BSLBATT

Dizajniran da nastavi trčati

    Zanima vas nadogradnja vaše flote?

  • 20% -40% Niži ukupni trošak vlasništva

  • Veća stopa povrata tijekom bilo kojeg događaja punjenja

  • 40-50% manji ugljični otisak

  • 45-50% niža cijena od olovnih baterija

  • Do 10X duži životni vijek u usporedbi s olovnim baterijama

  • Nije potrebna baterija

  • Uklonite opasnosti plinova i kiselina

  • Baterije za sjedenje, dizalice za palete, uski prolaz i još mnogo toga

  • Brzo vrijeme punjenja i 99% učinkovit postupak punjenja

Čistač - sigurniji - dulje traje

Pojednostavite svoj rad s litijevim baterijama koje se brzo pune!

2 sati *

Brže punjenje

sve do 22 sati od
vrijeme izvođenja po 24-sat period.

BSLBATT

40% *

Veći trajni napon

Do 40 posto veće

energetsku učinkovitost

Istražite bateriju

Kina br. 1 u izvozu LiFePO4 viličarske baterije za tržište zamjenskih olovnih baterija

LITIJSKE BATERIJE ZA INDUSTRIJSKU PRIMJENU

Litij-željezo-fosfatne baterije (LiFePO4) BSLBATT® imaju znatno veću gustoću energije, što ih čini izvrsnim izborom za opremu za rukovanje materijalima kao što su viljuškari, mobilni roboti, oprema za potporu na zemlji i druge industrijske primjene.

Otkrij više

LITIJSKE BATERIJE ZA GOLF KOŠARICU

Nosimo cijelu liniju litijumskih baterija za pogon kolica za golf, skutera, električnih invalidskih kolica, UTV-a, ATV-a i još mnogo toga. Sve naše plug-and-play baterije su modularne, više nije potrebno brinuti se koliko će baterija trajati. Litijeve baterije BSLBATT® nude ogromne rezerve energije, teže su znatno manje, jednostavne su za instalaciju i trajat će znatno dulje od ostalih baterija.

Otkrij više

LITIJSKE BATERIJE ZA ČIŠĆENJE STROJEVA

Provedite više vremena za čišćenje, a manje vremena za brigu. BSLBATT litij-željezo-fosfatne baterije (LiFePO4) dizajnirane su da budu najsigurnija i energetski najučinkovitija baterija dostupna u industriji opreme za čišćenje. S litij-ionskim baterijama BSLBATT vaši su strojevi uvijek spremni za rad, vaši operateri troše više vremena na čišćenje - a vi trošite vrijeme bez brige.

Otkrij više

LITIJSKE BATERIJE ZA ELEKTRIČNO VOZILO

Ništa ne govori da ste posvećeni zelenoj energiji i okolišu poput posjedovanja električnog vozila za posao ili igru. Ekološkom BSLBATT® litij-željezo-fosfatnom baterijom (LiFePO4) možete predati korak dalje uživajući u pouzdanoj snazi ​​koja ne emitira plinove, dimove i zagađenje.

