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Fondata nel 2012, BSLBATT​ è un'azienda innovativa ad alta tecnologia che progetta e produce batterie intelligenti agli ioni di litio (fino al 50% più efficienti rispetto a prodotti simili sul mercato) per carrelli elevatori industriali utilizzati nel settore dello stoccaggio e della distribuzione. La missione dell'azienda è portare i clienti verso piattaforme tecnologiche al litio pulite, sicure e innovative. BSLBATT offre una gamma di pacchi batteria agli ioni di litio di alta qualità con certificazioni UL2580, IEC, CE e UN38.3, tra cui il sistema di gestione della batteria (BMS) proprietario e le tecnologie della piattaforma cloud, offrendo ai clienti prestazioni migliori, costi di proprietà inferiori e più ecologici soluzioni rispetto alle tradizionali batterie al piombo-acido e al propano in molti scenari di utilizzo. I pacchi batteria agli ioni di litio riducono le emissioni di CO2 e contribuiscono a migliorare la sostenibilità della flotta e i parametri ESG. Per ulteriori informazioni su BSLBATT, visitare litiumforkliftbattery.com.

I nostri prodotti

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Domande frequenti sulla tecnologia al litio

  • Informazione generale
  • Prestazioni di temperatura
  • Caricatore / Ricarica
  • Chimica cellulare e informazione
  • È possibile convertire la mia flotta esistente alla batteria al litio BSLBATT o devo aspettare fino al momento di acquistare nuove apparecchiature?
    La decisione spetta completamente a te. I carrelli elevatori elettrici di qualsiasi produttore possono essere convertiti da piombo acido a batteria al litio BSLBATT. Più grande è la tua flotta, maggiori saranno i tuoi potenziali risparmi.
  • Quanto tempo ci vorrà prima che il costo più elevato della mia batteria al litio inizi a ripagarsi in un risparmio?
    Nella maggior parte dei casi, i risparmi avvengono in appena 10-14 mesi.
  • Soddisfa i requisiti di peso relativi alla capacità di sollevamento della mia attrezzatura?
    Sì, soddisferà qualsiasi requisito di peso. Sebbene le batterie al litio siano molto più leggere delle batterie al piombo, viene aggiunta una zavorra per garantire la corretta distribuzione del peso per una capacità di sollevamento massima e affidabile per tutte le apparecchiature.
  • Come cambio le mie batterie al litio?
    Dopo aver tolto le vecchie batterie, posizionate le nostre batterie nello stesso modo. È possibile utilizzare gli stessi cavi per ricollegarsi alla batteria al litio.
  • Per cosa posso usare una batteria al litio?
    Le nostre batterie sono comunemente utilizzate per carrelli elevatori, spazzatrici e carrelli da golf. Puoi utilizzare le nostre batterie al litio per qualsiasi applicazione che normalmente utilizzerebbe una o più batterie al piombo acido, GEL o AGM.
  • Cosa sono i codici di guasto del dispositivo (DTC)?
    Se il pacco sta tentando di funzionare al di fuori dei suoi limiti, il sistema di gestione della batteria (BMS) avviserà l'utente attraverso una serie di allarmi. Ogni modello ha i propri DTC descritti nel manuale utente del pacco batteria.
  • Sulla confezione è presente un indicatore di scarica della batteria (BDI)?
    Sì, sulla confezione è presente un indicatore dello stato di carica (SOC). Una serie di LED indica lo stato di carica delle batterie da 0 a 100%.
  • Cosa mi dice l'indicatore dello stato di carica (SOC)?
    L'indicatore dello stato di carica è una stringa di LED che visualizzano quanto segue: 1. Quando le luci sono statiche, i LED fungono da indicatore di scarica della batteria (BDI) 2. Se è presente una sola spia lampeggiante, viene visualizzato un codice di guasto del dispositivo (DTC) .3. Se le luci si accendono in serie, significa che il pacco è in carica.
  • Di cosa è fatto il pacco batterie al litio BSLBATT?
