Foire aux questions sur la charge de la batterie de chariot élévateur au lithium BSLBATT

2021/03/08 | Batterie de chariot élévateur au lithium | 0

Les batteries électriques pour chariots élévateurs sont vraiment compliquées; différentes alternatives de batterie telles que le plomb-acide peuvent être massives, évaluant d'innombrables kilos en trop, rendant le processus de facturation particulièrement difficile et risqué.


En ce qui concerne la question de savoir s'il est sûr de laisser la batterie de votre chariot élévateur connectée, la réponse dépend en grande partie du type de batterie dont il s'agit. Pour une batterie lithium-ion avec un traitement de charge à faible entretien ainsi qu'un système d'administration de batterie, c'est parfaitement bien et aussi bien mieux que de les laisser déchargées pendant de longues périodes. Pour les autres types de batteries, pas beaucoup.


Dans cet article, nous passerons en revue quelques questions fréquemment posées sur la facturation des batteries de chariots élévateurs, passerons en revue les différences dans les procédures de charge pour différents types de batteries, ainsi que ce que les clients doivent retenir à la fois pour les mesures de sécurité préventives et la batterie appropriée. maintenance.


Avantages de l'utilisation de batteries au lithium dans les chariots élévateurs

Je souhaite passer à batteries au lithium fer phosphate. Que dois-je savoir?

Comme pour tout remplacement de batterie, vous devez tenir compte de votre capacité, de votre puissance ainsi que de vos besoins en termes de taille, et vous assurer que vous disposez du meilleur chargeur de batterie. Gardez à l'esprit que lors de la mise à jour du plomb-acide vers LiFePO4, vous pourriez avoir la possibilité de réduire la taille de votre batterie (dans certains cas jusqu'à 50%) et de conserver la même autonomie. La majorité des ressources de charge existantes sont compatibles avec nos batteries lithium fer phosphate. Veuillez contacter l'assistance technologique BSLBATT si vous avez besoin d'aide pour votre mise à niveau et ils se feront certainement un plaisir de vous assurer de sélectionner la meilleure batterie.

Comment une batterie peut-elle être surchargée?

Une surcharge se produit lorsqu'une batterie reçoit une tension supérieure à celle spécifiée. Cela peut être très dommageable pour les batteries de chariots élévateurs et aussi, autrement géré, nocif pour les individus.


Le meilleur chargeur de batterie pour votre batterie est important pour éviter une surcharge; le chargeur de batterie doit correspondre à la batterie en termes de tension de résultat et de score Ah.


Il est beaucoup plus facile d'éviter la surcharge des batteries lithium-ion, car elles peuvent obtenir un coût partiel ou être chargées par intermittence.


Les batteries au plomb ont une procédure de facturation extrêmement complexe et doivent recevoir un plein tarif à chaque fois qu'elles sont connectées; pour cette raison, il est beaucoup plus facile de surcharger par erreur.


Les batteries au plomb ne durent que 1,500 cycles de charge en moyenne, ce n'est donc pas un bon concept de les facturer partiellement - vous devriez le faire totalement à chaque fois pour allonger la durée de vie de la batterie.


Dans le même ordre d'idées, c'est également une perte d'espérance de vie de la batterie de commencer à charger une batterie au plomb avec plus de 50 à 60% de sa capacité. Chaque cycle de facturation, malgré le SOC, est toujours pris en compte un cycle. Ainsi, plus une batterie au plomb est chargée souvent, plus sa durée de vie sera certainement courte.

Qu'est-ce que la `` batterie '' SoC'et aussi' Battery DoD'?

Le SoC ou l'état de charge d'une batterie est le niveau de charge d'une batterie électrique par rapport à sa capacité - donc 0% est vide et 100% est plein. La forme inversée de cette métrique est DoD ou profondeur de décharge, dans laquelle 100% est vide et 0% est plein.


Le terme `` batterie SoC '' décrit normalement l'état d'une batterie pendant son utilisation, tandis que le terme `` batterie DoD '' décrit généralement dans quelle mesure la capacité totale de la batterie a été réellement déchargée.


Il existe de nombreuses méthodes de mesure du SoC qui s'appliquent à différents types de batteries. Les batteries au plomb avec un électrolyte liquide peuvent être mesurées chimiquement avec un densimètre, tandis que de nombreuses autres batteries, constituées de lithium-ion, sont mesurées par leur tension en circuit ouvert.


La mesure de la tension d'une batterie doit être effectuée après qu'elle se soit détendue à l'état de circuit ouvert pendant au moins quelques heures, sinon l'analyse sera certainement affectée par le courant de la batterie ainsi que par la température et sera également inexacte.

Quel gaz est créé lors de la charge d'une batterie au plomb?

Au cours de la procédure de facturation, la batterie au plomb dégagera certainement une petite quantité d'hydrogène gazeux, ce qui peut être dangereux sans un flux d'air approprié de la batterie. L'hydrogène gazeux peut être très éruptif lorsque la concentration dans l'air est de 4% ou plus.


Si une batterie au plomb est surchargée, elle peut envoyer du sulfure d'hydrogène, qui a une odeur d'œufs pourris et qui est très nocif. En cas de mise au point réduite, ce gaz de batterie peut créer des nausées ou des vomissements, de la fatigue et des étourdissements, et également en grande quantité, il peut être mortel.


