Μπαταρίες ηλεκτρικού καροτσιού γκολφ BSLBATT 205AH 48 volt
Η μπαταρία λιθίου 48V 205Ah για καρότσια γκολφ, με την εξαιρετικά μεγάλη χωρητικότητα στον πυρήνα της, προσφέρει μια άνευ προηγουμένου εμπειρία εμβέλειας, επιτρέποντάς σας να απολαύσετε πλήρως τις απολαύσεις του γκολφ. Η ισχυρή του απόδοση κατακτά αβίαστα διάφορες πλαγιές, ενώ η χωρητικότητα 205 Ah διασφαλίζει ότι μπορείτε να παίξετε σε όλη τη διαδρομή χωρίς να ανησυχείτε για την ισχύ. Ο ελαφρύς σχεδιασμός επιτρέπει την εύκολη εγκατάσταση και η εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής του εξασφαλίζει ανθεκτικότητα. Εξοπλισμένο με ένα ενσωματωμένο έξυπνο σύστημα διαχείρισης BMS, παρέχει πολλαπλές προστασίες ασφαλείας για μεγαλύτερη ηρεμία. Επιλέξτε την μπαταρία λιθίου 48V 205Ah για ένα πιο ξεκούραστο, διαρκές και απολαυστικό ταξίδι γκολφ!
Προϊόν προδιαγραφές
Προϊόν προδιαγραφές
Ηλεκτρικές προδιαγραφές
- Ονομαστική χωρητικότητα205Ah
- Τάση ανοιχτού κυκλώματος51.2V
- Ονομαστική Ενέργεια10.49kWh
- Κύκλος ζωής>4000 (@80% DOD)
- EqPb (ισούται με μπαταρία μολύβδου οξέος)245Ah
- Τάση48V
Μηχανικές προδιαγραφές
- Διαστάσεις (LxWxH)800 440 * * 270MM
- Βάρος89kg / 196lbs
- υλικό υπόθεσηΣίδερο
- Βαθμός στεγανότηταςIP54-IP67
- Τύπος κυττάρου / ΧημείαΔιαμάντι - LiFePO4
- Εκτιμώμενα χιλιόμετρα80-90 μίλια / 129-145 χλμ
Προδιαγραφές φόρτισης και απαλλαγής
- Μέθοδος φόρτισηςΒιογραφικό σημείωμα CC
- Τάση φόρτισης14.3V - 14.6V
- Μέγιστο συνεχές ρεύμα φόρτισης80A
- Μέγιστο ρεύμα συνεχούς εκφόρτισης200A
- Συνιστώμενο τυπικό ρεύμα χρέωσης
Προδιαγραφές θερμοκρασίας
- Θερμοκρασία φόρτισης0 ° C έως 55 ° C / 32 ° F έως 131 ° F
- Θερμοκρασία εκκένωσης-20 ° C έως 60 ° C / -4 ° F έως 140 ° F
- Θερμοκρασία αποθήκευσης (1 έτος)0 ° C έως 35 ° C / 32 ° F έως 95 ° F
Προδιαγραφές συμμόρφωσης
- ΠροδιαγραφέςCE, UN 38.3, UL, IEC, CB, ISO9001
- Ταξινόμηση αποστολήςUN3480
Μέθοδος επικοινωνίας
- Τρόπος επικοινωνίας οχήματοςCAN
- Μέθοδος επικοινωνίας οθόνηςRS485
💪 Βελτίωση της απόδοσης στην άσκηση
χαμηλή συντήρηση
Γρήγορη φόρτιση
Ασφαλέστερη τεχνολογία λιθίου
Ρεύματα υψηλής εκφόρτισης
Υψηλή χωρητικότητα
Χαμηλή θερμοκρασία και υψηλή απόδοση
Υψηλός αριθμός κύκλων
Χαμηλή αυτοεκφόρτιση
