Batterie de chariot élévateur au lithium

Les batteries de chariots élévateurs au lithium-ion valent-elles le prix? Deux statistiques surprenantes

2021/07/16 | Batterie de chariot élévateur au lithium | 1

Si vous exploitez un entrepôt frigorifique, une opération multi-équipes ou de fabrication, ou si votre entreprise fonctionne avec de faibles marges bénéficiaires, cet article est à lire absolument. Si vous n'avez jamais envisagé les batteries lithium-ion en raison de leur coût, nous allons partager deux statistiques qui pourraient vous faire changer d'avis.

Avantages et inconvénients de la batterie de chariot élévateur au lithium-ion

Les batteries de chariots élévateurs lithium-ion valent-elles le coût supplémentaire ? Un nombre croissant d'opérations le pensent. 


Dans l'industrie manufacturière, la Chine est n°1. La Chine fabrique plus de produits que tout autre pays au monde, ce qui signifie qu'elle achète des centaines de milliers de chariots élévateurs chaque année, et plus d'un chariot élévateur électrique sur quatre utilise une batterie lithium-ion.


États-Unis, un grand équipementier a récemment économisé plus d'un million de dollars par an en passant aux batteries lithium-ion. Après avoir calculé les chiffres, l'entreprise a découvert qu'elle dépensait 4,800 XNUMX $ par jour :


● Payer les employés pour échanger les batteries deux fois par quart de travail


● Création de 15 minutes de temps d'arrêt à chaque échange (90 minutes par jour)


● Gaspiller de l'argent en électricité (les batteries lithium-ion sont 40 % plus économes en énergie)


Batteries au lithium pour camions industriels BSLBATT

Statistiques bonus :

Si vous lisez les informations ci-dessus et pensez « Eh, je ne dirige pas d'opération de fabrication » ou « Je n'ai qu'une petite flotte de chariots élévateurs », voici une autre statistique à prendre en compte :


Une installation moyenne dépense 15 % de son budget de fonctionnement en coûts énergétiques. Chaque fois que vous pouvez faire baisser ce nombre, les bénéfices augmentent. Les batteries lithium-ion consomment 30 à 50 % moins d'énergie que les batteries plomb-acide, ce qui permet de réaliser rapidement de grosses économies. 


Alors que l'investissement initial de Batteries lithium-ion (LIB) pour chariots élévateurs de BSLBATT semble élevé par rapport aux batteries plomb-acide (LAB), un retour sur investissement positif a pu être observé dès la deuxième année. En tenant compte d'une durée de vie de l'équipement pouvant aller jusqu'à 10 ans, les économies de coûts totales liées à l'adoption des LIB pourraient être immenses, en particulier pour une grande flotte.


Pour les utilisateurs lourds, généralement caractérisés par une structure de travail 24h / 7 et 100j / 200 comme un centre de distribution Walmart, les chariots élévateurs subissent plusieurs changements de laboratoire par jour dans le but de répondre aux exigences de productivité. À l'aide d'un exemple de parc de 300 chariots élévateurs, jusqu'à XNUMX à XNUMX LAB pourraient être échangés quotidiennement, ce qui nécessiterait des ressources et un temps de travail importants ainsi qu'un local de changement de batterie adapté pour gérer ces échanges. Dans le cas des LIB de BSLBATT, il n'y a et n'a pas eu besoin d'échanger la batterie ou d'un vestiaire de batterie car la charge (rapide) est effectuée pendant les pauses d'opportunité telles que les pauses déjeuner/café, les pauses toilettes et les changements de quart. Cette opération de changement de batterie a un coût élevé et, pour cette raison, est sans doute le facteur le plus important dans la migration des LAB vers les LIB. De plus, les LIB de BSLBATT sont capables d'atteindre une charge complète en moins d'une heure et sur une seule charge déplaceront plus de palettes que les LAB.


Étant donné que les LIB sont intrinsèquement plus efficaces que les LAB, il y a moins d'électricité consommée lors de la charge à un état complet en raison de moins de pertes d'énergie. De plus, les LIB ne nécessitent aucune charge d'égalisation, une pratique de maintenance effectuée sur les LAB pour surcharger et rajeunir sa capacité. Ces deux facteurs, combinés à la longue durée d'exécution des LIB de BSLBATT, se traduisent par d'importantes économies de coûts pour les services publics.


