой».
К другим преимуществам литий-ионных аккумуляторов относятся:
ПОТЕРИ
– Более гибкое время зарядки: «оппортунистическая зарядка» (т.е. зарядка в любом месте, даже в течение коротких периодов простоя, таких как обеденные перерывы)
– Без обслуживания в межсезонье: литиевая батарея может быть выключена и простаивать в течение 3-9 месяцев, а затем включена и введена в эксплуатацию с незначительной потерей мощности
– Быстрая зарядка (2 часа или меньше), без эффекта «памяти»
Перфоманс
– Высокая скорость подъема и перемещения при всех уровнях разряда (без падения напряжения)
– Работа от одной батареи с многосменной зарядкой
– срок службы > 3,500 циклов
Сократить расходы
– Увеличенный срок службы: Ожидаемый срок службы литий-ионных аккумуляторов как минимум в два раза больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. При типичной аренде нового вилочного погрузчика с литиевой батареей Li-on, вероятно, продлится два трехлетних срока аренды. Впоследствии его все еще можно перевести на бывшее в употреблении оборудование или перепрофилировать (например, для хранения энергии).
– Нулевое плановое техническое обслуживание
– Снижение износа деталей вилочного погрузчика
«Это не только интересный проект, но и демонстрация способности компании быстро реализовывать масштабные проекты. Учитывая стремительный рост спроса на аренду вилочные погрузчики с литиевой батареей конечными пользователями на рынке Юго-Восточной Азии, мы ожидаем, что к концу этого года этот пользователь станет BSLBATT Southeast Asia. Крупнейший оператор аккумуляторных батарей для погрузчиков на региональном рынке замены свинцово-кислотных литиевых батарей», — сказал г-н Хейли, руководитель Операционный директор BSLBATT.