Otkrij više

Litijska tehnologija Često postavljana pitanja

  • Opće informacije
  • Izvedba temperature
  • Punjač / punjenje
  • Kemija stanica i informacije
  • Je li moguće pretvoriti moju postojeću flotu u izvor litijeve baterije BSLBATT ili moram pričekati dok ne dođe vrijeme za kupnju nove opreme?
    Odluka je u potpunosti na vama. Električni viljuškari bilo kojeg proizvođača mogu se iz olovne kiseline pretvoriti u litijsku bateriju BSLBATT. Što je veća vaša flota, veća je i vaša potencijalna ušteda.
  • Koliko će trebati vremena prije nego što se veći trošak moje litijeve baterije počne isplaćivati ​​za uštedu?
    U većini slučajeva ušteda započinje za samo 10-14 mjeseci.
  • Udovoljava li težinskim zahtjevima vezanim za nosivost moje opreme?
    Da, udovoljit će svim težinskim zahtjevima. Iako su litijumske baterije puno lakše od olovnih, dodana je prigušnica kako bi se osigurala pravilna raspodjela težine za maksimalan, pouzdan kapacitet dizanja sve vaše opreme.
  • Kako promijeniti baterije u litijeve?
    Nakon što izvadite stare baterije, smjestite naše baterije na isti način. Iste kabele možete koristiti za ponovno spajanje na litijsku bateriju.
  • Za što mogu koristiti litijsku bateriju?
    Naše se baterije obično koriste za viličare, metle i golf vozila. Naše litijeve baterije možete koristiti za bilo koju aplikaciju koja obično koristi jednu ili više olovnih kiselina, GEL ili AGM baterija.
  • Što su kodovi problema s uređajem (DTC)?
    Ako paket pokušava raditi izvan svojih granica, Sustav upravljanja baterijama (BMS) upozorit će korisnika nizom alarma. Svaki model ima svoje DTC-ove koji su opisani u korisničkom priručniku baterije.
  • Postoji li na pakiranju indikator pražnjenja baterije (BDI)?
    Da, na pakiranju je mjerač stanja napunjenosti (SOC). Niz LED dioda pokazuje stanje napunjenosti baterija od 0-100%.
  • Što mi kaže mjerač napunjenosti (SOC)?
    Mjerač stanja naboja je niz LED dioda koje prikazuju sljedeće: 1. Kad su svjetla statična, LED diode djeluju kao indikator pražnjenja baterije (BDI) .2. Ako trepće jedno svjetlo, prikazuje se kôd kvara uređaja (DTC) .3. Ako se svjetla uključuju serijski, to potvrđuje da se paket puni.
  • Od čega je izrađena litijeva baterija BSLBATT?
    Litijeva baterija BSLBATT izrađena je pomoću prizmatičnih litij-ionskih ćelija velikog formata. Stanice su zaštićene od udara i vibracija u čeličnom kućištu. Međusobne veze akumulatora izrađene su pomoću fleksibilnih sabirnica i visokonaponskog kabela.
  • Koliki je porast temperature tijekom uporabe BSLBATT LiFePO4 baterija u usporedbi s olovnom kiselinom?
    BSLBATT LiFePO4 baterije ne doživljavaju gotovo nikakvo povišenje temperature tijekom punjenja i pražnjenja. Ispitivanja koja provodi BSLBATT Power pokazuju da se poplavljene olovno-kiselinske temperature povećavaju za 27% više, a AGM za 47% više od BSLBATT LiFePO4 baterija tijekom pražnjenja od 1 sata (1C). To je zbog manjeg unutarnjeg otpora litij-ionskog u odnosu na olovnu kiselinu, a znači da baterija troši manje energije prilikom punjenja i pražnjenja.
  • Je li temperaturno područje od -20 ° C do 55 ° C (-4 ° F do 131 ° F) radna unutarnja temperatura pakiranja ili temperatura okoline?
    Ovo je unutarnja temperatura. Unutar pakiranja nalaze se temperaturni senzori koji nadziru radnu temperaturu. Ako se prekorači temperaturni raspon, oglasit će se zvučni signal i paket će se automatski isključiti sve dok se paket ne ohladi / zagrije unutar operativnih parametara.