Bien qu'économiques dès le premier jour de mise en œuvre, les LAB nécessitent un entretien régulier et fréquent, notamment le lavage des batteries, l'arrosage et le changement d'entretien de l'équipement. Ces tâches de routine ne sont pas présentes pour les LIB de BSLBATT, qui ne nécessitent qu'une maintenance minimale consistant en une inspection annuelle de l'équipement. 


Dans l'ensemble, les économies de productivité, d'énergie et de coûts de maintenance contribuent toutes à un coût de possession considérablement inférieur de Les LIB de BSLBATT sur les LAB


Pour être tout à fait franc, il n'y a qu'un seul inconvénient aux batteries lithium-ion, le prix. Vous paierez en moyenne 17,000 20,000 $ à XNUMX XNUMX $ par batterie. Mais n'oubliez pas que les batteries lithium-ion durent quatre fois plus longtemps, vous achèterez donc moins souvent des batteries pour chariots élévateurs.


batteries au lithium dans les chariots élévateurs

Quelles applications bénéficient le plus des batteries lithium-ion pour chariots élévateurs ?

Applications de stockage à froid/congélateur - les batteries au plomb ne supportent pas le froid. La capacité peut diminuer jusqu'à 35 pour cent. Les batteries de chariots élévateurs au lithium-ion conservent leur capacité par temps froid bien mieux que le plomb-acide et peuvent être chargées rapidement par temps froid, même à l'intérieur des congélateurs.


Applications multi-équipes - Arrêtez d'échanger et commencez à économiser. Les opérations multi-équipes sont les entreprises qui bénéficient le plus des batteries lithium-ion. Nous avons des clients qui gèrent leurs opérations 24h/7 et XNUMXj/XNUMX avec une seule batterie lithium-ion par camion. Leur seul reproche est : nous aurions dû changer plus tôt.


Marges serrées - Lorsque vous passez aux batteries lithium-ion pour chariots élévateurs, vous réduisez immédiatement vos factures d'énergie, récupérez l'immobilier et améliorez la productivité. Les batteries de chariots élévateurs au lithium-ion sont 40 % plus économes en énergie que le plomb-acide et (au cas où vous vous poseriez la question) 88 % plus efficaces que le diesel.


Un nombre croissant d'opérations ont fait le calcul et sont parvenues à la conclusion que batteries de chariot élévateur au plomb, bien que moins chers au départ, sont plus chers à posséder. Des factures d'énergie réduites et une productivité accrue ne sont que deux des nombreuses raisons d'économiser de l'argent pour passer au lithium-ion


- Pour les opérations multi-équipes : les batteries lithium-ion s'amortissent en quelques années seulement.


- Pour les opérations en une seule équipe, les batteries lithium-ion s'amortissent généralement en cinq ans ou moins.


Conversion de votre existant chariot élévateur(s) électrique(s) aux batteries lithium-ion est facile. Le rétrofit nécessite simplement l'installation de la nouvelle batterie et l'ajout du compteur de charge. 


Faites-nous savoir quelles questions vous avez sur batteries de chariots élévateurs lithium-ion. Nous serons heureux de vous fournir des réponses et de vous aider à décider si le lithium-ion est le bon choix pour votre entreprise. Contactez un expert en batteries de chariots élévateurs chez BSLBATT Lithium forklift Battery en ligne ou par téléphone :


téléphone +86 752-2819-469


e-mail : enquête@bsl-battery.com

À propos de l’auteure

Batterie de chariot élévateur au lithium

Depuis 2012, a servi en tant qu'ingénieur en chef dans notre entreprise, a remporté un «travailleur d'or Hefei» et un autre titre honorifique, son système d'eau à basse température de type plomb 76 Ah coque en aluminium lithium fer phosphate batterie a remporté le cinquième travailleur dans le titre Hefei de «Excellent «Réalisations de l'innovation technologique, menant le développement de la coque en aluminium ternaire, coque en aluminium de phosphate de fer au lithium du système d'eau, coque en plastique de phosphate de fer au lithium et autres produits.

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