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BSLBATTは、フォークリフトのバッテリーコンパートメントで並列ビルディングブロックを形成できる最初の135Ahリチウムモジュールを開発しました」とHugoChen氏は述べています。 「モジュールは最大20個まで並列にスタックでき、合計で2,700Ahになります。 それぞれが独立してインターネットとクラウドに接続されているため、継続的なヘルスアップデートが報告されます。 障害が検出された場合、モジュールはリモートでアクティブ化または非アクティブ化できます。 最後に、モジュールはすばやく簡単に交換できるように構成されています。モジュールをスライドさせて新しいモジュールを挿入するだけです。リチウムモジュールには電圧取得センサーと温度センサーが装備されているため、バッテリーの電圧と温度の変化をリアルタイムで監視できます。バッテリーの性能と安全性。
CO2排出量の削減と電気エネルギーの節約の削減は、BSLBATTの同期化されたリチウムイオン電池、車両、および充電ユニットのアプローチの結果です。 全負荷動作などの極端な電力要件の下でも、バッテリーの全エネルギーは電圧降下なしで利用できます。 短い充電時間は、高レベルの車両可用性を備えた日常の倉庫タスクに柔軟性を提供します。
BSLBATTバッテリーメンテナンスシステムによる継続的なエネルギー監視により、信頼性の高い動作が保証されます。 バッテリーの寿命と充電状態は、エネルギー回収システムの視覚化を含む車両のディスプレイに表示されます。 BSLBATTリチウムイオン電池はメンテナンスフリーで、ガスを放出しません。 これにより、バッテリーの維持、保守、およびインフラストラクチャのニーズのコストが排除されます。 各リチウムイオンバッテリーには、投資を保護するための5年間の保証が付いています。 水を追加する必要はありません特別な充電エリアや機器は必要ありませんガスや酸性化による不快な臭いはありません
BSLBATTは、リチウムイオン技術のパイオニアとして、あらゆる倉庫にパフォーマンス上の利点を提供するために、10年以上にわたって持続可能なリチウムイオン車両の開発に集中的に取り組んできました。 2011年に、最小の消費とコストで最大の効率、安全性、快適性を備えた最初のリチウムイオントラックが発表されました。 バッテリー、充電器、および車両が最適に同期される接続された全体的なシステムにより、リチウムイオンバッテリーは、高電力とパフォーマンス、高速充電時間、巧妙なエネルギー回収、およびゼロメンテナンスを提供します。
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