En las operaciones portuarias y terminales, es clave contar con camiones para garantizar que la carga se pueda enviar en volumen y de manera oportuna. Por ejemplo, con la llegada de grandes barcos de más de 23,000 TEU, la terminal genera mucha actividad. Además, en el entorno actual, contar con una flota eficiente de montacargas eléctricos de alta capacidad puede ayudar a administrar los costos en toda la empresa.
Pero, ¿cuáles son los principales desafíos de operar montacargas en puertos y terminales? ¿Cómo puede un Batería de litio para montacargas de alta capacidad BSLBATT® ayudar a superar estos desafíos?
Operadores de Terminales Portuarios - El entorno actual para las operaciones de terminales portuarias requiere una alta prioridad para reducir las emisiones de carbono. Esto es obligatorio en la mayoría de los consejos de las ciudades de América del Norte. A la fecha, la mayoría de las terminales portuarias continúan utilizando maquinaria de montacargas diésel, lo que tiene un alto costo para el medio ambiente, la salud de los empleados y las personas que viven en estos entornos.
Un operador de montacargas en una terminal portuaria llega al trabajo bajo el caluroso sol de verano y se sienta sobre un motor diesel caliente. Además, la contaminación acústica de los montacargas a menudo requiere que los operadores usen protección para los oídos. Con el BSLBATT Batería de litio para montacargas de servicio pesado, estos desafíos están resueltos.
Financieramente, muchos puertos operan bajo la dirección de comités y requieren la aprobación de la junta para gastos de capital. Algunos de los desafíos para los operadores portuarios son poder comunicarse de manera efectiva con la junta y requieren gastos de capital para reemplazar los montacargas cuando los costos operativos se mantienen bajos durante la vida útil del activo. Como resultado, muchos montacargas diesel en operación hoy en día continúan operando mucho más allá de un ciclo de vida razonable y, a medida que los costos comienzan a aumentar, la eficiencia financiera del activo se vuelve ineficiente. Algunos de estos costos incluyen el mantenimiento y las reparaciones, el consumo de energía, los cambios de llantas y el tiempo de inactividad prolongado, todo lo cual genera la necesidad de maquinaria de respaldo, la más costosa de todas.
La solución disponible para los puertos hoy en día es la Batería de litio de carretilla elevadora eléctrica industrial BSLBATT. Estas baterías son especialmente populares entre las terminales a granel, ya que el rendimiento y la visibilidad superiores permiten a los operadores utilizar el equipo como un camión diésel convencional. Operación ininterrumpida garantizada en las aplicaciones más exigentes que manejan cargas pesadas (distribución de bebidas, industrias del papel, la madera y el metal), alturas de elevación elevadas (aplicaciones de pasillos muy estrechos), accesorios grandes (clips para rollos, push-pull, simples y dobles).
Al comprar una batería para montacargas, la mayoría de las veces la compra para un equipo específico. Las dimensiones del compartimento de la batería, el requisito de peso mínimo de la batería del montacargas y la longitud y posición del cable conector son aspectos importantes con los que la nueva batería debe ser compatible.
Este proceso se vuelve mucho más un dolor de cabeza cuando se ve obligado a buscar entre 400 y 500 SKU diferentes para encontrar la batería que se ajuste a las especificaciones exactas de su equipo.
Para facilitar mucho este paso en el proceso, puede buscar un fabricante que ofrezca modelos de baterías personalizables que se puedan adaptar a su equipo.
De esta manera, puede comprar una batería de modelo base para cualquier tipo de montacargas que esté equipando y luego agregar un adaptador para cumplir con los requisitos del montacargas.
Es importante buscar un fabricante de montacargas con este tipo de diseño de batería modular porque estas baterías se pueden utilizar con diferentes marcas y modelos de montacargas si la composición de su flota cambia en el futuro.
Como líder completo Proveedor de baterías de iones de litio de China, Batería de iones de litio de servicio pesado BSLBATT®s son utilizados por muchas compañías Fortune 500, incluidas Toyota, Yale-Hyster, Linde, Taylor, Kalmar, Lift-Force y Raniero.
BSLBATT tiene como objetivo permitir que todos los conductores de vehículos del mundo disfruten de la extraordinaria experiencia del rendimiento superior de las baterías BSLBATT, al igual que la sensación de que el operador termina su turno, fresco y listo para trabajar.
Tradicionalmente, las baterías de montacargas tienden a considerarse como un costo único de hacer negocios, y la excelente atención al cliente no es una prioridad en la lista de prioridades.
Pero con el advenimiento de la tecnología de iones de litio, donde las baterías son más una inversión tecnológica a largo plazo, la experiencia de atención al cliente es más importante para que los administradores de flotas aprovechen al máximo sus equipos.