    Un pacco batterie al litio BSLBATT è realizzato utilizzando celle agli ioni di litio prismatiche di grande formato. Le celle sono vincolate contro urti e vibrazioni in una custodia in acciaio. Le interconnessioni delle batterie sono realizzate con sbarre collettrici flessibili e cavi a trefoli.
  • Qual è l'aumento di temperatura durante l'uso dei pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 rispetto al piombo-acido?
    I pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 non subiscono quasi nessun aumento di temperatura durante la carica e la scarica. I test eseguiti da BSLBATT Power indicano che le temperature al piombo-acido allagate aumentano del 27% in più e AGM aumentano del 47% in più rispetto ai pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 durante una scarica di 1 ora (1 ° C). Ciò è dovuto alla minore resistenza interna degli ioni di litio rispetto al piombo acido e significa che la batteria consuma meno energia durante la carica e la scarica.
  • L'intervallo di temperatura da -20 ° C a 55 ° C (da -4 ° F a 131 ° F) è la temperatura interna operativa della batteria o la temperatura ambiente?
    Questa è la temperatura interna. All'interno della confezione sono presenti sensori di temperatura che monitorano la temperatura di esercizio. Se viene superato l'intervallo di temperatura, il cicalino suona e il gruppo si spegne automaticamente fino a quando non viene consentito al gruppo di raffreddarsi / riscaldarsi entro i parametri operativi.
  • Quali sono gli effetti della temperatura sulla capacità e sul funzionamento sia per le alte 55 ° C (131 F °) che per le basse temperature 0 ° C e -20 ° C (32 ° F e -4 ° F)?
    L'intervallo di temperatura di scarica supportato è compreso tra -20 ° C e 55 ° C (-4 ° F e 131 ° F) e l'intervallo di carica supportato è compreso tra 0 ° C e 45 ° C (32 ° F e 131 ° F). A 55 ° C (131 ° F) la capacità disponibile è del 100%, a 0 ° C (32 ° F) c'è il 75% di capacità disponibile ea -20 ° C (-4 ° F) c'è il 41% di capacità disponibile . Il funzionamento costante a 55 ° C (131 ° F) ridurrà la durata del ciclo della batteria di> 20%.
  • A quali temperature posso caricare e scaricare una batteria al litio BSLBATT?
    I pacchi batteria al litio BSLBATT devono essere caricati solo da 0 ° C a 45 ° C (da 32 ° F a 113 ° F) e scaricati da -20 ° C a 55 ° C (da -4 ° F a 131 ° F).
  • Il pacco batteria agli ioni di litio ha una griglia positiva e negativa come le batterie al piombo?
    Piombo-acido utilizza una piastra di piombo e una pasta di biossido di piombo che deve essere supportata da una griglia strutturale come anodo e catodo. Le batterie agli ioni di litio BSLBATT hanno un anodo e un catodo, ma non viene utilizzata alcuna griglia poiché non è presente pasta di biossido di piombo.
  • Quali sono le reazioni chimiche che si verificano all'interno di una batteria agli ioni di litio BSLBATT?
    Quando la batteria si carica, gli ioni di litio si trovano nell'anodo di carbonio / grafite e quando si scaricano gli ioni di litio si spostano verso il catodo. Le reazioni chimiche sono le seguenti: • Carica: LixC6 = 6C + xLi + xe • Scarica: Li (1-x) FePO4 + xLi + xe = LiFePO4
  • Cosa significa Intercalate?
    L'intercalazione è l'inserimento di ioni di litio nell'anodo e nel materiale catodico.
  • Quali sono i materiali attivi positivi e negativi?
    Il catodo (elettrodo positivo) è litio ferro fosfato con un collettore di carica in rame e l'anodo (elettrodo negativo) è grafite con litio metallico intercalato e un collettore di carica in alluminio.
  • Cosa "si consuma" nelle batterie agli ioni di litio?