  • Koji su učinci temperature na kapacitet i rad i pri visokih 55 ° C (131 F °) i na niskim temperaturama 0 ° C i -20 ° C (32 ° F i -4 ° F)?
    Podržani raspon temperatura pražnjenja je od -20 ° C do 55 ° C (-4 ° F do 131 ° F), a podržani raspon punjenja je od 0 ° C do 45 ° C (32 ° F i 131 ° F). Na 55 ° C (131 ° F) raspoloživi kapacitet je 100%, na 0 ° C (32 ° F) postoji 75% raspoloživog kapaciteta, a na -20 ° C (-4 ° F) postoji 41% raspoloživog kapaciteta . Stalni rad na 55 ° C (131 ° F) smanjit će vijek trajanja baterije za> 20%.
  • Na kojim temperaturama mogu napuniti i isprazniti BSLBATT litijsku bateriju?
    BSLBATT litijske baterije trebaju se puniti samo od 0 ° C do 45 ° C (32 ° F do 113 ° F), a prazne se od -20 ° C do 55 ° C (-4 ° F do 131 ° F).
  • Ima li litij-ionska baterija pozitivnu i negativnu mrežu poput olovno-kiselih baterija?
    Olovna kiselina koristi olovnu ploču i olovnu dioksidnu pastu koja mora biti podržana strukturnom rešetkom kao njihova anoda i katoda. Litij-ionske baterije BSLBATT imaju anodu i katodu, ali ne koristi se mreža jer nema paste od olovnog dioksida.
  • Koje se kemijske reakcije događaju u litij-ionskoj bateriji BSLBATT?
    Kad se baterija napuni, litij-ioni se nalaze u anodi ugljik / grafit, a prilikom pražnjenja litij-ioni se premještaju na katodu. Kemijske reakcije su sljedeće: • Naboj: LixC6 = 6C + xLi + xe • Ispuštanje: Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4
  • Što znači Interkalat?
    Interkalacija je umetanje litijevih iona u anodni i katodni materijal.
  • Koji su pozitivni i negativni aktivni materijali?
    Katoda (pozitivna elektroda) je litijev željezni fosfat s bakrenim sakupljačem naboja, a anoda (negativna elektroda) je grafit s interkaliranim metalnim litijem i aluminijskim sakupljačem naboja.
  • Što se "troši" u litij-ionskim baterijama?
    Kako stanice litijevog željeznog fosfata kruže, naboj se prenosi između anode i katode pomoću litijevih iona. Kako se paket odvija, vrlo mali postotak pokretnih litijevih iona zahvaća nepovratne nuspojave. To smanjuje količinu mogućeg prijenosa naboja između elektroda. U olovnoj kiselini to je donekle analogno sulfaciji, gdje se sumpor zatvara u stabilne kristale olovnog sulfita i više se ne može interkalirati u olovne ploče. Sulfacija je još gora, no kad se dogodi tijekom uporabe i tijekom skladištenja, kristali mogu rasti i pucati ploče, te blokirati pristup elektrolita pločama.
  • Na kojoj dubini pražnjenja (DOD) baterija prolazi jedan ciklus?
    Nema točke u kojoj se pražnjenje računa kao 1 ciklus. Svaki ciklus troši bateriju proporcionalno njezinoj dubini pražnjenja. Ako se baterija isprazni na 80% svaki ciklus, trajat će ~ 2000 ciklusa. Ako se baterija baca na 70% DOD, baterija će trajati ~ 3,000 ciklusa. To ima nelinearni učinak na ukupni amp-satni protok baterije tijekom njezinog vijeka trajanja. Što je DOD manji, to je veći ukupni Ah izlaz baterije. Uspoređujući radni vijek dvije baterije od 100 Ah pri 80% i 70% DOD, ukupni izlaz Ah može se idealizirati na sljedeći način: 100Ah * 0.8DOD * 2000 = 160,000Ah ukupni izlaz.100Ah * 0.7DOD * 3000 = 210,000Ah ukupno izlaz. U stvarnosti, ukupni izlazni brojevi tijekom života bit će bliži, budući da se faktori poput starenja baterije ne uzimaju u obzir, međutim, 70% DOD baterija će i dalje izlaziti više Ah tijekom svog vijeka trajanja. To je glavni razlog zašto je punjenje u mogućnosti savršeno pogodno za BSLBATT litijsku bateriju ...