Asegúrese de prestar atención a las herramientas y recursos que proporciona el equipo de atención al cliente, como:
● Guías y videos de productos en línea
● Programas de capacitación sobre productos
● Seguridad y eliminación de baterías y documentos de reciclaje
● Boletines de servicio
● Ser capaz de aprovechar un equipo de soporte técnico receptivo y útil para garantizar que las baterías se utilicen a su máximo potencial y se mantengan correctamente para maximizar la vida útil es crucial en el mundo de la tecnología avanzada de baterías.
Además, dado que las baterías de iones de litio pueden tener diferentes composiciones químicas, es importante que los usuarios sigan las instrucciones del fabricante para la carga, el almacenamiento, el envío y el mantenimiento.
Ya sea que la batería se compre directamente al fabricante, a un OEM oa través de un distribuidor de equipos local, debe poder comunicarse con el fabricante para obtener ayuda con cualquier problema o pregunta que pueda tener.
La confiabilidad también es importante, ya que muchas terminales operan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con tiempos de respuesta ajustados. Los camiones deben trabajar cuando sea necesario para mover mercancías donde se necesiten. Asimismo, las carretillas elevadoras deben ser flexibles. Dado que las terminales modernas manejan una variedad de cargas, tener diferentes camiones para diferentes tipos de carga ocupa un espacio valioso y reduce la rentabilidad.
La seguridad de las personas, la carga y la infraestructura también es fundamental para el éxito de las operaciones de la terminal. Para equipos de manejo de materiales, fosfato de hierro y litio (LiFePO4) es térmicamente estable y puede manejar temperaturas muy altas y muy bajas, lo que significa que es menos probable que se produzca una fuga térmica. Se pueden usar en temperaturas de hasta 131 grados Fahrenheit sin riesgo de quemar o dañar la batería.
Es fundamental que los operadores sigan siempre las instrucciones del fabricante de la batería para minimizar el riesgo. En comparación con otros productos químicos de iones de litio, las baterías de fosfato de hierro y litio son generalmente las más seguras cuando se manipulan de manera incorrecta.
Tecnología de batería de iones de litio es más que una simple fuente de energía para su equipo; es una herramienta útil para ayudar a maximizar la productividad y mejorar las operaciones en su almacén.
Los fabricantes de paquetes de baterías de iones de litio deben tener un BMS con una oferta telemática donde los usuarios puedan acceder a datos cruciales de rendimiento del paquete de baterías.
La agregación de datos de BMS en una solución basada en la nube permite a los usuarios identificar patrones de uso, rastrear el comportamiento del operador, monitorear el estado de la batería y enviar alertas y notificaciones personalizadas.
Además, estos sistemas permiten a los equipos de soporte del fabricante de baterías solucionar y diagnosticar problemas de forma remota.
A medida que la tecnología telemática se vuelve más asequible, se está convirtiendo en una herramienta imprescindible para que los administradores de flotas optimicen la productividad y maximicen el tiempo de actividad de los equipos.
Incluso si no está utilizando la telemática hoy, esta tendencia creciente se convertirá en un lugar común, y no desea comprar baterías ahora que no podrán adaptarse a la telemática en el futuro.
Aunque la mayoría de las baterías de carretillas elevadoras requieren equipo de manipulación de materiales para su extracción debido a su peso considerable, algunas baterías de carretillas elevadoras más pequeñas pueden ser extraídas por las cuadrillas. En general, las baterías de iones de litio suelen pesar menos que una batería de plomo-ácido estándar.
Cuanto menor sea el peso de la batería, menores serán los riesgos ergonómicos entre los trabajadores. No importa el peso, la elevación y el manejo correctos son esenciales para maximizar la seguridad. Esto incluye colocar su cuerpo lo más cerca posible de la batería antes de moverla y doblar ligeramente las rodillas antes de levantar o bajar una batería.
También es importante obtener ayuda de un compañero de trabajo y, si la batería es demasiado pesada, use un dispositivo de elevación. No hacerlo puede causar lesiones en el cuello y la espalda que pueden poner a un empleado fuera de servicio durante un período prolongado.
Batería de litio para montacargas BSLBATT (www.lithiumforkliftbattery.com), China NO 1 en la exportación de baterías de montacargas LiFePO4 para el mercado de baterías SLA de reemplazo, ha presentado recientemente su nueva batería de manejo de material de litio de la serie BSL, optimizada para los desafíos del entorno de almacenamiento moderno. También presentó su nuevo software de gestión de flotas basado en la nube, GPRS + GPS, que optimiza el tiempo de actividad de la flota, maximiza la eficiencia y reduce el costo total de propiedad.
Nuestros clientes han estado utilizando esta tecnología probada en muchas aplicaciones desde 2012, lo que ha dado como resultado un tiempo de actividad y una productividad maximizados en las operaciones de los clientes.
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