    Durante il ciclo delle celle al litio ferro fosfato, la carica viene trasportata tra l'anodo e il catodo utilizzando ioni di litio. Durante i cicli della confezione, una percentuale molto piccola degli ioni di litio mobili viene catturata in reazioni collaterali irreversibili. Ciò riduce la quantità di trasferimento di carica possibile tra gli elettrodi. Nel piombo acido questo è in qualche modo analogo alla solfatazione, dove lo zolfo si blocca in cristalli di solfito di piombo stabili e non può più intercalarsi nelle piastre di piombo. La solfatazione è tuttavia peggiore in quanto si verifica durante l'uso e durante la conservazione, i cristalli possono crescere e rompere le piastre e bloccare l'accesso degli elettroliti alle piastre ...
  • A quale profondità di scarica (DOD) la batteria subisce 1 ciclo?
    Non c'è punto in cui una scarica conta come 1 ciclo. Ogni ciclo porta l'usura della batteria proporzionale alla sua profondità di scarica. Se la batteria si scarica all'80% ad ogni ciclo, durerà ~ 2000 cicli. Se la batteria viene riciclata al 70% di DOD, la batteria durerà ~ 3,000 cicli. Ciò ha un effetto non lineare sul rendimento totale in ampere / ora della batteria nel corso della sua durata. Più piccolo è il DOD, maggiore è l'uscita totale di Ah della batteria. Confrontando la durata di due batterie da 100 Ah all'80% e al 70% di DOD, l'uscita totale di Ah può essere idealizzata come segue: 100Ah * 0.8DOD * 2000 = 160,000Ah uscita totale 100Ah * 0.7DOD * 3000 = 210,000Ah totali produzione. In realtà, i numeri di uscita della durata totale saranno più vicini, poiché fattori come l'invecchiamento della batteria non vengono presi in considerazione, tuttavia la batteria DOD al 70% produrrà ancora più Ah durante la sua durata. Questo è il motivo principale per cui la ricarica di opportunità è perfetta per la batteria al litio BSLBATT. ...
  • Che tipo di cavo viene utilizzato per la ricarica?
    Le batterie con caricabatterie a bordo utilizzano una normale prolunga da 120 V CA per la ricarica. Le batterie con caricatori esterni utilizzano generalmente un cavo di saldatura da 4 AWG.
  • È possibile utilizzare un caricabatterie al piombo per caricare la batteria BSLBATT LiFePO4?
    I pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 richiedono una tensione di carica maggiore rispetto alle batterie al piombo. Si consiglia di utilizzare un caricabatterie approvato BSLBATT per caricare la batteria. La ricarica con una carica non approvata invaliderà la garanzia della batteria. Contattare BSLBATT per ulteriori informazioni sui caricatori approvati.
  • Che tipo di caricabatterie e profilo di ricarica viene utilizzato nel pacco batterie LiFePO4 BSLBATT?
    Le batterie con caricatore a bordo hanno un dispositivo controllato da BMS ad alta frequenza. Si caricherà a corrente costante fino a raggiungere la tensione del pacco desiderata. Una volta raggiunta la tensione, il caricabatterie manterrà una tensione costante per terminare la carica e il bilanciamento.
  • Puoi sovraccaricare o scaricare eccessivamente i pacchi?
    Il sistema brevettato di gestione della batteria (BMS) di BSLBATT monitora la carica in modo che il pacco non possa essere sovraccaricato o scaricato eccessivamente. L'unico rischio è che qualcuno scarichi completamente il pacco batteria e poi non lo colleghi. In questo caso, a causa del piccolo assorbimento parassita dall'elettronica, è possibile uccidere completamente il pacco. Pertanto, raccomandiamo che le confezioni rimangano collegate quando non vengono utilizzate per più di pochi giorni. Non c'è nulla di male nel lasciare i pacchi collegati alla presa di corrente, ma grave danno se vengono lasciati scarichi per lunghi periodi di tempo. Nota: se si lascia che la batteria si scarichi eccessivamente a causa dell'uso prolungato o della conservazione dopo che l'allarme SOC basso si è spento, si verificherà una condizione di "scarica eccessiva" e la batteria non si caricherà più. La mancata manutenzione della batteria renderà nulla la garanzia delle batterie ...