  • Koja se vrsta kabela koristi za punjenje?
    Baterije s ugrađenim punjačima imaju uobičajeni produžni kabel od 120 VAC za punjenje. Baterije s vanjskim punjačima obično koriste 4 AWG kabel za zavarivanje.
  • Može li se olovni punjač koristiti za punjenje BSLBATT LiFePO4 baterije?
    BSLBATT LiFePO4 baterijski paketi zahtijevaju veći napon punjenja od olovnih baterija. Za punjenje baterije preporučuje se korištenje punjača odobrenog BSLBATT-om. Punjenje neodobrenim punjenjem poništava jamstvo za bateriju. Za više informacija o odobrenim punjačima obratite se BSLBATT-u.
  • Koja se vrsta punjača i profila punjenja koristi u BSLBATT LiFePO4 bateriji?
    Baterije s ugrađenim punjačem imaju visokofrekventni BMS uređaj. Punit će se konstantnom strujom dok se ne postigne željeni napon u paketu. Nakon postizanja napona, punjač će držati konstantan napon kako bi završio punjenje i uravnoteženje.
  • Možete li pretjerano napuniti ili previše isprazniti pakiranja?
    BSLBATT-ov patentirani sustav za upravljanje baterijama (BMS) nadgleda punjenje tako da paket ne može biti prenapunjen ili prepražnjen. Jedini je rizik ako netko potpuno isprazni bateriju, a zatim je ne uključi. U ovom slučaju, zbog malog parazitskog izvlačenja iz elektronike, moguće je potpuno ubiti paket. Stoga preporučujemo da pakiranja ostanu priključena kad god se ne koriste dulje od nekoliko dana. Ako se pakiranja ostave priključenima, nema štete, ali velika šteta ostanu prazna dulje vrijeme. Napomena: Dopuštanje prekomjernog pražnjenja baterije zbog duže upotrebe ili pohrane nakon isključivanja alarma za niski SOC rezultirat će u stanju "prekomjernog pražnjenja" i baterija se više neće puniti. Ako pravilno ne održavate tijesto, poništit će se jamstvo za baterije ...
  • Je li u redu ostavljati BSLBATT LiFePO4 bateriju uključenom?
    Da, Sustav za upravljanje baterijama (BMS) nadgleda punjenje tako da se baterija nikada neće previše napuniti. BSLBATT preporučuje da punjač ostavite uključenim kad ga ne koristite.
  • Ako je paket priključen na punjenje, radi li dizalica za kamione?
    Ne, baterija prekida napajanje kamiona tijekom punjenja. Jednom kad je punjač isključen, napajanje je ponovno omogućeno kamionu.
  • Trebam li odvojiti BSLBATT LiFePO4 bateriju s kamiona da bih je napunio?
    BSLBATT LiFePO4 baterije uključuju zaštitu od vožnje, koja ne dopušta korisniku upotrebu kamiona tijekom punjenja. Tijekom punjenja bateriju nije potrebno odvojiti od viličara.
  • Što se događa kada se paket isprazni?
    Kad baterija dosegne 15% SOC, oglasit će se zvučni signal koji obavještava operatora da se baterija mora napuniti. Jednom kada baterija dosegne 2-3% SOC, crvena LED lampica će treptati obavještavajući operatora da će baterija skoro nestati. Preporučujemo da paket priključite čim se oglasi početni zvučni signal kako biste produžili vijek trajanja baterije. Ako paket nije priključen u struju i ne sjedi u nenapunjenom stanju, moguće je da će litij-ionske stanice biti trajno oštećene i više neće funkcionirati što će poništiti jamstvo za pakiranja ...
  • Mogu li se BSLBATT LiFePO4 akumulatori baterijski napuniti?
    Da, BSLBATT LiFePO4 baterije mogu se priključiti u bilo kojem stanju napunjenosti bez ikakvih negativnih učinaka. Zapravo, mogućnost punjenja zapravo može povećati vijek trajanja amp-sata baterije. Baterijskom paketu treba povremeno uravnoteženje i treba ga priključiti preko noći ili tijekom vikenda jednom tjedno.
