BSLBATT 리튬 배터리 전문 전기 엔지니어와의 인터뷰

2021/07/03 | 리튬 지게차 배터리 | 88

BSLBATT 리튬 배터리 전문 전기 엔지니어인 David Zabala와의 인터뷰에서 납산을 대체하기 위해 지게차 리튬 배터리를 업그레이드한 경험에 대해 이야기했습니다. 

우리는 David Zabala와 함께 그와 BSL Battery에 합류하게 된 동기에 대해 자세히 알아 보았습니다.

1.David, 자기소개 좀 해주세요?

내 이름은 직업별 David Zabala입니다. 저는 전기 지게차 전문 전기 엔지니어입니다. 저는 34년 동안 다음 장비의 전기 유지보수 및 일반 정비 분야에서 일했습니다.

● 전동지게차.

● 수동 주문 선택기.

● 카운터 밸런스 전동 지게차.

● 이중 깊이 리치 트럭.

● 전기 스위퍼.

● 자동 안내 차량.

저는 다음과 같은 미국 브랜드에 대한 광범위한 지식을 가지고 있습니다. Raymond, Crown, Hyster, Yale, Big Joe. 일본 브랜드 : Nissan, Unicarrier, Toyota. 같은 중국 브랜드 : BYD, Hangcha, Heli. 다른 한편으로는 무인 운반 차에 대한 기술 경험이 있습니다. 위에서 언급 한 멀티 브랜드의 소프트웨어를 완벽하게 처리합니다. 마지막으로 납축 전지 (SLA)를 사용하는 전동 지게차를 리튬 철 인산염 기술(LifeP04). 저는 배터리 관리 시스템의 다양한 BMS뿐만 아니라 최신 기술을 갖춘 전동 지게차의 전자 통합 시스템의 Zapi, Danaher, Curtis, Acces 1,2,3 및 VMS를 프로그래밍합니다.


BSLBATT 데이비드

2. BSLBATT Lithium에 합류하기 전에 무엇을 했습니까?

주로 "순환 경제"와 관련된 현재의 시장 추세를 활용하여 사용 된 전동 지게차를 재활용하고 수리하여 유용한 수명주기가 거의 끝나갈 때 작동 성능을 개선합니다. 즉, 새 장비 (평균 비용이 미화 38,000 달러 사이)를 구입하는 대신 단위당. 작동 성능을 개선하여 사용 수명을 8 년 더 연장하고 필요한 경우 새 부품을 수리하고 BSLBATT 배터리(LifeP04) 장비에. 


또한 기술을 연마하기 위해 위에서 언급한 최고의 브랜드를 전문으로 하는 데 전념했습니다. 이를 위해 저는 세계 최고의 지게차 공장과 유통업체를 방문하여 다양한 교육을 받았습니다.


다음과 같은 인증이 있습니다.


● 플로리다 주 마이애미에있는 TVH University Parts Co.에서 라이센스를 취득한 전문 전동 지게차 및 부품 전문가.


● BYD 리튬 배터리 지게차 서비스 및 유지 보수 전문가, 중국 심천 및 Shaoguan에 위치한 BYD 공장에서 수여.


● BSL BATT 브랜드의 인산 철 리튬 배터리 (LifeP04)에 대한 전자 및 애프터 서비스 전문가. 중국에서 수상.


● 미국의 Hyster & Yale 브랜드 전동 지게차 서비스 총판 전문가.


지게차 배터리

3. BSL Battery에 합류하게 된 주된 동기는 무엇입니까?

34년의 경험을 통해 지게차 산업이 빠르게 변화하고 진화하고 있다는 것을 배웠습니다. 이미 알고 있는 것을 전문으로 하는 것에 대해 걱정할 필요가 없고, 외국 산업이 만들어내는 변화를 따라가는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.


BSLBATT의 오랜 친구 인 Vivian Chen과 2019 년부터 기술을 공유했습니다. 저는 이러한 BSL 배터리가 약속하는 가치 제안 (LifeP04)이 효율성, 효율성 및 생산성을 통해 제공된다는 것을 발견했습니다. 또한 세계는 순환 경제로 약간 이동하고 있으므로 우리는 회사가 더 큰 사회적 및 환경 적 혜택을 제공하면서 수익성을 희생하지 않는 장기적인 지속 가능한 목표에 부합하도록해야합니다.

