リチウム

あなたの冒険のどれよりも長く続く力

製品の利点-高いセキュリティ

特別なプロセス式と独自の構造設計により、大容量リチウム電池の安全性能が保証されます。

セルの安全性能測定: シングルセルとパックは、加熱、短絡、釘試験、押し出し試験に合格し、バッテリーは安全で、火災や爆発はありません。

モジュール設計: より優れたアンチノック性と優れた耐振動性。

バッテリーパックの熱放射: シミュレーションテストとして、他のバッテリーより7度低くなっています。 

●プロのワイヤーハーネス機器とテスト、プロセスは安定していて信頼性があります。

長持ちします| アウトパフォーム| コスト削減

高度なデュアルCANbusポート– デュアルポートは、さまざまな動力メーカーとモデル、および同時充電をサポートします。

複数の電圧– 24/36/48/80/96/120/144ボルト最大1200Ahr。

柔軟な制御– 幅広い選択のリレーとコンタクタ、複数のプログラマブルI / O、ロールオーバー/クラッシュセンサー、およびプログラマブルロジックコントローラを操作します。

リン酸鉄リチウム化学– 卓越したサイクル寿命と電力供給を実現するリチウムイオン化学の変種を使用しています。

効率的なソフトウェアツール– 統合されたWiFiトランシーバーは、WebベースのソフトウェアへのIoTレポートを可能にし、バッテリーとフリートのパフォーマンスを向上させます。

混合フリートサポート– との互換性 ハイスターエール、クラウン、トヨタ、レイモンド、コンビリフト、ユングハインリッヒ、斗山、リンデ、三菱 等です。

コアテクノロジー

世界 BSLBATTリチウムフォークリフトバッテリー それを世界市場から際立たせるためのコアテクノロジーです。 そして、パンに新しい世界をもたらします フォークリフト、マテハン機器、倉庫保管 や。。など。

★採用 自動車グレードのモジュラー デザインのアイデア、シリーズ製品は非常に用途が広いです。

★ 構造のメインフレームは、機械的強度を高め、より高い耐振動性を持たせるために、アルミニウム押し出しと板金リベットを採用しています。

★ 保湿ケアを行うことで、水分と油分のバランスを整えていきましょう。 3000W 溶接力アルミバー、低電圧ワイヤーハーネスは超音波溶接/レーザー溶接を採用しています。 より高い流量と信頼性;

★ ワイヤーハーネスのモジュラー設計と互換性があります (FPCBフレキシブルケーブルおよびAWGワイヤーハーネス)、モジュラープラグは絶対確実で、組み立てプロセスを簡素化し、生産効率を向上させます。

★ 世界 モジュールブラケット 設計はセル拡張ギャップを予約します。 それは、セルの寿命と熱放散の要件をより助長します。


環境にやさしい

リチウムイオン電池は二次電池の一種です。 それらは、高いエネルギー密度(つまり、多くのエネルギーを蓄えることができる)、メモリー効果がない(充電する前に完全に放電する必要がない)、および低い自己放電を持っています。
リチウムイオン電池には有毒な鉛や酸が含まれておらず、充電時に爆発性ガスを放出しません。 現代の作業環境向けに構築されたクリーンなシステムで、有害な煙に別れを告げましょう。
エネルギーコストを下げます。 テストの結果、BSLBATTリチウムフォークリフトバッテリーパックは、それぞれ30ポンドの重さの200パレットを移動するときに、エネルギー消費量が2,500%少なくなるため、電気代が削減され、エネルギーが節約されるだけでなく、全体的な運用コストも削減されます。

BSLBATTが満たす要件の基準

GB / T 31467.1-2015 

電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックおよびシステム-パート1高出力アプリケーションのテスト仕様

ISO 12405-1:2011 

電気推進式道路車両-リチウムイオントラクションバッテリーパックおよびシステムのテスト仕様

パート1:ハイパワーアプリケーションNEQ

GB / T31467.2-2015

電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックおよびシステム-パート2高エネルギー用途の試験仕様

ISO 12405-2:2012 

電気推進式道路車両-リチウムイオントラクションバッテリーパックおよびシステムのテスト仕様

パート2:高エネルギーアプリケーションNEQ

GB / T 3167.3-2015 

電気自動車用リチウムイオントラクションバッテリーパックとシステム-パート3安全要件と試験方法

ISO 12405-3:2014 

電気推進式道路車両-リチウムイオントラクションバッテリーパックおよびシステムのテスト仕様-パート3:安全性能要件、NEQ


機会課金

3シフトモデルを実行する操作では、スタンバイバッテリーのコストを完全に排除できます(鉛蓄電池を使用する場合の標準的な方法)。

最適化されたサイジング

リチウムイオン電池は、公称容量が20〜30%低いサイズにすることができ、費用対効果がさらに向上します。

時間の効率的な使用

15〜20分の短い休憩は、必要な合計料金の最大35%を請求できます 

テクノロジーアットワーク

BSLBATTバッテリーは、次の理由で充電の機会を利用するのに最適です。

●LiFePO4の化学的性質 

●高度な組み込みバッテリー管理システム(BMS)テクノロジー

●アクティブ空冷

BSLBATTリチウムイオン電池は、機会充電と併用しても劣化しません。