  • Ako je paket priključen na punjenje, radi li dizalica za kamione?
    Ne, baterija prekida napajanje kamiona tijekom punjenja. Jednom kad je punjač isključen, napajanje je ponovno omogućeno kamionu.
  • Što je Ahe vs. Ah?
    Teško je usporediti litij-ionsku i olovno-kiselu bateriju kada se gledaju samo pojačala. BSLBATT koristi ekvivalent ampera kako bi dao bolju procjenu vremena izvođenja koje biste trebali očekivati. Napon je veći i ostaje veći, što znači da u bateriji ima više energije (kWh) za određenu ocjenu pojačala. Osim toga, paket je lakši, a kemija je učinkovitija, tako da štedite energiju pri punjenju i pražnjenju, a manje trošite tijekom rada opreme. Također možete isprazniti više energije iz baterije bez ozbiljnih učinaka, što znači da će za identične vrijednosti amp-sata litij-ion raditi dulje. Zbog toga svoj litij-ionski paket od 100Ah nazivamo 135. Radit će jednako dugo (ili duže) od olovne kiseline od 135Ah ...
  • Koja je specifična težina litij-ionskih baterija BSLBATT?
    Specifična težina nije bitna za litij-ionske baterije. Općenito se specifična težina koristi za mjerenje gustoće olovno-kiselinskog elektrolita prema vodi. Litij-ionske baterije su zatvorene i ne zahtijevaju održavanje, tako da nema načina za mjerenje elektrolita i ne koristi se voda.
  • Koji je elektrolit u tim baterijama?
    Litij-ionske baterije BSLBATT koriste elektrolitsku sol otopljenu u organskim otapalima.
  • Koje su vrste litij-ionskih kemikalija dostupne i zašto koristimo LiFePO4?
    Dostupno je nekoliko različitih kemikalija. BSLBATT koristi LiFePO4 zbog svog dugog vijeka ciklusa, niskih troškova vlasništva, toplinske stabilnosti i velike snage. Ispod je tablica koja pruža neke informacije o alternativnim litij-ionskim kemikalijama. SpecifikacijeLi-kobalt LiCoO2 (LCO) Li-mangan LiMn2O4 (LMO) Li-fosfat LiFePO4 (LFP) NMC1 LiNiMnCoO2Voltage3.60V3.80V3.30VCharge 3.60V3.70V4.20VCharge 4.20V3.60V4.20. .5005002,0002,000V150V190V100VCycle Life135Operating TemperatureAverageAverageGoodGoodSpecific Energy90–120Wh / kg140–180Wh / kg1-10Wh / kg40-35Wh / kgLoading10C150C, 302C pulse250 ° C C (482 ° F) 270 ° C (518 ° F) 210 ° C (410 ° F)…
  • Koji je elektrolit u tim baterijama?
    Litij-ionske baterije BSLBATT koriste elektrolitsku sol otopljenu u organskim otapalima.
  • Otprema i recikliranje
  • Održavanje i zalijevanje
  • Sigurnosni
  • razni
  • Što radite s baterijama na kraju njihova života? Postoji li program recikliranja?
    Trenutno se razvijaju metode recikliranja, s izvještajima o 60% mogućnosti recikliranja na razini stanice. Litij-ionske baterije su budućnost skladištenja energije, a predviđa se da će se učinkovitost recikliranja popeti na> 90% kako se razviju tržišta i razvijaju dodatne metode recikliranja. Dok ne bude dostupan zreli program recikliranja, BSLBATT pristaje vratiti bilo koju bateriju na kraju njezinog korisnog vijeka za recikliranje ili prenamjenu. Također imajte na umu, jer litij-ionske baterije imaju mnogo dulji vijek trajanja u odnosu na olovne kiseline, s vremenom će biti znatno manje baterija koje se mogu reciklirati. Ako su vam potrebne detaljnije informacije u vezi s recikliranjem, kontaktirajte svog predstavnika BSLBATT-a ...
  • Što trebam znati za isporuku BSLBATT LiFePO4 baterije?