4. 어떤 제품이 가장 흥미롭고 다른 사람들이 제품에 대해 무엇을 알기를 원합니까?

제 생각에 현재 업계에서 가장 흥미로운 제품은 우리가 개발하는 배터리입니다. 기술이 적용된 전동지게차 (LifeP04). 현재 최고의 투자입니다. 왜?


● 첫 번째는 높은 생산성입니다. 리튬 배터리는 약 10 시간 동안 충전되며 전류량에 따라 8 시간 동안 작동합니다. 납축 배터리 (SLA)는 8 시간 충전, 8 시간 휴식 및 XNUMX 시간 작동합니다.


● 두 번째 이유 : 위와 같은 이유로 리튬 배터리 (LiFeP04)는 다른 배터리로 교체 할 필요가 없으며 적시에 충전됩니다. 즉, 교대 근무 나 점심, 저녁 휴식과 같은 가동 중지 시간 동안 충전하여 영구적으로 작업 할 수 있습니다. 그리고 지속적으로. 또한 이러한 임시 / 적시 충전은 배터리 수명에 영향을 미치거나 배터리 수명을 위협하지 않습니다.


● 셋째, 리튬 배터리는 유지 보수가 필요하지 않으며 배터리 실이나 충전을위한 특정 장소가 필요하지 않으며 지게차의 이동 및 구조 부품을 악화시키는 황산과 같은 독성 물질을 방출하지 않습니다.


납산(SLA) 배터리와 달리 추출 장치가 필요하지 않습니다.


이는 환경에 대한 가스 배출을 감소시킬 뿐만 아니라 작업자의 생명과 건강을 보호합니다.

5. 어떤 취미가 있고 주말은 어떻게 보내세요?

저는 항상 최신의 것을 연구하는 사람입니다. 현재 시장이 요구하는 것입니다. 저는 제가 완성하고 있는 전자 프로젝트에 대해 많이 읽는 것을 좋아합니다. 위의 사항을하지 않을 때는 ATV를 타거나, 넓은 들판에서 산책로를 타거나, 자연수 강을 타고, 자연과 접촉하는 것을 좋아합니다.

또한 아내와 딸과 함께 집에서 시리즈와 영화를 보는 것을 좋아합니다.

6. BSLBATT Lithium에서 첫해에 가장 큰 소망은 무엇입니까?

저의 가장 큰 야망은 BSLBATT와 협력하여 Outsorcing Castro Moscoso를 통합하여 미국 시장에서 기술 (LifeP04)이 적용된 전동 지게차 용 배터리 사용을 소개하는 것입니다.

저는이 기술이 기업뿐만 아니라 사회에도 큰 도움이 될 것이라고 확신합니다. 오늘날 우리는 자원 부족, 재생 에너지 증가 및 집중적 인 검색을 감안할 때 장기적으로 설계된 솔루션에 투자해야한다는 점을 감안할 때 지속 가능한 생산 방법을 위해. 그러나 그 전에 BSL 배터리 슬로건이 적절하게 불러일으키듯 우리는 서로를 필요로 하기 때문에 유통업체 네트워크와 진정한 파트너십을 설정하기 위해: BSLBATT는 유통 업체가 NO 1 In이되도록 지원하고 이끄는 기여 부분으로 서비스하는 것을 목표로합니다. LiFePO4 지게차 배터리 그리고 그들의 목표 시장에서 납축 전지의 교체.


BSLBATT 가족에 David Zabala가있어 매우 기쁩니다. 북미 지역 대리점 네트워크에 관심이 있으시면 CONTACT 그에게 inquiry@bsl-battery.com

저자에 관하여

리튬 지게차 배터리

2012 년부터 우리 회사의 수석 엔지니어로 근무하면서“허페이 금 노동자”와 또 다른 명예 칭호를 획득했습니다. 리드 형 저온 수 시스템 76 Ah 알루미늄 쉘 리튬 철 인산염 전원 배터리는 허페이에서“우수 "기술 혁신 성과, 삼원 알루미늄 쉘, 물 시스템 리튬 철 인산 알루미늄 쉘, 물 시스템 리튬 철 인산 플라스틱 쉘 및 기타 제품의 개발을 선도합니다.

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