  • Va bene lasciare la batteria BSLBATT LiFePO4 collegata?
    Sì, il sistema di gestione della batteria (BMS) monitora la carica in modo che la batteria non si sovraccarichi mai. BSLBATT consiglia di lasciare il caricabatterie collegato quando non è in uso.
  • Se il pacco è collegato per la ricarica, il martinetto per camion funziona?
    No, la batteria interrompe l'alimentazione al carrello durante la ricarica. Una volta scollegato il caricabatterie, l'alimentazione viene riattivata al carrello.
  • Devo scollegare il pacco batterie BSLBATT LiFePO4 dal camion per caricarlo?
    Le batterie BSLBATT LiFePO4 includono una protezione alla partenza che non consente all'utente di utilizzare il carrello durante la ricarica. Non è necessario scollegare la batteria dal carrello durante la ricarica.
  • Cosa succede quando il pacco si esaurisce?
    Quando la batteria raggiunge il 15% di SOC, un segnale acustico avvisa l'operatore che la batteria deve essere caricata. Una volta che la batteria raggiunge il 2-3% SOC, il LED rosso lampeggerà avvisando l'operatore che la batteria sta per scaricarsi. Si consiglia di collegare il pacco non appena il cicalino iniziale suona per prolungare la durata della batteria. Se il pacco batteria non viene inserito e lasciato in posizione scarica, è possibile che le celle agli ioni di litio vengano danneggiate in modo permanente e non funzionino più, il che invalida la garanzia del pacco ...
  • I pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 possono essere caricati in modo occasionale?
    Sì, i pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 possono essere collegati a qualsiasi stato di carica senza alcun effetto negativo. In effetti, la ricarica opportunità può effettivamente aumentare la durata della vita in ampere ora della batteria. Il pacco batteria necessita di un bilanciamento periodico e deve essere collegato durante la notte o durante il fine settimana una volta alla settimana.
  • Se il pacco è collegato per la ricarica, il martinetto per camion funziona?
    No, la batteria interrompe l'alimentazione al carrello durante la ricarica. Una volta scollegato il caricabatterie, l'alimentazione viene riattivata al carrello.
  • Tutte le batterie al litio sono uguali?
    Lo ione litio prende il nome dal suo principio attivo. Esistono diversi prodotti chimici utilizzati per produrre batterie ricaricabili agli ioni di litio. I due materiali più rilevanti per l'industria dei carrelli elevatori sono il litio ferro fosfato (LFP) e il litio nichel manganese cobaltato (NMC). La tecnologia NMC è ben nota nell'industria automobilistica e in altri settori manifatturieri dove peso e dimensioni giocano un ruolo importante. I vantaggi delle batterie NMC sono l'elevata densità di energia e le dimensioni compatte. Lo svantaggio delle batterie NMC è che esiste un'alta probabilità di infiammazione ed esplosione in caso di foratura o surriscaldamento. Alcuni produttori utilizzano ancora NMC nei prodotti per la movimentazione dei materiali grazie alla leggerezza e all'elevata densità di energia, mentre produttori come BYD, Toyota Material Handling, Crown, Hester-Yale ecc. sono passati a tecnologie diverse. La tecnologia LFP è attualmente utilizzata dai principali produttori di prodotti per la movimentazione dei materiali agli ioni di litio. LFP ha buone prestazioni elettrochimiche e un basso consumo elettrico...
  • Cos'è Ahe vs. Ah?
    È difficile confrontare una batteria agli ioni di litio e una batteria al piombo quando si guardano solo gli ampere. BSLBATT utilizza l'equivalente di ampere ora per fornire una stima migliore dei tempi di esecuzione che dovresti aspettarti. La tensione è più alta e rimane più alta, il che significa che c'è più energia (kWh) nel pacco batteria, per un dato valore di amperora. Inoltre, lo zaino è più leggero e la chimica è più efficiente, quindi si risparmia energia caricando e scaricando e utilizzando meno durante il funzionamento dell'attrezzatura. Puoi anche scaricare più energia dalla batteria senza gravi effetti, il che significa che per identici valori di amperora, gli ioni di litio dureranno più a lungo. Questo è il motivo per cui chiamiamo il nostro pacco agli ioni di litio da 100 Ah un 135. Funzionerà più a lungo (o più a lungo) di un acido al piombo da 135 Ah. ...