    Slično olovnoj kiselini, postoje upute za pakiranje koje se moraju poštivati ​​prilikom otpreme. BSLBATT LiFePO4 baterija mora se isporučiti u skladu s UN3480, klasa opasnosti 9, skupina pakiranja II, uputa 965. Ako se paket isporučuje u opremi, upotrijebite upute za pakiranje 967. Ako trebate daljnju pomoć, obratite se svom predstavniku BSLBATT-a.
  • Da li BSLBATT LiFePO4 baterije trebaju povremeno održavanje?
    Ne, ali ovlašteni prodavač preporučuje godišnji pregled kako bi osigurao maksimalno zdravlje i životni vijek baterije.
  • Da li pakiranja zahtijevaju zalijevanje?
    Ne, litij-ionske baterije ne zahtijevaju zalijevanje. Potpuno su zatvoreni i ne puštaju plin tijekom punjenja. Uz to, elektrolit je izrađen od organskih otapala, pa se voda ne smije koristiti.
  • Hoće li se baterije zapaliti?
    BSLBATT u svojim proizvodima koristi litij-željezov fosfat (LFP) jer je vrlo stabilna kemija. Temperatura izgaranja je preko 500F, mnogo viša od ostalih kemikalija, poput litij-kobalta na 149 ° C. Kemijska stabilnost također osigurava dug životni vijek ciklusa (300 pri 2000% DOD). Uz to, u paket su ugrađene sigurnosne mjere koje sprečavaju prekomjerno punjenje i brzo pražnjenje. Napokon, kućište baterije izrađeno je od visokokvalitetnog čelika, štiteći stanice od oštećenja i sadržeći ih u slučaju probijanja stanica. Sve ove zaštite znače da pri normalnoj uporabi nema opasnosti od požara. Opasnosti od izlijevanja i nakupljanja eksplozivnih plinova iz olovnih baterija puno su češće od paljenja BSLBATT-a ...
  • Što se događa ako se paket razbije, što istječe i je li opasno?
    Litij-ionske stanice su prvo obložene tvrdom plastikom, a zatim industrijskim čeličnim kućištem presvučenim prahom 10-ga profila. Ako korisnik probuši sve ove materijale i izloži elektrode i elektrolit litij-ionskih stanica, budite oprezni pri rukovanju. Elektrolit se sastoji od organskih otapala (EC, PC, DEC) i otopljene elektrolitske soli (LiPF6). Nadražuju kožu i oči, a isparenja mogu izazvati iritaciju sluznice. Otapala su zapaljiva, zato ih ne izlažite otvorenom plamenu. Za uklanjanje oštećene baterije i elektrolita koristite gumene rukavice, zaštitu za oči, ventilaciju i zaštitu za disanje pod pritiskom. Uz to, LiPF6 je hidrofilni i reagira s vodom oslobađajući vodikov fluorid, korozivni zapaljivi plin. Ako se požar dogodi, upotrijebite CO2 ili kemijski aparat za gašenje požara ...
  • Jesu li BSLBATT litij-ionske baterije sigurne?
    Nekoliko je čimbenika odgovornih za izvanrednu sigurnost litij-ionskih baterija BSLBATT. Važan je odabir kemije baterija. Na izbor je nekoliko litij-ionskih kemikalija, a svaka ima jedinstvena svojstva. BSLBATT je odabrao litijev željezni fosfat (LiFePO4) iz nekoliko razloga. Najvažnije je da je LiFePO4 kemijski stabilan i ima najvišu temperaturnu temperaturu odljeva od bilo koje litij-ionske kemije pri 270 ° C (518F). Vijesti o zapaljenju baterija mobitela i prijenosnih računala bile su kemija na bazi kobalta koja je manje kemijski stabilna. Te su baterije također u obliku malih cilindričnih ćelija. Korištene litij-ionske stanice u obliku su velikih vrećica i prizmatičnih ćelijskih tehnologija u odnosu na cilindrične ćelije. Torbica i prizmatične ćelije sadrže> 20Ah u odnosu na 2.5Ah u cilindričnim, što znači da BSLBATT baterije imaju do 10 puta manje priključaka za napajanje. Uz to, stanice su povezane fleksibilnim sabirnicama, što znači da su izuzetno vibrantne ...
  • Što ste učinili kako biste potvrdili da će paket fizički trajati 5 do 10 godina?
