BSLBATT Lithium, un innovateur en Chine N ° 1 dans l'exportation de la batterie de chariot élévateur LiFePO4 pour le marché des batteries plomb-acide de remplacement, a reçu l'autorisation de vendre sa solution de batterie au lithium pour TMH, Hyster, Yale et Raymond chariots élévateurs.
Suite à un processus de test approfondi, le Batteries de chariot élévateur BSLBATT-M48 a été approuvé pour une utilisation dans les chariots élévateurs de classe I TMH, Hyster, Yale et Raymond, à la fois pour les camions neufs et comme option de remplacement pour les camions existants. TMH est le premier fabricant mondial de chariots élévateurs à vendre, vendant quatre marques TMH, Hyster, Yale et Raymond dans le monde.
«TMH, Hyster, Yale et Raymond sont des leaders dans la recherche et la commercialisation de nouvelles technologies pour améliorer la puissance et les performances sur le marché des chariots élévateurs électriques», a déclaré Hugo Chen, ingénieur en chef BSLBATT, dans une récente interview. «Cette approbation représente une étape importante pour les batteries de chariots élévateurs au lithium BSLBATT pour obtenir l'acceptation de l'industrie et accroître la notoriété d'un bloc de batteries qui profitera aux clients grâce à des coûts d'exploitation réduits et à une meilleure efficacité de la flotte.»
Selon Hugo Chen, les batteries lithium-ion ont un coût total de possession (TCO) bien inférieur à celui des batteries plomb-acide traditionnelles. Les batteries au lithium-ion ne nécessitent aucun arrosage ou autre entretien, peuvent être rechargées à n'importe quel état de charge et se rechargeront complètement en aussi peu que deux heures mais pas plus de sept heures pour les plus gros packs. Bien que les batteries aient un coût initial beaucoup plus élevé que les alternatives au plomb-acide, leur durée de vie nettement plus longue est un facteur majeur de leur moindre coût total de possession. Hugo Chen a également confirmé que chaque batterie est livrée avec une garantie de cinq ans - la durée de vie moyenne d'un chariot élévateur à contrepoids.
Hugo Chen a déclaré que le processus de test et d'approbation de Toyota ne corroborait pas Batteries de chariot élévateur BSLBATT le marketing des produits revendique, mais confirme la fonctionnalité et le chariot élévateur à contrepoids. Certains modèles de chariots élévateurs à contrepoids TMH, Hyster, Yale et Raymond porteront des autocollants indiquant que les unités sont compatibles avec Batteries de chariot élévateur au lithium-ion BSLBATT-M48 et ne compromettra pas une garantie.
«Les batteries au lithium BSLBATT, par rapport aux batteries au plomb, durent plus longtemps entre les recharges et offrent un niveau de performance soutenu plus élevé», a déclaré Hugo Chen. «Notre solution répond aux besoins pressants des clients pour une durée d'exécution plus longue. Nous avons constaté que les premiers utilisateurs sont les directeurs des achats de flottes plus importantes qui sont très sensibles au coût total de possession par rapport à ceux qui se concentrent uniquement sur le prix d'acquisition. C'est une option très intéressante pour eux, et nous pensons que l'équilibre du marché passera à adopter ce type de vision à plus long terme. »
Certains des principaux avantages des batteries lithium-ion par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles comprennent: des coûts de maintenance réduits, des temps de fonctionnement plus longs, des performances accrues, une charge plus rapide et plus efficace et moins de temps d'arrêt.
«Nous restons déterminés à fournir les meilleures solutions d’énergie alternative dans le industrie de la manutention», A déclaré Hugo Chen.« À mesure que le marché évolue et que les clients exigent des moyens nouveaux et innovants pour alimenter leurs chariots élévateurs, nous proposerons solutions de batterie au lithium énergétique personne d'autre dans l'industrie ne peut en raison de l'engagement de BSLBATT envers la qualité et de notre réseau de concessionnaires inégalé.
À propos des batteries de chariot élévateur au lithium BSLBATT
BSLBATT est la batterie de manutention au lithium la plus avancée pour toutes les classes de manutention électrique (MHE) 1 à 3, y compris les petits transpalettes, les cavaliers d'extrémité, les cavaliers centraux, les chariots élévateurs pour allées étroites, les chariots élévateurs à 3 ou 4 roues, les grands chariots à tourelle et autres matériels de manutention. Véhicules. Nous nous engageons envers la Chine N ° 1 dans l'exportation de la batterie de chariot élévateur LiFePO4 pour le marché des batteries au plomb-acide de remplacement
BSLBATT Lithium est l'intégration de cellules Lithium Fer Phosphate, de l'électronique, de l'emballage et d'une plate-forme logicielle spécialement conçue pour les exigences rigoureuses de la manutention. L'emballage mécanique avancé rencontre les forces d'impact d'un grand chariot élévateur et le robuste de qualité automobile Système de gestion de batterie (BMS) Système de service cloud et module de batterie au lithium fait de BSLBATT Lithium la batterie au lithium la plus fiable pour l'industrie de la manutention. Les batteries au lithium pour chariots élévateurs BSLBATT offrent des performances améliorées, une durée de vie prolongée et un coût total de possession inférieur à celui des solutions au plomb-acide existantes. BSLBATT vend principalement aux équipementiers de levage, à leurs concessionnaires et aux distributeurs de batteries.
