En raison de la pandémie actuelle de cette année, la flambée de la demande de produits essentiels a considérablement affecté l'industrie de la manutention. Dans l'espoir de préserver un avenir solide et prospère, les entreprises réévaluent leurs dépenses opérationnelles, leurs processus, leurs ressources et leurs équipements dans le but de prendre des décisions plus rentables.
Le coût moyen d'une batterie lithium-ion se situe entre 3,000 20,000 $ et XNUMX XNUMX $, selon la taille de la batterie. Ce prix peut être jusqu'à deux fois plus élevé que le prix d'achat moyen d'une batterie au plomb-acide.
Cependant, lorsque vous tenez compte des coûts à long terme, une batterie lithium-ion est moins chère qu'une batterie au plomb-acide.
Les batteries lithium-ion offrent beaucoup plus d'avantages qui en font un meilleur investissement à long terme pour la plupart des entreprises. Voici pourquoi.
L'un des ajustements les plus bénéfiques que nous ayons vu des clients faire est le passage à nos batteries au lithium-ion BSLBATT et voici quelques raisons pour lesquelles.
● Ils représentent aujourd'hui l'une des densités d'énergie les plus élevées de toutes les technologies de batterie.
● Ils sont garantis pour durer 40% plus longtemps que les batteries plomb-acide traditionnelles.
● Ils offrent un degré plus élevé d'intelligence de charge pour un temps d'arrêt minimal ou nul.
● Ils sont pratiquement sans entretien et respectueux de l'environnement.
Lorsque vous décidez si les batteries au lithium-ion sont le bon choix pour vous, il est important de prendre en compte les facteurs suivants afin que vous puissiez profiter pleinement de leurs avantages.
Ils sont en passe d'économiser plus de 2 millions de dollars en un an!
Une technologie plus récente et plus propre, les batteries au lithium-ion ont traditionnellement un prix d'achat initial plus élevé que les batteries au plomb-acide. Mais, comme l'a découvert ce grand équipementier, de nombreux facteurs influent sur le coût réel d'une batterie, et le prix d'achat n'est qu'un facteur.
Voici pourquoi...
● Les coûts de main-d'œuvre ont à eux seuls contribué de manière significative aux économies réalisées par ce grand équipementier. La durée moyenne de fonctionnement des batteries et le processus par lequel elles sont chargées ont eu un impact direct sur les coûts de main-d'œuvre.
● Les batteries au plomb durent généralement entre 5 et 6 heures, tandis que les batteries lithium-ion ont une autonomie comprise entre 7 et 8 heures.
● Les batteries au plomb sont remplies d'électrolyte (acide sulfurique et eau). Ce type de batterie produit de l'électricité grâce à une réaction chimique de plaques de plomb et d'acide sulfurique. Le processus par lequel ils sont facturés ressemble à ceci:
● L'opérateur du chariot élévateur doit conduire le chariot élévateur jusqu'à une salle de chargement de batterie désignée.
● Le personnel formé doit retirer la batterie du chariot élévateur à l'aide d'un équipement de manutention spécial en raison du poids.
● La batterie est ensuite placée sur un rack où elle sera chargée.
● La batterie doit se charger pendant environ 8 heures. Avant, pendant et après ce processus, les niveaux d'électrolyte doivent être surveillés pour s'assurer que les niveaux ne débordent pas.
● La batterie au plomb doit soit y rester, soit être retirée de la station de charge à l'aide d'un équipement spécial et transportée dans une autre pièce désignée pour «refroidir» pendant 8 heures supplémentaires avant d'être remise en service.
Avant de remettre la batterie en service, le personnel doit vérifier le niveau d'électrolyte et le remplir avec de l'eau distillée ou désionisée, si nécessaire, sinon le processus chimique se dégradera et la batterie subira une panne prématurée.
Ils ont découvert que leurs batteries au plomb-acide devaient être remplacées deux fois par quart de travail. Le processus de remplacement a mis le chariot élévateur hors service pendant environ 15 minutes pour chaque échange de batterie.
Productivité perdue par jour
(25 heure / changement) x (2 changements / quart) x (3 équipes / jour) x (40 $ / heure) x (120 camions) = 7,200 $ / jour
Cet équipementier fonctionnait en moyenne 6 jours par semaine.
6 jours / semaine x 52 semaines = 312 jours opérationnels / an
Productivité perdue par an
L'entreprise dépensait près de 1.5 million de dollars chaque année simplement pour remplacer les batteries au plomb-acide de sa flotte de 120 camions de classe I et II.
7,200 312 USD / jour x 2,246,400 jours opérationnels = XNUMX XNUMX XNUMX USD
Oui, vous lisez correctement!
Après avoir commuté la source d'alimentation sur Les batteries lithium-ion de BSLBATT, ils ont immédiatement vu une réduction des temps d'arrêt des chariots élévateurs.
● Restez dans le chariot élévateur pendant la charge
● Sont branchés directement sur un chargeur
● Ne nécessite pas de transport vers une salle de chargement et de refroidissement distincte
● Ne nécessite pas de temps de maintenance pour remplir la batterie avec de l'eau distillée ou désionisée
● Peut être facturé à l'occasion pendant les périodes qui préservent le flux de travail et réduisent les coûts de main-d'œuvre, comme entre les quarts de travail et pendant les pauses du personnel.
Un environnement de travail plus sûr est l'un des meilleurs investissements qu'une entreprise puisse faire. Technologie de batterie au lithium-ion offre plusieurs fonctions de sécurité améliorées:
Ils ne nécessitent pas d'entretien de l'eau. Les batteries lithium-ion sont scellées, tandis que les batteries plomb-acide sont remplies d'une solution électrolytique. Ils nécessitent un remplissage régulier avec de l'eau ou le processus chimique se dégradera et la batterie pourrait subir une panne prématurée. L'arrosage d'une batterie comporte des risques. En cas de déversement, de l'acide sulfurique hautement toxique peut éclabousser le corps et provoquer des blessures graves.
Le risque de surchauffe est minime. Les batteries au lithium-ion ont un système de gestion de batterie qui suit les températures des cellules pour s'assurer qu'elles restent dans des plages de fonctionnement sûres. Si les batteries plomb-acide se surchargent, la solution électrolytique peut surchauffer, augmentant la pression à l'intérieur de la batterie. Cela peut endommager la batterie ou, pire encore, provoquer une explosion.
Moins de mouvement de la batterie réduit le risque de blessures. Parce que les batteries lithium-ion peuvent rester à l'intérieur du chariot élévateur pour le processus de charge, les travailleurs évitent tout risque associé à l'échange de batterie. Les batteries peuvent peser plusieurs milliers de livres, et les batteries au plomb-acide nécessitent un équipement de manutention pour soulever et échanger les batteries pour les charger.
Vous pouvez en savoir plus sur la façon dont l'utilisation de batteries lithium-ion peut améliorer la sécurité globale de vos opérations dans notre article, LES 8 MEILLEURES FAÇONS QU'UNE BATTERIE AU LITHIUM-ION REND VOTRE CHARIOT ÉLÉVATEUR PLUS SÛR.
Lithium BSLBATT est connu pour produire certaines des batteries Li-ion les plus durables et sans problème pour les applications où la durabilité, la vitesse et l'efficacité énergétique affectent directement les résultats.
Batteries Li-ion BSLBATT aider à réduire les temps d'arrêt en utilisant des pauses pour le chargement d'opportunité chaque fois que cela est le plus pratique pour les opérations. Aucun entretien quotidien et efficacité énergétique ne permettent de réaliser rapidement des économies.