    Paket je prošao opsežno testiranje zlouporabe za UL 2271, UN 38.3 i OEM ispitivanje i odobrenje. Zaštićen je našim punim 5 ili 10 godina jamstva (ovisno o paketu).
  • Kako možemo ponuditi 5 ili 10 godina jamstva?
    Na temelju profila prosječne uporabe i litij-ionskih baterija BSLBATT u trajanju od 2000 ciklusa, BSLBATT očekuje da će LiFePo4 paketi trajati 7 do 12 godina (ovisno o modelu baterija) prije nego što dosegnu 80% prvobitnog kapaciteta. Ako krajnji korisnik pokreće paket 24/7 i vozi ga 3 puta u roku od 24 sata, može doći do dodatnog smanjenog kapaciteta nakon oznake od 5 do 10 godina, ali paket će i dalje funkcionirati kako je predviđeno.
  • Zašto list specifikacija proizvoda BSLBATT LiFePO4 Battery prikazuje napon različit od olovnih baterija?
    Litij-ionske stanice imaju veći nominalni napon od olovno-kiselinske. BSLBATT LiFePO4 baterija sastoji se od niza od 8 litij-ionskih ćelija povezanih serijski ili paralelno, svaka nominalnog napona 3.2 V. Nominalni napon paketa je zbroj broja ćelija u bateriji. Dolazi do minimalnog pada napona jer se paket prazni pod normalnom uporabom. Pakiranje će naznačiti da ga treba napuniti kad padne na 3.0 volta po ćeliji. Pogledajte tablicu u nastavku za sažetak različitih nominalnih napona litij-jona u usporedbi s nominalnim naponom olovne kiseline. Olovna kiselina (nominalna) 24V36V48V80VBSLBATTLitij-ionska (nominalna) 25.6V38.4V51.2V76.8V…
  • Kako prodavač dijagnosticira bateriju u slučaju problema?
    Indikatorska svjetla stanja napunjenosti također prikazuju dijagnostičke kodove kvarova (DTC) koji su detaljno opisani u Vodiču za brzi početak i u ovim često postavljanim pitanjima. Ako se iz nekog razloga problem ne može utvrditi pomoću DTC-a, BSLBATT će osigurati komunikacijske kabele i softver za povezivanje s paketom radi detaljnijeg pregleda problema. Ugrađeni programski softver pruža detaljna izvješća o ponašanju svih ćelija i ambalaže, čineći dijagnozu problema brzom i lakom.
  • Što se događa kada pojedinačna stanica otkaže u olovnoj bateriji u odnosu na litij-ionsku bateriju BSLBATT?
    Olovna kiselina: Kada jedna stanica otkaže, ne postoji BMS koji bi upravljao punjenjem. Stoga će se otkazala ćelija zagrijati, ali neće se potpuno napuniti. Otkazala ćelija će ubrzati svoj pad jer se koristi nepravilno i uzrokovat će brzo iscrpljivanje cijelog pakiranja kada se koristi. Primjerice, ako je oštećena olovno-kiselinska ćelija kapaciteta 50%, punjač je neće pokušati napuniti do svog punog (smanjenog) kapaciteta, što znači da će jednom kad se paket upotrijebi pad napona biti značajan u ovom slučaju. i cijelo pakiranje vidjet će drastičan pad vremena izvođenja zbog niskog napona u ovoj ćeliji. Litij-ionska baterija BSLBATT: Kad pojedinačna ćelija počne otkazivati, cijelo će pakiranje doživjeti smanjenje vremena rada proporcionalno smanjenju vremena rada pojedine otkazane ćelije. BMS će i dalje napuniti i uravnotežiti stanice, ali će se paket prekinuti kad pad napona ćelije padne na 2.8 Volta. Primjerice, ako je otkazala ćelija kapaciteta 50%, punjač će i dalje puniti ćeliju da ...
  • Što je način pohrane?
    BSLBATT LiFePO4 baterije isporučuju se u načinu skladištenja, da biste aktivirali paket, zatvorite prekidač sklopivim u žutu karticu, kao što je prikazano u vodiču uz bateriju. Ako bateriju želite čuvati dulje vrijeme, do kraja napunite bateriju, a zatim pritisnite crvenu tipku u kutiji za odlaganje kabela. To će omogućiti da se baterija čuva do 1 godine prije nego što se zahtijeva ponovno punjenje.