  • Qual è il peso specifico delle batterie agli ioni di litio BSLBATT?
    Il peso specifico non è rilevante per le batterie agli ioni di litio. Generalmente, il peso specifico viene utilizzato per misurare la densità dell'elettrolita acido-piombo rispetto all'acqua. Le batterie agli ioni di litio sono sigillate e non richiedono manutenzione, quindi non è possibile misurare l'elettrolito e non viene utilizzata acqua.
  • Qual è l'elettrolito in queste batterie?
    Le batterie agli ioni di litio BSLBATT utilizzano un sale elettrolitico disciolto in solventi organici.
  • Quali tipi di prodotti chimici agli ioni di litio sono disponibili e perché utilizziamo LiFePO4?
    Sono disponibili diversi prodotti chimici. BSLBATT utilizza LiFePO4 per la sua lunga durata, il basso costo di proprietà, la stabilità termica e l'elevata potenza di uscita. Di seguito è riportato un grafico che fornisce alcune informazioni su chimiche alternative agli ioni di litio. .2V2V4V4V Durata del ciclo1Temperatura di esercizioMediaMediaBuonaEnergia specifica2-3.60Wh / kg3.80-3.30Wh / kg3.60-3.70Wh / kg4.20-4.20Wh / kgCaricamento3.60C4.20C, impulso 5005002,0002,000C150C continuo190CSafetyAverageLa media C (100 ° F) 135 ° C (90 ° F) 120 ° C (140 ° F) ...
  • Qual è l'elettrolito in queste batterie?
    Le batterie agli ioni di litio BSLBATT utilizzano un sale elettrolitico disciolto in solventi organici.
  • Spedizione e riciclaggio
  • Manutenzione e irrigazione
  • Sicurezza
  • Miscellanea
  • Cosa fai con le batterie a fine vita? Esiste un programma di riciclaggio?
    Sono attualmente in fase di sviluppo metodi di riciclaggio, con rapporti di riciclabilità del 60% a livello di cella. Le batterie agli ioni di litio sono il futuro dell'accumulo di energia e si prevede che l'efficienza del riciclaggio salirà a> 90% man mano che i mercati si espandono e vengono sviluppati metodi di riciclaggio aggiuntivi. Fino a quando non sarà disponibile un programma di riciclaggio maturo, BSLBATT si impegna a ritirare qualsiasi batteria al termine della sua vita utile per il riciclaggio o il riutilizzo. Si noti inoltre, poiché le batterie agli ioni di litio hanno una durata molto più lunga rispetto al piombo-acido, ci saranno un numero notevolmente inferiore di batterie soggette a riciclaggio nel tempo. Se hai bisogno di informazioni più dettagliate sul riciclaggio, contatta il tuo rappresentante BSLBATT. ...
  • Cosa devo sapere per spedire un pacco batterie LiFePO4 BSLBATT?
    Simile al piombo-acido, ci sono istruzioni per l'imballaggio che devono essere seguite durante la spedizione. Un pacco batteria BSLBATT LiFePO4 deve essere spedito in conformità con UN3480, Classe di rischio 9, gruppo di imballaggio II, istruzione 965. Se il pacco viene spedito in apparecchiatura, utilizzare le istruzioni di imballaggio 967. Se è necessaria ulteriore assistenza, contattare il rappresentante BSLBATT.
  • I pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 richiedono una manutenzione periodica?
    No, ma un rivenditore autorizzato consiglia un'ispezione annuale per garantire la massima salute e durata della batteria.
  • Le confezioni richiedono annaffiature?
