Met de overvloed aan voertuigen op de huidige markt, kan het vaak overweldigend zijn om een beslissing te nemen. Afhankelijk van waar u woont, is er echter een minder gebruikelijke optie die u misschien wilt overwegen.
Een Low-Speed Vehicle (LSV) is precies hoe het klinkt: een voertuig dat met lage snelheden rijdt. In eerste instantie denk je misschien aan iets dat lijkt op een golfkar of een terreinwagen, en je hebt gelijk, want die behoren tot de LSV-categorie. Een LSV gaat echter verder dan deze opties en vertakt zich in straatlegale voertuigen die meer op auto's lijken dan op recreatievoertuigen.
De volgende halverwege voor de auto-industrie is voor die mensen die geen auto nodig hebben, maar meer kunnen gebruiken dan een golfkar: meer snelheid (maar niet te veel snelheid), meer afstand (maar niet veel kilometers), meer body (maar dat mag geen deuren en ramen zijn). En natuurlijk geen gas.
Voor die mensen beantwoorden voertuigen met een lage snelheid de oproep.
Wat is een voertuig met lage snelheid?
De federale overheid heeft drie criteria waaraan moet worden voldaan om iets als a te beschouwen voertuig met lage snelheid (LSV). Ten eerste moet het vier wielen hebben. Ten tweede moet de maximale snelheid tussen 20 mijl per uur en 25 mijl per uur liggen. En tot slot mag de GVWR (totaalgewicht inclusief vracht, passagiers en het voertuig zelf) niet hoger zijn dan 2,500 pond.
Voertuigen met een lage snelheid worden meestal gebruikt voor de jacht, metermeisjes, terreinbeheer, tuinwerk en campusbeveiliging. De meeste lage-snelheidsvoertuigen hebben een extreem laag eigen gewicht en kunnen tot 6 passagiers plus vracht vervoeren en toch onder de gewichtslimiet blijven. Dit levert hen een uitstekende kilometerstand op.
Ze worden steeds populairder onder milieubewuste automobilisten die een kleinere ecologische voetafdruk willen hebben. Gezinnen die zowel een LSV als een gewone auto hadden, toonden een vermindering van 23% in transportgerelateerde kooldioxide-uitstoot.
Aangezien de meeste LSV's elektrisch zijn, kunnen veel LSV's tot wel 30 kilometer afleggen als ze volledig zijn opgeladen. Dit kan voldoen aan de woon-werkbehoeften van de meeste chauffeurs. Toegegeven dat de LSV met een constante snelheid van 20 mijl per uur zou moeten rijden.
Wat is een golfkar?
Volgens de wet is een golfkar een voertuig dat bedoeld is om op een golfbaan te worden bestuurd en mag de maximumsnelheid van 20 mijl per uur niet overschrijden. Golfkarretjes rechtstreeks uit de fabriek zijn vaak niet straatlegaal. Ze missen de veiligheidscomponenten die zijn uitgerust met voertuigen met lage snelheid, waardoor ze legaal zijn.
Als u met een golfkar op de openbare weg wilt rijden, moet u deze ombouwen zodat deze voldoet aan de wettelijke eisen. Voertuigen met lage snelheid hebben bijvoorbeeld bepaalde veiligheidsvoorzieningen, zoals veiligheidsgordels, richtingaanwijzers, koplampen, ruitenwissers en dergelijke.
Ook moet elk voertuig met lage snelheid dat op de weg rijdt, worden geregistreerd. De bestuurder heeft een geldig rijbewijs, registratie en autoverzekering nodig.
Toch is een golfkar een gemotoriseerd voertuig. Of het nu legaal is om in een openbare straat te rijden, je kunt geen alcohol drinken en er een gebruiken. Geloof het of niet, u kunt worden beschuldigd van het hebben van een open container of zelfs een DUI tijdens het besturen van een golfkar.
De vaak gestelde vraag is: "Zijn deze golfkarretjes straatlegaal?" En het antwoord is: "Het hangt ervan af." Eerst moeten we bepalen of dit een golfkar of een voertuig met lage snelheid is? Traditionele golfkarretjes zijn ontworpen om minder dan 20 mph te rijden en zijn alleen bedoeld voor gebruik op de baan. Deze karren hebben geen vergunning of registratie nodig, maar kunnen wel een vergunning nodig hebben en moeten voldoen aan alle lokale of gemeentelijke veiligheidsuitrustingseisen. Golfkarretjes vereisen soms een verzekering en in sommige gevallen worden ze gedekt door de polis van een individuele huiseigenaar.
Een voertuig met lage snelheid is ook vereist om minder dan 25 mph te rijden, maar is toegestaan op straten met een aangegeven snelheidslimiet van minder dan 35 mijl per uur. Voertuigen met lage snelheid hebben een rijbewijs nodig om te rijden en moeten ook worden geregistreerd met geldige kentekenplaten. Voertuigen met een lage snelheid worden beschouwd als motorvoertuigen en hebben een verzekering nodig om te kunnen rijden.
Een manier om ervoor te zorgen dat de kilometerstand van uw LSV niet varieert, is door een lithium-ionbatterij te gebruiken in plaats van een loodzuurbatterij.
Net als golfkarren werken LSV's op batterijen.
Lithium-ionbatterijen geven een constante spanning af, ongeacht hoe opgeladen ze zijn. Klinkt als een gewone auto: je auto vertraagt niet als de naald E. nadert.
Maar de output van loodzuuraccu's neemt af naarmate de lading afneemt, dus u krijgt minder prestaties naarmate de tijd verstrijkt tussen de ladingen.
Dit betekent dat u meer tijd besteedt aan het opladen, wat eigenlijk betekent dat u veel meer tijd aan het opladen besteedt, omdat loodzuuraccu's langer nodig hebben om volledig opgeladen te worden dan lithium-ionaccu's. En met loodzuuraccu's moet u na het rijden opladen: gedeeltelijk opladen is een van de gemakkelijkste manieren om de levensduur van een loodzuuraccu te verkorten.
BSLBATT's B-LFP-batterij is een installeerbare LiFePO4-batterij die speciaal is gebouwd voor golfkarretjes en LSV's. De software van BSLBATT maakt het een "Slimme" batterij, waarmee alles kan worden geregeld, van efficiënt opladen tot temperatuurregeling tot regeneratief remmen. Dit vergemakkelijkt de overgang naar een LSV, of u er nu een overweegt voor recreatief, commercieel of dagelijks gebruik.
Als u merkt dat u meestal met lage snelheden en korte tot middellange afstanden rijdt, kan uw auto meer zijn dan u nodig heeft om overal te geraken, en tegen een prijs die meer is dan u hoeft te betalen.
Of uw prioriteit nu het verkleinen van uw ecologische voetafdruk of uw brandstofrekening is, als u geen auto nodig heeft maar niet wilt of kunt lopen, fietsen of het openbaar vervoer kunt nemen, zijn lage-snelheidsvoertuigen de volgende tussenweg die een armatuur in de autowereld.