La plupart des batteries au plomb doivent être éliminées de leurs chariots élévateurs et placées dans une zone séparée pour la facturation. L'espace doit être bien ventilé pour la variété de batteries butant dans la pièce et doit avoir des outils de surveillance pour les niveaux de gaz dans l'air.

Qu'est-ce qu'un BMS? Que fait-il ainsi que où se trouve-t-il?

BMS signifie système de gestion de batterie. Le BMS empêche les cellules d'être endommagées - le plus souvent en cas de surtension ou de sous-tension, de surexistence, de chaleur ou de court-circuit externe. Le BMS arrêtera la batterie pour protéger les cellules contre les problèmes de fonctionnement dangereux. Toutes les batteries BSLBATT ont un BMS intégré pour les gérer et les sécuriser contre ces types de problèmes.


Will un Batterie au lithium fer phosphate 51.2 V, 545 Ah fournir une durée de fonctionnement plus longue qu'une batterie plomb-acide de 51.2 V, 545 Ah dans les mêmes conditions?


Oui. Les batteries au lithium-phosphate de fer fournissent une capacité plus utilisable qu'un élément au plomb-acide classé de manière équivalente. Vous pouvez anticiper jusqu'à deux fois plus de temps d'exécution.

Combien de temps la BSLBATT est-elle restée en affaires?

Batterie BSLBATT a été fondée en 2003. Le fondateur de BSLBATT était propriétaire et dirigeait un batterie au plomb entreprise depuis plus de 38 ans avant de fonder notre société dans le but de fournir des solutions de batterie lithium-ion de pointe pour les chariots élévateurs, l'assistance au sol des terminaux de vol et d'autres produits prenant soin de l'équipement.

Quel est le raffinement pour le chargement de la batterie au lithium-ion?

Les batteries au lithium-ion utilisent une méthode de tension constante à courant constant pour la première étape de leur processus de charge. Après avoir atteint la tension de crête, la batterie entre dans la phase de coût de saturation. Au total, cette procédure ne prend que 1 à 2 heures.


Les batteries lithium-ion peuvent être utilisées jusqu'à 20% de leur capacité. Contrairement aux batteries au plomb-acide, cela n'endommagera pas la batterie pour utiliser la facturation d'opportunité, ce qui indique qu'un utilisateur pourrait brancher la batterie tout au long d'une pause déjeuner pour terminer la charge et terminer son quart de travail sans que la batterie ne soit également réduite.


Plusieurs charges de batteries au lithium-ion commerciales sont livrées avec les chargeurs de batterie intégrés dans le pack qui peuvent être branchés dans des prises électriques de routine, ce qui signifie que les batteries n'ont même pas besoin d'être placées près d'un chargeur de batterie mural installé pour facturer les batteries.

Les batteries au lithium-ion peuvent-elles améliorer l'efficacité des installations de stockage?

Si votre entrepôt opère de nombreux changements, la procédure de charge simplifiée des batteries lithium-ion offre un énorme avantage. Les conducteurs de chariots élévateurs peuvent éventuellement coûter des batteries au lithium-ion pendant les pauses ou entre les quarts de travail, et les batteries sont également facilement disponibles en 15 à XNUMX minutes pour remettre en service, même si elles ne sont pas encore complètement chargées.


Les temps d'arrêt de l'équipement peuvent être coûteux, de sorte que le fait qu'un opérateur de chariot élévateur puisse connecter la batterie au chargeur sans perdre de temps à éliminer la batterie épuisée et à réinstaller une batterie chargée améliorera certainement l'efficacité de l'entrepôt.


Et aussi, se débarrasser de l'obligation de déplacer des batteries de mille livres entre les chariots élévateurs et les terminaux de facturation minimise considérablement les menaces pour la sécurité des travailleurs.


Le processus de chargement des batteries peut être complexe, mais il est important de comprendre tous les différents facteurs afin de pouvoir le faire correctement pour garantir une longue durée de vie de vos batteries. Le processus de facturation simplifié pour les batteries lithium-ion en fait une bien meilleure option, en termes de sécurité et de performances, pour les entreprises fonctionnant sous de nombreuses équipes, facturant en permanence les batteries.


Lithium BSLBATT est plus qu'un simple fabricant - nos partenaires nous connaissent pour toujours faire un effort supplémentaire pour répondre aux besoins des clients et soutenir nos concessionnaires. Nous avons aidé des entreprises partout États-Unis, Canada, Colombie, Mexique, Canada, Israël, Pologne, Croatie, Afrique du Sud, Royaume-Uni, Espagne, Thaïlande et etc.) transition des batteries diesel, GPL et plomb-acide traditionnelles vers les batteries plus avancées technologiquement, économiques et sûres batterie de chariot élévateur au lithium. Que vous soyez un utilisateur de batterie au lithium-ion de longue date ou que vous envisagiez toujours le changement, BSLBATT Lithium peut vous fournir une solution d'alimentation sur mesure.

À propos de l’auteur

Batterie de chariot élévateur au lithium

Depuis 2012, a servi en tant qu'ingénieur en chef dans notre entreprise, a remporté un «travailleur d'or Hefei» et un autre titre honorifique, son système d'eau à basse température de type plomb 76 Ah coque en aluminium lithium fer phosphate batterie a remporté le cinquième travailleur dans le titre Hefei de «Excellent «Réalisations de l'innovation technologique, menant le développement de la coque en aluminium ternaire, coque en aluminium de phosphate de fer au lithium du système d'eau, coque en plastique de phosphate de fer au lithium et autres produits.

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