    No, le batterie agli ioni di litio non richiedono irrigazione. Sono completamente sigillati e non producono gas durante la ricarica. Inoltre, l'elettrolita è costituito da solventi organici, quindi l'acqua non deve essere utilizzata.
  • Le batterie prenderanno fuoco?
    BSLBATT utilizza litio ferro fosfato (LFP) nei suoi prodotti poiché è una chimica molto stabile. La temperatura di combustione è di oltre 500 ° F, molto più alta di altre sostanze chimiche come il litio cobalto a 149 ° C (300 ° F). La stabilità chimica fornisce anche cicli di vita lunghi (2000 a 80% DOD). Inoltre, ci sono misure di sicurezza integrate nel pacco che impediscono il sovraccarico e lo scaricamento rapido. Infine, la custodia della batteria è realizzata in acciaio di alta qualità, proteggendo le celle dai danni e contenendole in caso di rottura delle celle. Tutte queste protezioni fanno sì che durante il normale utilizzo non vi sia alcun pericolo di incendio. I pericoli di fuoriuscite e accumulo di gas esplosivo dalle batterie al piombo-acido sono molto più comuni di un BSLBATT che prende fuoco. ...
  • Cosa succede se il pacchetto viene violato, cosa fuoriesce ed è pericoloso?
    Le celle agli ioni di litio sono prima racchiuse in plastica dura, quindi una cassa industriale in acciaio verniciato a polvere da 10 gauge. Se un utente perfora tutti questi materiali ed espone gli elettrodi delle celle agli ioni di litio e l'elettrolito, prestare attenzione durante la manipolazione. L'elettrolita è costituito da solventi organici (EC, PC, DEC) e un sale elettrolitico disciolto (LiPF6). Sono irritanti per la pelle e gli occhi e i fumi possono causare irritazione alle mucose. I solventi sono infiammabili, quindi non esporli a fiamme libere. Utilizzare guanti di gomma, protezione per gli occhi, ventilazione e protezione respiratoria a pressione positiva durante la rimozione della batteria e dell'elettrolito danneggiati. Inoltre, LiPF6 è idrofilo e reagisce con l'acqua rilasciando acido fluoridrico, un gas infiammabile corrosivo. Se si verifica un incendio, utilizzare un estintore a CO2 o chimico. ...
  • Le batterie agli ioni di litio BSLBATT sono sicure?
    Ci sono diversi fattori responsabili della notevole sicurezza delle batterie agli ioni di litio BSLBATT. La selezione della chimica della batteria è importante. Esistono diversi prodotti chimici agli ioni di litio tra cui scegliere e ognuno ha proprietà uniche. BSLBATT ha scelto il litio ferro fosfato (LiFePO4) per diversi motivi. Soprattutto, LiFePO4 è chimicamente stabile e ha la più alta temperatura di fuga termica di qualsiasi chimica agli ioni di litio a 270 ° C (518F). Le notizie sulle batterie di telefoni cellulari e laptop che prendevano fuoco erano una chimica a base di cobalto che è meno stabile dal punto di vista chimico. Queste batterie sono anche in un piccolo formato di cella cilindrica. Le celle agli ioni di litio utilizzate sono sotto forma di grande tasca e tecnologia delle celle prismatiche rispetto alle celle cilindriche. La custodia e le celle prismatiche contengono> 20 Ah contro i 2.5 Ah in cilindrico, il che significa che le batterie BSLBATT hanno fino a 10 volte meno connessioni di alimentazione. Inoltre, le celle sono collegate con bus bar flessibili, il che significa che sono estremamente vibrate ...
  • Cosa hai fatto per verificare che il pacco duri fisicamente dai 5 ai 10 anni?
    Il pacchetto è stato sottoposto a numerosi test di abuso per UL 2271, UN 38.3 e test e approvazione OEM. È protetto dalla nostra garanzia completa di 5 o 10 anni (a seconda della confezione).
  • Come possiamo offrire una garanzia di 5 o 10 anni?
    Sulla base dei profili di utilizzo medi e dei pacchi batteria agli ioni di litio BSLBATT della durata di 2000 cicli, BSLBATT prevede che i pacchi LiFePo4 durino dai 7 ai 12 anni (a seconda del modello di batteria) prima di raggiungere l'80% della loro capacità originale. Se un utente finale esegue il pacchetto 24 ore su 7, 3 giorni su 24 e lo esegue ciclicamente 5 volte in un periodo di 10 ore, potrebbe esserci un'ulteriore riduzione della capacità dopo il limite di XNUMX-XNUMX anni, ma il pacchetto continuerà a funzionare come previsto.
  • Perché la scheda tecnica della batteria BSLBATT LiFePO4 mostra una tensione diversa rispetto alle batterie al piombo?
    Le celle agli ioni di litio hanno una tensione nominale maggiore rispetto al piombo-acido. Il pacco batterie BSLBATT LiFePO4 è composto da un array di 8 celle agli ioni di litio collegate in serie o in parallelo, ciascuna con una tensione nominale di 3.2 V. La tensione nominale del pacco è quindi la somma del numero di celle della batteria. La caduta di tensione è minima poiché il pacco si scarica durante il normale utilizzo. Il pacco indicherà che deve essere caricato quando scende a 3.0 volt per cella. Vedere la tabella seguente per un riepilogo della diversa tensione nominale degli ioni di litio rispetto alla tensione nominale del piombo acido (nominale) 24V36V48V80VBSLBATTIoni di litio (nominale) 25.6V38.4V51.2V76.8V ...
  • Come fa un rivenditore a diagnosticare una batteria in caso di problemi?
    Gli indicatori luminosi dello stato di carica visualizzano anche i codici diagnostici di guasto (DTC) descritti in dettaglio nella Guida rapida e in questa FAQ. Se per qualche motivo il problema non può essere determinato utilizzando i DTC, BSLBATT fornirà cavi di comunicazione e software da collegare al pacchetto per un'ispezione più dettagliata del problema. Il firmware di bordo fornisce report dettagliati di tutti i comportamenti delle celle e dei pacchetti, rendendo la diagnosi di un problema semplice e veloce.
  • Cosa succede quando una singola cella si guasta in una batteria al piombo rispetto a una batteria agli ioni di litio BSLBATT?
    Piombo-acido: quando una singola cella si guasta, non è presente alcun BMS per gestire la carica. Pertanto la cella guasta si surriscalda, ma non si carica completamente. La cella difettosa accelera il suo declino poiché viene utilizzata in modo improprio e fa sì che l'intero pacchetto si svuoti rapidamente quando è in uso. Ad esempio, se una cella al piombo-acido guasta ha una capacità del 50%, il caricabatterie non tenterà di caricarla al massimo della sua capacità (ridotta), ciò significa che una volta utilizzato il pacco, la caduta di tensione sarà significativa in questo cella e l'intero pacchetto subirà un drastico calo del tempo di esecuzione a causa della bassa tensione in questa cella. Batteria agli ioni di litio BSLBATT: quando una singola cella inizia a guastarsi, l'intero pacchetto subirà una riduzione del tempo di esecuzione proporzionale alla riduzione del tempo di esecuzione della singola cella guasta. Il BMS continuerà a caricare e bilanciare le celle, ma il pacco si interromperà quando la tensione della cella guasta scende a 2.8 Volt. Ad esempio, se la cella guasta ha una capacità del 50%, il caricabatterie continuerà a caricare la cella a ...
  • Cos'è la modalità di archiviazione?
    I pacchi batteria BSLBATT LiFePO4 vengono spediti in modalità conservazione, per attivare il pacco chiudere l'interruttore ripiegando la linguetta gialla, come mostrato nella guida allegata alla batteria. Se si desidera conservare la batteria per un lungo periodo di tempo, caricare completamente la batteria e quindi premere il pulsante rosso nella scatola del cavo. Ciò consentirà di conservare la batteria fino a 1 anno prima di richiedere una ricarica.